多一個「Turbo」,就要多花近40萬,4.3秒破百不愧為保時捷

汽車頭 發佈 2020-01-16T23:13:13+00:00

在現在這個市場上,並不是家用的車型才是主導的了,很多朋友都開始看起了更豪華、更高端、更個性化的車型,這也確實是目前市場的趨勢,像是保時捷、蘭博基尼這些超豪華的品牌,慢慢地跟大家有了更多地接觸,變得沒有之前那麼神秘了,而很多人可能當下還沒有能力去購買,但是欣賞美總是每個人都想的,而

在現在這個市場上,並不是家用的車型才是主導的了,很多朋友都開始看起了更豪華、更高端、更個性化的車型,這也確實是目前市場的趨勢,像是保時捷、蘭博基尼這些超豪華的品牌,慢慢地跟大家有了更多地接觸,變得沒有之前那麼神秘了,而很多人可能當下還沒有能力去購買,但是欣賞美總是每個人都想的,而且心情也會變好,今天說的是新款的Macan Turbo。


保時捷這個品牌估計很多人是夢寐以求了,目前最新的Macan Turbo已經上市了,在國內市場就只有一款車型,92.5萬的售價,跟普通版的車型比起來,搭載的為2.9T雙渦輪V6的發動機,如果選裝上Sport Chrono組件,百公里的加速達到4.3秒,相當讓人驚訝的數據。那現在我們就來看看:


外觀方面,Macan Turbo跟現款的車型基本上差不多,細節上面做了一些微微的調整,當然這是一個升級的主打高性能的版本,自然會有用心不同的地方,Sport Design側裙以及跟車身同色設計的後視鏡,20英寸設計的深色輪轂也帶來了很不錯的既視感,而且重心設計還是偏低的,既視感實在是極為激進的,年輕人又怎麼會不喜歡呢?從外形的設計就知道相當成功了。


內飾方面,整體還是跟現款的比較相似,中控的前面有10.9英寸的超大液晶屏,上面有著保時捷自帶的通訊管理的系統,可以支持熱點以及LTE通訊,當然各種各樣的功能都是容納了的,這樣的檔次在同級裡面也很有優勢,並且18向電動調節的運動座椅,以及可選裝的加熱功能GT版的方向盤,這些檔次感都太足夠了,還沒看材質的布局,各個地方不是木紋就是高端皮質,內飾的氛圍相當高了。


動力方面,新款的Macan Turbo搭載的是2.9T雙渦輪V6的發動機,配備上7速PDK雙離合的變速箱,最大功率為440馬力,峰值扭矩為550牛米,如果選裝上運動套件的話,加速到一百公里小時只需要4.3秒,無疑是比BBA都更優秀的表現,最高的時速能夠達到270千米每小時,這樣一款主打高性能的車子,搭配上了保時捷的表面鍍層的制動的系統,這是很高科技的也是很高成本的安全配置,也只有在這些頂級的車型上能見到,而可調節的空氣懸架以及陶瓷符合的制動系統是可以選裝的。


總的來說,保時捷Macan Turbo帶給人很不錯的體驗感,在主打豪華的車型裡面加入了足夠的性能操作,確實帶來了讓人想不到的效果,而且在這樣的市場上面,很需要這樣豪華又運動的車型,既可以有激進又不會太衝動。別說只是多了一個「Turbo」,就要多花近40萬,由於動力上的加強,4.3秒破百,果然不愧為保時捷,依然會是有錢人街車的首選。

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