晨報記者榮思嘉報導 1月15日，記者來到淮海中路（近瑞金二路）和茂名北路（近威海路），對於「機動車禮讓行人」實際效果如何進行實地探訪。
■淮海中路
下午2點，記者來到了淮海中路瑞金二路路口，淮海中路為雙向4車道，往來車流量很大，特別是西向東方向，從淮海中路茂名南路路口到淮海中路瑞金二路路口，兩個紅綠燈之間近300米的距離，半個小時之間一直處於擁堵狀態。
這個路段靠近多個購物商場，也位於淮海中路地鐵站和陝西南路地鐵站中間，所以不僅車流量大，人流量同樣非常大。
在兩個紅綠燈路口之間，還設有一條人行橫道，可供行人過街。記者觀察到，大部分的行人會選擇在紅綠燈路口過街，僅有小部分行人出入人行橫道附近的商鋪，才會選擇在此過街，另外一部分選擇此人行橫道過街的則是從公交車站台下車的市民。
而且選擇該人行橫道過街的行人有個規律，一般都是「批量」過街，有些行人單獨過街並不順利，機動車遇到成群結隊的行人才會停車讓行。但這樣也造成了，一旦讓行，需要等待的時間就比較長，很多時候車輛需要讓行近半分鐘。
「這條路也不算很長，前後路口都有紅綠燈，我覺得就沒必要在中間還弄個人行道了，去掉這個人行道之後，估計堵車能緩解很多。」駕駛員陳先生說。
■茂名北路
下午4點左右，茂名北路這條單行道已經被塞得水泄不通，從茂名北路威海路路口到茂名北路南京西路路口，整段路上的機動車子都亮著剎車燈，甚至南京西路上也還滯留著四五輛準備轉入茂名北路的機動車。
已經是單行道了，也還沒到下班時間，怎麼堵得這麼厲害？
這段路長320米，行人可以過街的人行橫道設在兩端路口處，然而，非常多的行人無視交通規則，隨意地橫穿馬路，機動車遇到穿行的行人會減速甚至停車讓行，一輛車讓行了之後，後面的車輛也就隨之而停下，看到車輛停下後，又有很多人從停止車輛的中間穿行過街，如此反覆，惡性循環，導致道路越來越擁堵。讓行結束後，向前開出幾十米又遇紅燈，再次停車。
而人行橫道的交通狀況也讓駕駛員非常頭疼。一輛藍色suv從南京西路拐進茂名北路後，在人行橫道處，讓行行人近10位，還有很多行人選擇在人行橫道附近通行過街，即使駛出人行橫道範圍，仍需要繼續停車讓行，近1分鐘的時間，這輛藍色suv還未走出5米。
相較機動車的謹慎，很多行人過街則是非常隨意，一邊看手機一邊過馬路的大有人在，這部分行人過街的速度也比較慢，也大大降低了機動車的通行速度，增加了路段的擁堵。
來源：新聞晨報 作者：榮思嘉