250cc黃金排量時代逐漸過去，全球目前中小量級的車型增多，400-500cc這個介於中小排量區間的車型，有著適中的價格與維修費用特性，兼顧了老手與新人訴求，再次成為全球熱門風潮。
近日國外曝光了一張R5的設計圖，仔細一想山葉確實在車型布局線上，缺少這個級別的車型，川崎有Ninja400、本田CBR500R、KTM也爆出了490cc平台車型，山葉填補500cc也不是不無可能。
設計R5延續了山葉R系列的跑車設計風格，但從整體造型來看，又添加了不少歐系車的元素進去，像前車部分有點Tuono的半整流罩設計和側邊殼。
在發動機這塊，應該延續R3的哪款雙缸水冷發動機，進行擴缸.底排的設計，讓R5看起來更加的簡潔
倒立式的前叉也跟上了最新款的R3的趨勢，同時更加粗狂。
在小編看來，山葉推出這個級別的車型是勢在必得，畢竟作為日系四大廠之一，在其他大廠都在推出此級別車型時，山葉必定會跟進，並且像目前中小排量車型的生產地都在轉向東南亞和亞洲生產與主要銷售地，相信在2020年會迎來更佳確切的消息。