志願者為旅客講解電子客票的使用。徐玲燕攝
「這是購票信息單，報銷憑證如果您需要建議到站後再列印。」1月15日，在福建龍巖火車站進站口，經過志願者一番介紹，幾名旅客便明白了購票信息單和傳統車票的區別。身穿綠馬甲、頭戴黃色鴨舌帽，在龍巖火車站這樣的志願者分布在售票廳、電梯口、服務台等關鍵位置。為了表明身份，他們還將工作牌和團員徽章佩戴在了胸前。
今年春運，龍巖車務段管內各客運站同步實行電子化客票，講解電子化客票成了志願者的一項新任務。為了勝任這項工作，龍巖車務段團委在春運前，分批對今年招募的160餘名青年志願者開展了業務培訓。
「剛開始還有些膽怯，旅客問我才好意思上前回答。現在見到旅客面露猶豫，我就主動上前。」來自龍巖學院的志願者李淳淳是第一次從事志願服務工作，剛開始與旅客打交道還十分緊張，問題在腦子裡清楚嘴巴上糊塗，經常把旅客繞暈，但幾天下來她已經適應和熟悉，笑言自己「越來越不矜持了」。
與在校園不同，車站實行的是半軍事化管理，著裝、到崗時間、就餐時間都有著明確規定。今年22歲的鄧佳龍一開始就不能理解，為什麼志願者也要和車站職工一樣，崗位上不能帶手機。抱著僥倖心裡偷偷帶過幾次，有一次空閒時刷朋友圈被車站值班員抓了個現行，面對車站的批評教育他不能接受，還向家裡人哭鼻子。現在，在車站哥哥姐姐的教育引導下，他也逐漸明白中國高鐵是國家名片，龍巖火車站更是創造中國速度的「網紅車站」，工作人員和車站志願者的一舉一動都被社會各界關注，意識到自己應該時刻嚴格要求自己。
依託贛瑞龍鐵路與新運營昌贛高鐵連通，今年春運龍巖高鐵輻射範圍首次覆蓋至湖北、河南、陝西、甘肅等省份，龍巖火車站中轉換乘的作用更加突出。在武漢科技大學就讀的志願者胡敏倩是一名00後，負責中轉換乘處的引導工作，開水房、哺乳室、便民就餐處、手機加油站、行李寄存點這些位置她如數家珍，按照她的指引中轉旅客很順暢便能到達指定地點。「以前去武漢讀書要坐13個小時的火車。現在，龍巖就有高鐵直達，全程才6.5個小時。」想起今年開學就能坐高鐵返程，胡敏倩心裡美滋滋的，笑容一直掛在臉上。
「受委屈是家常便飯，但這樣才能得到鍛鍊。」就讀於閩江學院法學院的傅恬雅是第二次來到龍巖火車站擔任春運志願者。她說，組織旅客排隊、分段讓旅客乘電梯總會引來旅客「有什麼好排的！」「能不能快點！」這樣的牢騷，一個不願意配合的動作，也會讓他們抱怨好一陣子。以前還會經常向家裡訴苦，但現在越來越多的，是向家裡和一道參加志願服務的小夥伴們分享來自工作的成就感。在她看來，能夠有效解決旅客出行時的困難，是對自己工作最好的肯定，可以掃除一天的疲憊。（陳國俊）