今年要開通的幾條地鐵線路,修成這樣啦!

天府發布 發佈 2020-01-15T11:24:52+00:00

2019年底,成都軌道交通5號線一二期、10號線二期、有軌電車蓉2號線非首開段,三線開通,成都軌道交通運營里程突破300公里。

2019年底,成都軌道交通5號線一二期、10號線二期、有軌電車蓉2號線非首開段,三線開通,成都軌道交通運營里程突破300公里。

2020年,我市將完成5條地鐵線路的建設一一6號線一二三期工程、8號線一期工程、9號線一期工程、17號線一期工程、18號線一二期工程。

這5條新線開通後,成都軌道交通的線網裡程,將突破500公里大關!

今天,成都軌道交通集團又公布了5條線路的最新進展一一


首批軌行區移交工作圓滿完成

近日,9號線一期首批軌行區(武青車輛段-機投橋站軌行區)順利移交運營公司接管,標誌著9號線一期電客車正線動車調試正式拉開帷幕。

此次移交標準,相比以往線路移交的標準更高。成都地鐵按照移交條款,逐條梳理存在的問題。為確保線路具有充足的調試時間,成都地鐵提前梳理細化工期節點,將節點細化到每一步,工序排布具體落實到每一個專業;動態跟蹤目標任務完成情況,提前預判風險,優化施工組織。

【9號線一期工程】

從三色站至黃田壩站由南至西沿順時針方向敷設,線路全長22.18km,共設13座車站,11座換乘站,均為地下站,設元華停車場、武青車輛段兩座站場。


世紀城站剛剛經歷了一場「動脈搭橋手術」

18號線世紀城站附屬通道自打圍以來,長期受管線遷改影響,無法連續施工,尤其是與結構衝突的DN1200自來水管最為突出。

該水管提供天府新區及華陽片區生活用水,同時該水管「外掛」的水廠,負責20萬戶居民生活用水供應,影響面非常廣。

為了PK這隻威力十足的「攔路虎」,成都地鐵協調用戶、產權單位、行政主管部門、水廠等相關方做方案,開協調會,從遷改方案確定,停水手續辦理,到現場施工碰管完成,歷時3個月。

【18號線一二期工程】

起於火車南站,沿天府大道東側向南敷設,經環球中心、世紀城、麓山至天府新區博覽城片區,之後穿越龍泉山向東經三岔湖片區至新機場。18號線一二期工程線路全長約66.8km,共設置12座車站,其中一期工程為火車南站至龍泉山隧道出口,線路長約41.2km,設8座車站,均為地下站;18號線二期工程為太平隧道至天府機場1、2號航站樓站,線路長約25.6km,設4座車站。



南北大道主變電所送電成功

近期,在參建各方的共同努力下,6號線一二期首座主所南北大道主變電所送電成功。該主變電所位於6號線一二期北段,承擔著為6號線郫筒車輛段、北段正線供電的任務,在6號線調試的過程中起著重要作用。

【6號線一二期】

全長約47公里,設車站38座,線路北起於郫都區望叢祠站,途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站,整體呈南北走向。該工程作為中心城區南北向的填充線,是成都地鐵成網的關鍵一環,也是目前成都市最長的全地下地鐵線路。

關鍵字: