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重磅!菏澤高鐵最新進展

「如果咱菏澤的高鐵通了之後...」在千萬菏澤人日趨強烈的熱議和期盼中,1月13日,魯南高鐵菏蘭段開工,首榀箱梁開始澆築。

2020-01-15 06:17 / 0人閱讀過此篇文章  

「如果咱菏澤的高鐵通了之後...」

在千萬菏澤人日趨強烈的熱議和期盼中,1月13日,魯南高鐵菏蘭段開工,首榀箱梁開始澆築。新建魯南高速鐵路菏澤至蘭考段,線路東起菏澤東站,向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明,河南省開封市蘭考縣、商丘市民權縣,止於鄭徐高鐵蘭考南站,線路全長85公里。

這也標誌著,菏澤人的高鐵夢又近了一步,盼望通高鐵到兩眼發光的菏澤人,為何如此對它情有獨鍾?

城建進程加快

生活水平提高

近年來,菏澤城市發展十分迅猛,經濟水平日益提高,居民消費水平上漲,作為一座人口密集的大市,對交通出行的方式也逐漸提高。而目前的菏澤,僅有火車站和汽車站,雖然規模及數量十分龐大,但時間長、速度慢及舒適度低,讓很多人寧可選擇開車出行。

外出旅途多

眼下,來菏外地人及菏澤本地人出差數量增多,而還有眾多菏澤人希望利用周末及短節假日的機會外出遊玩,但開車太累、火車太慢,在時間上無法充分滿足遊玩需要。很多菏澤人外出乘坐高鐵都會去離菏澤較近的蘭考、曲阜,但路途也要很長的一段時間,所以,菏澤人很希望能夠早一點在家門口坐上高鐵,享受快捷交通出行方式,

早上看海、晚上回菏吃麵泡。

城市發展的見證

菏澤,擁有讓外人羨慕的交通地理位置,但交通工具則十分簡單。

放眼周邊省市,蘭考、曲阜、商丘已有高鐵運行。

現階段,高鐵、機場已然成為了城市發展的一張名片,成為一張介紹家鄉的名片。

進程加快,夢進現實

1月9日,由中鐵十局承建的魯南高鐵洙趙新河特大橋轉體梁順利跨過繁忙的新兗鐵路,精準轉體就位,實現一次到位無合攏,曲線控制極精確,歷時46分鐘。

據了解,洙趙新河特大橋處於魯南高鐵菏澤到曲阜段架梁通道的關鍵位置,是全線關鍵控制性工程之一,此次成功轉體,為菏曲段按時通車創造了有利條件。

很多菏澤人埋怨我們的高鐵進度慢,但菏澤東站是由魯南高鐵、京九兩條高鐵線交匯,其中,魯南高鐵在菏澤往西接入蘭考,成為去往河南方向的重要通道,而有消息稱,菏澤東站還將預留徐州-菏澤的城際鐵路等。

而京九高鐵前期因為線路走向問題遲遲未能定下,所以未能開工建設。母庸質疑的是,菏澤東站是周邊地區樞紐關鍵站、大站,和菏澤火車站一樣,在這上車,東西南北都能去!