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八達嶺長城站創4個「全國之最」82米長扶梯成「網紅」

自去年底開通以來,京張高鐵已平穩開行半個月,累計運送旅客近80萬人次。新京報記者 鄭新洽 裴劍飛 攝影報導編輯 張英 校對 范錦春

2020-01-15 05:20 / 0人閱讀過此篇文章  

1月15日早晨,旅客進入八達嶺長城站乘車。

新京報訊 自去年底開通以來,京張高鐵已平穩開行半個月,累計運送旅客近80萬人次。1月15日,新京報記者在八達嶺長城站看到,雖然是工作日,仍有不少遊客乘坐高鐵前往八達嶺景區。

據了解,開通以來,八達嶺長城站共計發送0.54萬人、到達0.69萬人。

遊客乘坐高鐵前往八達嶺景區。

今早7點40分,記者從北京北站乘坐高鐵出發,只用了十幾分鐘就到達70公里外的八達嶺長城景區。如果是自駕車,即便不堵車也需要耗費一個多小時。

八達嶺長城站位於北京市延慶區八達嶺特區,旅客出站後,步行幾分鐘就能抵達景區售票處。

「扶梯長82米,提升高度相當於14層樓高」,京張高鐵開通運營後,八達嶺長城站迅速成為重要打卡地,這部電扶梯也成了旅客爭相拍照的「網紅扶梯」。

站內的京張高鐵沙盤吸引不少人駐足觀看。

位於延慶八達嶺長城景區內的八達嶺長城站創下了4個「全國之最」——車站最大埋深102米,地下建築面積3.6萬平方米,是國內埋深最大的高鐵地下車站;車站主洞數量多、洞型複雜、交叉節點密集,是國內最複雜的暗挖洞群車站;車站兩端渡線段單洞開挖跨度達32.7米,是國內單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道;最長的一部旅客進出站電梯提升高度達到42米,是國內旅客提升高度最大的高鐵地下車站。

八達嶺長城站內設置了分類垃圾箱。

八達嶺長城站自動售票處。

新京報記者 鄭新洽 裴劍飛 攝影報導

編輯 張英 校對 范錦春





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