每年冬春季節，即使有很多防止一氧化碳中毒的提醒，一氧化碳中毒的案例還是頻頻發生。
為什麼會一氧化碳中毒？
我們身體的每一個細胞都在不停歇地完成自身的新陳代謝，這個過程離不開氧氣。將氧氣運送到身體各處的載體是紅血球，又名紅細胞，是血液中數量最多的細胞。紅血球中含有血紅蛋白，這是一種可以與氧分子結合的蛋白質，正常情況下負責從肺泡中吸收氧氣並輸送至全身。
然而，一氧化碳與血紅蛋白結合的能力可達氧氣的200倍以上，相比於氧氣，血紅蛋白更容易與一氧化碳結合。這直接導致血紅蛋白攜帶氧氣的能力下降，體內各細胞就會因缺乏氧氣供給而使正常新陳代謝過程受阻。
哪些情況下，容易發生一氧化碳中毒？
首先，最為常見的是冬季採暖。各種以燃燒方式將化學能轉化為熱能的取暖方法都可能在過程中產生一氧化碳。通常來說，只要保證通風流暢，燃燒產生的一氧化碳就可以隨時排出室外。由於濃度很低，對人體健康基本不存在影響。不過，當所用的取暖器具存在老化、氣道排氣不暢或密封不佳等情況時，本應排出屋外的一氧化碳就可能在室內蓄積，發生危險。
其次，使用燃料燃燒式的炊具時，也要提高警惕。中國北方冬季流行吃銅鍋涮肉，煤球在燃燒過程中，受到銅火鍋形狀限制，容易發生不充分燃燒。一旦室內通風不良，一氧化碳濃度很快就會上升到危害健康乃至威脅生命的水平。
最後，車內開空調也要防止一氧化碳中毒。這是因為汽車引擎燃燒時產生的尾氣中存在微量一氧化碳，正常情況下這些尾氣通過排氣筒排放到外界環境中，不會對車內乘員造成影響。然而，汽車陷入積雪中，積雪可能會堵塞排氣筒，造成排氣不暢，尾氣只能通過車底的空間向車頭部逸散，最終進入車廂。
即便空調開啟內循環模式，尾氣還是可能通過車體密閉不嚴處進入車廂中。根據日本汽聯（JAF）的實測結果，排氣不暢的情況下，尾氣在幾秒鐘內就可以進入車內部。
如果打開空調外循環模式，使車內車外空氣形成對流是不是就沒問題了呢？
答案是思路正確，但是仍有隱患！
在空調打開外循環並確保進氣順暢的情況下，即便排氣筒被積雪堵塞，車廂內一氧化碳的積累速度也接近忽略不計。
但如果積雪大到覆蓋引擎蓋上方的空調進氣口，即便打開外循環，一氧化碳濃度也可以在一分鐘時間內達到儀器測試的上限值1000ppm。
提高安全意識，謹防一氧化碳中毒，不應該成為一句空洞的口號。
願溫暖安全的冬天與你同行！
市科協供稿