隨著國內車迷個性化消費日益高漲，百年英倫品牌TRIUMPH凱旋摩托2019年也加入到國內進口車銷售的行列。
繼北京店、上海店、成都店之後，2020年1月15日，英倫凱旋正式落戶廣州。
這一天,眾多車主和喜愛凱旋的嘉賓齊聚位於廣州番禺海倫堡海樂薈的英倫凱旋廣州店，一起見證了這一盛大的開業時刻。
至此，凱旋中國北、上、廣、成都，面向北方、東部和南方、西南地區等四大市場的一線城市布局完成。
始創於1902年的英國TRIUMPH凱旋摩托，製造歷史已過百年，國內車迷中擁有一定的粉絲群體，其中尤以傳奇車型復古系列與三缸系列在車友圈內耳熟能詳。
目前凱旋全球摩托車產量過6.5萬輛，主要產地除了英國、泰國之外，在印度和巴西還設立了CKD廠。
凱旋為何在此時進入中國市場？
進入國內市場的首批車型都有哪些？
▲車迷體驗區
▲車迷活動區
▲維修區
在廣州凱旋店我們得知，目前凱旋中國已有8款車型引進，首批在售車型分別有：Bonneville 系列 T100 、 T120 、 Bobber以及探險車系的 Tiger 800 XCA 。
▲首批在售車型BonnevilleT100和T100Black
首批進入中國市場的都是凱旋的幾款經典車型。通過忠於傳統的復古造型，大膽的設計，針對性的工程設計和對騎行的熱愛，凱旋製造的摩托車兼具動力，操控和風格的完美平衡，為騎手提供最優質的騎行感受。
▲首批在售車型Bonneville T120 & T120 Black
▲首批在售車型Bonneville Bobber Black
▲首批在售車型Tiger 800 XCA
交車儀式現場很熱鬧。
縱是禁摩城市，也無法阻擋住中國車迷們擁抱個性化機車文化的熱情。
▲凱旋車主到場，參與激情時刻，
現場的氛圍非常濃郁。
▲領導嘉賓為英倫凱旋廣州開業致辭，祝賀英倫凱旋廣州店盛大開業
▲凱旋摩托車全球執行長 Nick Bloor先生
▲凱旋摩托車首席商務官 Paul Stroud先生
▲英倫凱旋摩托車中國總經理 余世雄先生
▲英倫凱旋廣州名駒摩托車公司董事長王明聲先生
▲剪彩儀式，
寓意英倫凱旋廣州匯集眾大力量開業騰飛。
▲剛剛開業就已開訂，南粵首批車主交車儀式
▲嶺南武術文化與英倫凱旋融合。體現出英倫凱旋品牌的力量、速度感，同時也凸顯了英倫風範與本土文化的融合，展現產品獨有的魅力。
▲醒獅點睛，祥獅舞動也是嶺南文化之一，
展示凱旋與南方文化的相互糅合，
以更強的品牌包容性獲得各方車友的青睞。
▲英倫從何說起？紅茶配重機，盡顯凱旋特色，
隨手捉拍幾張讓車迷感受一下高格英倫范
覺得凱旋首批可選車型比較少？
第二批車型已經在趕來的路上，可接受車迷預定了！
可接受預定車型：Speed twin，Street twin，Street scrambler和Scrambler 1200 XC。
▲接受預定車型speed twin
▲接受預定車型street twin
▲接受預定車型street scrambler
▲接受預定車型Scrambler 1200 XC
如今TRIUMPH凱旋終於落戶廣州城，讓南中國車迷對凱旋重型機車有了更多的選擇性。
作為一家百年英國品牌，如何讓廣大中國車友了解凱旋摩托車？
幾乎是最後一個進入國內市場的國際高端品牌，凱旋摩托又將採取哪些不一樣的銷售和宣傳策略後發制人？
凱旋摩托車系涵蓋復古、性能街車和多功能車型，凱旋會考慮主打哪類車型塑造凱旋在中國市場的品牌文化？
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借著廣州凱旋店開業之機，i-motor受邀對凱旋摩托車全球執行長Nick Bloor先生與凱旋摩托車首席商務官 Paul Stroud先生進行了專訪，專訪內容將以視頻形式後續播出，想了解更多的凱旋摩托車的動態資訊，就要密切關注下一期的視頻專題了。
【I-MOTOR觀察】
TRIUMPH凱旋作為歐洲車系，在全球範圍內的車型設計與技術儲備均在中上水平。或者會有車迷想用日系車與凱旋作比較，但凱旋復古車走的是韻味路線，跑車用的是三缸發動機，所以與日系的設計巧妙地「錯峰出行」。
從車型定位可以看出，凱旋走的是一條孤膽之路，卻盡顯獨特。或者會更受喜歡別具一格的玩家關注，這應該也是凱旋創業百年的制勝之道。
相比四大日系品牌甚至哈雷寶馬等國際品牌進入中國的時間，英國凱旋相對靠後，如何後發制人，獲得更高的市場占有率會是凱旋未來的追逐方向。而對於車迷來說，沒有什麼比引進更多新車型更為激動。