完善城市步行交通,住建部:嚴管在人行道上施劃機動車停車位

河北青年報 發佈 2020-01-15T08:39:08+00:00

為完善城市步行和非機動車交通系統,改善城市綠色出行環境,提升城市品質,住建部近日出台《關於開展人行道凈化和自行車專用道建設工作的意見》,其中提出,嚴控機動車占道停放,嚴管在人行道上施劃機動車停車位。

為完善城市步行和非機動車交通系統,改善城市綠色出行環境,提升城市品質,住建部近日出台《關於開展人行道凈化和自行車專用道建設工作的意見》,其中提出,嚴控機動車占道停放,嚴管在人行道上施劃機動車停車位。

在「開展人行道凈化專項行動」方面,《意見》提出,要確保人行道連續暢通、確保人行道通行安全、確保人行道通行舒適。

——確保人行道連續暢通

清理占道行為。建立健全部門聯動機制,加大聯合執法力度,全面清理違法占道行為。嚴控機動車占道停放,嚴管在人行道上施劃機動車停車位,已經施劃的機動車停車位要充分研究論證,確有必要的要加強規範管理,影響通行的要堅決取消。

規範設置人行道上的自行車停放點,合理確定網際網路租賃自行車投放規模和停放區域,定期清運地鐵出入口等重點區域損壞、廢棄的租賃自行車。重點整治餐飲店、洗車店等沿街商戶的違法占道經營行為,規範流動攤點經營行為。

保障通行空間。完善人行道網絡,打通斷頭道路,連接中斷節點,優化過街設施,提高通達性,順暢連通學校、幼兒園、醫院、商場、菜市場、體育場、車站、公園和廣場等。

拓寬過窄人行道,保障改造後的人行道寬度不低於2米。推廣使用下沉式井蓋,使井蓋表面與人行道鋪裝保持一致。完善人行道上盲道等無障礙設施,保障連續、暢通。

——確保人行道通行安全

完善安全措施。儘量避免人行道與非機動車道共板設置,確需共板設置的,要採取安全隔離措施,防止行人和非機動車出行衝突。

合理設置必要的隔離護欄、隔離墩、阻車樁等設施,推廣應用電子監控設備,阻隔車輛進入人行道行駛。

人行道上行道樹樹池表面應與人行道平順,不符合要求的要予以改造。加強人行道上方牌匾、燈箱等懸掛物管理,防止發生墜落事故。

加強管養維護。嚴格執行《城鎮道路養護技術規範》,加強人行道設施日常巡查和管理養護,及時排查和消除設施破損、路面坑窪、井蓋缺失沉陷等安全隱患。

統籌人行道地下管線建設,避免短期內重複開挖和長期占用人行道。建立健全城市道路破損舉報、受理和處置工作機制,暢通群眾投訴舉報渠道,及時處理群眾反映的問題。

——確保人行道通行舒適

規範路面設施。加強人行道上各類設施管理,嚴重影響行人通行的設施要立即予以處置,閒置和廢棄的設施要予以歸併和拆除,不符合節約道路空間要求的設施要逐步規範。

推行「多杆合一」「多箱合一」「多井合一」,集約設置人行道上各類杆體、箱體、地下管線等,逐步將人行道上各類設施有序布置在設施帶中。推動人行道上方電力、通信等架空線入地,清理空中「蜘蛛網」。

改善步行環境。人行道路面鋪裝要選擇耐磨、透水、防滑的材料,不得使用易滑石材等材料。根據實際情況科學合理選擇道路鋪裝面板尺寸,儘量減少面板拼縫,確保人行道鋪裝平整度。

推動人行道周邊口袋公園、迷你花園等建設,有條件的區域適當配置休憩設施、雕塑小品等,提升人行道空間品質。

採用滿足步行要求的照明方式,消除暗區盲點,改善人行道夜間照明。

■來源/住建部網站

■編輯/劉軍

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