現在國內共享單車可以說非常普遍，地鐵站，學校附近都可以看到它們的身影，今年多倫多政府也要扶持共享單車的發展了。
作為2020年計劃大規模擴建的一部分，多倫多街頭將會很快出現大批電動自行車。負責監督多倫多共享單車的多倫多停車管理局(TPA)計劃，今年為這項服務投資1,125萬刀。
其中約80%的資金將來自安大略省市政通勤自行車項目，其餘20%的資金，約合225萬加幣來自多倫多市，這一擴張計劃將創下多倫多共享單車數量的記錄。
Brad Bradford是負責監督多倫多共享單車的市政機構的董事會成員，他說：「我們看到2019年共享單車客流量，無論是從每日客流量還是全年總客流量來看都出現了『歷史性』增長。人們正在尋找一種安全、可靠、便捷的交通工具，而共享單車正好滿足人們的這種需求。」
據工作人員稱，2019年1月1日至9月30日期間，多倫多共有197萬次自行車出行，比2018年同期增長23%。
儘管TPA還沒有決定今年到底該如何花這1125萬刀的項目資金，但可以肯定的是，政府要大幅增加自行車數量，預計今年將增加300輛，還要斥資750萬刀擴建105個新的共享單車自行車停靠站。
Bradford說:「這是為了讓更多的人能騎上共享自行車，路程長一點也沒關係，電動自行車可以省不少力，讓你輕輕鬆鬆到達目的地。」
儘管現在共享單車運營在虧損，但是市政府還是決定投入更多的資金在共享單車市場中。2019年，東部和西部增加了1,250輛共享單車和105個停靠站，大多數停靠站集中在市中心公交車站和火車站附近。Bradford表示，2020年共享單車的覆蓋面將更大，也會擴張到北部區域，學校及商業區等人口密集的地區都將看到小綠車的身影。
除了電動自行車，TPA的工作人員還表示會增加1700多輛自行車，和大約150個新的停靠點，並把單個自行車停靠點的數量從8550個增加到12000個。這意味著共享單車站點的數量增加了35%。
此外，在1月14日下午的一次會議上，TPA工作人員與Shift Transit Inc.敲定了一份合同，Shift Transit Inc.將負責多倫多自行車共享公司(Bike ShareToronto)的日常運營。這份為期五年的合同價值超過4200萬刀。接下來的幾個月，雙方將會商量該如何將1,125萬刀用在刀刃上。
Bradford說，預計多倫多新的共享單車基礎設施將在今年春天開始陸續出現在大街上。
其實，從2017年開始，多倫多共享單車就開始投入使用了，只不過效果沒有想像中的好。政府也在一直想辦法改進，增加停靠點，下降用車價格，還推出了團購價等等，期待這次的改進升級能給大家帶來更好的出行體驗。