車市中每年都會出現一些「新面孔」，其中部分車型從亮相開始就展現出爆款潛質。2019年末和2020年初有不少全新的SUV車型上市，小智在這裡為大家推薦5款全新的SUV，相信這些車型有望成為2020年汽車市場上的「黑馬」。
皓影作為廣汽本田的首款緊湊型SUV，已經於2019年11月30日正式上市。根據官方消息，本田皓影在上市的第一個月內，訂單數就超過了2萬台，足以看出它的熱銷潛力。作為CR-V的姊妹車型，廣汽本田皓影的外觀看上去更加時尚、精緻，而且皓影全系標配了羽翼式LED大燈，高配和幻夜版車型還配備了19英寸輪圈，檔次感更強。
內飾部分，廣汽本田皓影的風格與CR-V高度相似，不過皓影採用了抽拉式的中控杯架蓋板，相比CR-V會顯得更加細緻。動力方面，皓影提供了1.5T和2.0L油電混合兩種動力，其中混動車型採用的是本田第三代i-MMD混動系統，發動機的熱效率相比第二代更高，動力單元的體積也更小。
市場行情方面，儘管本田皓影已經公布了所有車型的價格，但是目前混動車型還沒有交車，消費者只能買到燃油版車型。目前來看，普通燃油動力的兩驅豪華版和兩驅幻夜版比較受歡迎，它們的配置程度已經比較豐富，當然網上也有關於兩驅豪華版未配備貫穿式側氣簾的質疑，但是在較為全面均衡的產品力面前，消費者還是願意為它買單。
現在購買本田皓影基本沒有優惠，可能還需要加裝潢才能順利提車。不過參考CR-V目前優惠1萬多的終端行情，小智認為等到2020年中下旬，皓影應該會出現價格鬆動，畢竟很多消費者都知道它其實和CR-V差別不大。如果本田皓影能給消費者適當的優惠，2020年它的月銷量超過1萬台應該輕輕鬆鬆，沒準還會比CR-V更搶手。
奔馳GLB一上市便引來了不少消費者、汽車媒體的熱議，1.3T發動機、並不寬裕的7座空間，指導價卻超過了30萬元，很多人都表示不能接受。不過真正準備購買GLB的朋友可能不這麼認為，在他們看來，奔馳車標、雙10.25英寸聯屏、5座狀態下的實用空間、偶爾還能有7座應急、1.3T動力也夠用，30萬出頭的奔馳GLB挺「香」。可能對於不同需求的消費者來說，他們眼中的GLB完全就是2台車，值或者不值，只有自己說了算。
從12月份的銷量來看，已經有3000多位車主用自己的錢包支持了奔馳GLB。要知道目前奔馳GLB沒有優惠，還需要加1萬元左右的裝潢才能提車，即使是入門車型落地都超過了35萬元。在這種市場行情下，奔馳GLB依舊能賣出3000多台，可見它對於消費者的吸引力著實不小。當然小智認為奔馳GLB也不可能一直保持堅挺的價格，參考目前GLC的優惠幅度，如果2020年中下旬奔馳GLB能給出10%-15%的現金讓利，相信它的月銷量應該會給我們帶來驚喜，畢竟奔馳的品牌力在那擺著。
2019年用「悶聲發大財」來形容一汽-大眾比較合適，中型SUV探岳大獲成功，小型SUV市場自然也不能錯過。2019年12月4日，基於歐版T-Cross打造的探影正式上市，11.49萬元的起步價相比上汽大眾途鎧的12.79萬元低了不少。但是如果你足夠細心，應該就會發現探影的最低配為手動擋車型，而T-Cross途鎧則是自動擋車型。如果單看自動車型，探影比途鎧的起步價只低了3000元，不得不說探影在定價方面玩了點「小心思」，給人造成一種低價的錯覺。
作為後來者，大眾探影的配置相比途鎧也更具吸引力。首先探影提供了R-Line設計套件，能夠滿足年輕消費者的個性需求。其次在相同的價位下，探影的中高配車型相比途鎧多出了10.3英寸全液晶儀表，同時中控觸摸屏的尺寸也從6.5英寸升級為8英寸，看上去更顯檔次。
目前途鎧的市場優惠在2萬元以上，而探影的市場優惠還不到1萬元，這與其剛剛上市不無關係。相信等到大眾探影的優惠幅度逐漸放開，它很有可能達到甚至超過途鎧的銷量水平，而後者近幾個月的平均月銷量超過了7000台。
捷達品牌憑藉著大眾的MQB平台在市場上迅速得站穩了腳跟，旗下的第一款車型VS5上市後便持續熱賣，月銷量輕鬆突破1萬台。而定位比VS5更高的VS7已經公布了預售價為11.18萬-14.28萬元，它的市場表現相當值得期待。捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，主打「5座大空間」。常規狀態下，捷達VS7的後備廂縱深為910mm，垂直高度達到了930mm，裝載能力相當不錯。
配置方面，從目前已知的信息來看，捷達VS7的中高配車型預計會配備360度全景影像、自適應巡航、全景天窗、10英寸中控觸摸屏、雙區自動空調、前排座椅加熱等配置，整體水平相比自家的VS5高出不少。動力方面，捷達VS7搭載的還是代號為EA211的1.4T發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，動力表現中規中矩。
結合捷達VS7目前11.18萬-14.28萬元的預售價，小智猜測它未來的起步價可能會低於11萬元，而頂配車型可能會低於14萬元。德系品質、大空間、高性價比將成為捷達VS7的核心優勢，相信它在2020年的銷量表現不會差。
近日，豐田威蘭達公布了預售價為17-25萬元。如果按照正式指導價略低於預售價的慣例，威蘭達的價位區間相比RAV4榮放將會更低一些。外觀方面，威蘭達採用了辨識度較高的紡錘形進氣格柵，看上去雖然不如RAV4榮放硬派，但是更符合一款城市SUV的定位。內飾和動力部分，威蘭達與RAV4榮放基本一致，四驅版車型同樣提供了DTC動態扭矩控制、DTV動態扭矩矢量控制、NEW E-Four共三套四驅系統。
威蘭達對於廣汽豐田來說意義重大，眾所周知定位於中型SUV的漢蘭達常年加價銷售，它的均價接近30萬元。而在20萬左右的消費市場，廣汽豐田一直缺少一款「拳頭產品」，想要靠定位更低的C-HR帶動SUV的銷量不太現實。如今威蘭達的出現，彌補了廣汽豐田在20萬級緊湊型SUV市場的空白，它將與漢蘭達組成強有力的「蘭達家族」，覆蓋20-30萬的主流價位區間。
以上這5款全新的SUV，有些是2019年末剛剛上市的車型，有些只公布了預售價。這其中小智最看好的是本田皓影和豐田威蘭達，這兩款車的定位和價位都比較主流，月銷量突破1萬台沒有問題，衝擊2萬台也不是沒有可能。可以預見2020年20萬級合資SUV市場的競爭將日趨激烈，你更看好誰？