頭髮花白，瘦削的臉上顯得很有精神，看到眼前70歲的朱慕松，你或許很難想到，他已經累計獲得發明專利79項。進站不停車高鐵列車、供電導軌高架寬體電車、自動駕駛公交電車、四旋翼無人機……如此「高大上」的發明，都出自他手。
近日，家住阜城電業一村的他，又「收穫」了兩本發明專利證書，記者專訪了這位「腦洞大開」的老人。
進站不停車高鐵列車、自動駕駛公交電車、四旋翼無人機
「腦洞大開」，發明很有科幻感
記者：您現在取得這麼多發明專利，跟您退休前主要從事的工作有沒有關係？
朱慕松：我之前先後在阜陽發電廠、外貿車隊、公交公司工作過，從事的都是技術工種，還在上海一家印刷廠擔任過8年的技術老師。積累了豐富的工作經驗，為搞發明打下了基礎。
我有一些技術背景，又愛學習、肯鑽研，因此發明的項目科技含量較高。
記者：去年，阜陽高鐵正式開通，讓市民歡欣鼓舞。我了解到您發明了「進站不停車高鐵列車」也取得了國家專利，能否具體介紹一下這個發明呢？
朱慕松：高速列車每到一站，都需要減速、停靠、上下旅客，占用了時間。我的這個發明，設計了一節帶車頭的換乘車廂，旅客先進入車廂候車，運行列車進站後不停車適當減速，換乘車廂經過變軌併入運行軌道，再加速追前車，兩車對接後實現乘客上車。
這樣一來，列車就可以不停地運行，提高了運載效率，節約了時間。我的這項發明，於2019年6月25日獲得國家發明專利。
記者：在您的發明中，科技含量較高的項目並不少見，還有供電導軌高架寬體電車、自動駕駛公交電車、四旋翼無人機等，怎麼會想到這些發明的？
朱慕松：2016年8月，網絡上曾爆出一種名為「巴鐵1號」的新型交通工具——公路巴士，因載客量大、在公路上行駛時與其他車輛互不干擾而引起關注。事後證明，這種所謂的「巴鐵」技術並不成熟，是一場騙局。
我當時也注意到了這則消息，經過仔細分析研究，並提出了新的設想——以高架為支撐運行巴士。經過幾年鑽研，我就拿出了具體方案，命名為「供電導軌高架寬體電車」，於2018年12月21日獲得專利。
我的發明在高架上運行，安全平穩。這種高架可提供立體交通運行模式，上面跑寬體車廂，下面跑窄體車廂，運力大增且不影響下面的車輛運行，運行起來很有科幻感。
研究這一項目的同時，我又利用獲得的資料和成果，研發了公路虛軌輪胎列車、自動駕駛公交電車等，並獲得專利。
半自動電熱烹調鍋、手提腳控電動載人樓梯車
照顧九旬父母時，發明一些實用性電器
記者：我注意到，您的發明專利不止有「高大上」的，還有一些實用的生活發明，能否介紹一下呢？
朱慕松：有些老年人不太會用廚具，我燒菜的時候就經常掌握不好火候，有時乾脆就來個一鍋燉。就這樣，我研究了各種鍋，就發明出一種半自動電熱烹調鍋，通過傳感設備感應溫度和時間，菜煮熟時會自動提醒。
我的很多發明，都是圍繞老年人生活的，比如手提腳控電動載人樓梯車：人站在上面，扶著把手，通過電機的驅動帶動兩邊的齒輪轉動，實現攀爬樓梯的功能，對於行動不便者來說挺有用。
一些實用的發明，被研發公司、生產企業發現後，他們也拋來橄欖枝，想投入生產，給更多人帶去便利。
記者：您有如此多的發明，很多都需要耗費大量的精力和時間，我了解到您還要照顧父母，如此忙碌平時都是什麼時候研究呢？
朱慕松：我的父母一個97歲、一個95歲，都是高齡老人，但身體還好。父親喜歡在家看看報紙、到小區廣場打打太極拳；母親患有慢性病，需要經常給她量血壓、餵藥。
我們姐弟4個，他們有的忙於工作，有的照顧家庭，只有我閒一點，所以由我來照顧父母。
平時要照顧父母飲食起居，我只有利用一點點空閒時間搞發明，也有很多發明是在照顧他們的時候想到的。
我的臥室里有一台電腦，因為配置老化，運行很慢，卻是我的得力助手，我的大部分發明都是在這台電腦上完成。
記者：現在，有很多年輕人、孩子，也愛發明創造，從您的經歷出發，能否給他們一些建議？
朱慕松：在我看來，搞發明的前提除了愛動腦筋，還要熱愛生活、善於觀察，這樣才能做出來一些實用、有趣的生活發明。
雖然現在年紀大了，但我依然有發明創造的熱情。新的一年裡，我打算繼續鑽研、創造，至少再拿10個發明專利。我也希望愛發明的年輕人，也能保持熱情，把自己的愛好和興趣融入進去。
鼓勵市民發明創造
我國專利法規定，可以獲得專利保護的發明創造有發明專利、實用新型專利和外觀設計專利三種，其中發明專利是最主要的一種。記者了解到，申請發明專利的技術既可以是對某一學科或某一技術領域帶來革命性變化的開拓型或開創型發明，也可以是在現有技術基礎上加以局部的改進和發展的改進型發明。
為加快智慧財產權強市建設，我市在保持政策相對銜接的同時，出台了《加快智慧財產權強市建設若干政策措施》，加大了對部分智慧財產權工作的獎補力度，新增了獎補政策。對當年獲得國內發明專利授權的，每件給予1萬元獎勵。
「我們鼓勵市民發揮聰明才智，投身於發明創造中。」市市場監管局相關人員介紹，對於符合條件的發明專利擁有者，將積極給予獎勵。
潁州晚報記者 劉培軍 文/攝