電車匯消息：1月15日，工信部公示了申報第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有85戶企業的222個型號，其中純電動產品共79戶企業193個型號、插電式混合動力產品共10戶企業20個型號、燃料電池產品共6戶企業9個型號。在這次的公示信息里，出現了多家供應關係的調整，同時也出現了很多新車型，這些車型都將在2020年最新的幾批正式公告中出現。其中包括蔚來汽車旗下的蘇州正力蔚來新能源在更名為正力新能源後開始為第三方車企供應電池，日本電產的驅動電機在為廣汽新能源旗下車型提供配套後開始為吉利汽車旗下的幾何品牌車型配套電機等信息。
新進入公示目錄的福特領界EV採用了蘇州正力新能源科技有限公司（由常熟正力投資有限公司投資控股、蔚來汽車投資）生產的三元鋰離子電池系統。蔚來汽車的電池系統都是由這家電池企業供應的，如今對外供應電池也表示蔚來汽車已經進入到了技術輸出的階段。
吉利汽車旗下的幾何C首次以獨立的品牌進入目錄，新車首次採用了日本電產的驅動電機，峰值功率為150kw。這也是目錄中日本電產公司配套的第二家乘用車企（第一家為廣汽）。
北汽新能源高端品牌ARCFOX首款車型出現在這次的公示目錄中， MARK5 是北汽新能源ARCFOX新推出的5座純電動中型SUV，也是ARCFOX imc平台下誕生的首款量產車型，新車採用盟固利生產的三元鋰離子電池，前後兩個驅動電機供應商為北京西門子汽車電驅動系統（常州）有限公司。
比亞迪新車型漢也出現在此次公示目錄，有插混版和純電動版，其中純電動版配備磷酸鐵鋰電池組，全新研發的新一代磷酸鐵鋰電池被稱為「刀片電池」，由重慶弗迪鋰電池有限公司供應。
魏派的兩款PHEV也都用上了自家生產的三元鋰離子電池。
在328批公示目錄中，作為大運集團進軍乘用車市場的首批產品：大運悅虎es3再次出現，並搭載三元鋰離子電池，由新的電池供應商——盟固利提供。
寶駿E300的4座版比3座版車身多了269mm，軸距長了270mm，動力電池由鵬輝電源或國軒高科提供，電機峰值功率也由原來的29kW增長到40kW。
哪吒N01新增了電池供應商比克電池和驅動電機供應商菲仕綠能科技，驅動電機的峰值功率也從原來的55kW下降到了40kW。
廣汽蔚來合創007首次進入目錄，搭載寧德時代的三元鋰離子電池和日本電產的兩種峰值功率電機（135kW和150kW）。
小蝟EV400是造車新勢力——刺蝟汽車旗下首款進入目錄的車型，整車由奇瑞商用車開瑞代工，此次更換了新的電芯供應商長沙聚能充新能源有限公司和電池系統供應商湖南海博瑞德電智控制技術有限公司。
奇瑞eQ5採用捷威動力的三元鋰離子電池和奇瑞自行生產的電機，電機峰值功率為120kW或130kW。
之前的上汽邁克薩斯 EUNIQ6 插混版已經進入19年第10批推薦目錄，此次新上的是純電版，同樣採用上汽時代的三元鋰離子電池，驅動電機為精進電動提供，峰值功率為130kW。
榮威ei6 max車身比榮威ei6長51mm，並首次採用磷酸鐵鋰電池由上海捷新提供。
榮威Ei6採用上汽時代生產的三元鋰離子電池和華域汽車生產的驅動電機，電機峰值功率為135kW，新車預計將於北京車展亮相。
別克 VELITE 7直接搭載了韓國LG的驅動電機，峰值功率為130kW。
歐拉R2此次採用了「自家」驅動電機，峰值功率比之前高了10kW。
江淮嘉悅A5 純電版進入328批公示目錄，此車之前在廣州車展上亮相，採用了三元鋰離子電池，驅動電機的峰值功率為142kW。
吉利英倫TX整體設計保留了復古的風格，還可以選裝TAXI頂燈，採用欣旺達生產的三元鋰離子電池。
大眾探岳GTE插混版外形與燃油版無異，使用寧德時代的三元鋰離子電池。
在多家客車企業都推出自己的5.9米新能源客車後，本次公示目錄中比亞迪首款5.9m級客車也出現了。
文章摘自 電車匯 20200115 發自北京