智勇雙全,路虎發現家族也要來「運動」的

車雲網 發佈 2020-01-17T14:38:17+00:00

車雲小結「每個男人都應該有一台路虎」,想起這句流傳頗廣的話,其實擁有路虎車系的旗艦硬派車型路虎發現固然完美,但傳承了發現精神的全新發現運動版,不僅在智能化配備上更進一步,也擁有足夠強大的越野能力,「豪華致用智勇雙全」的它可以說更是一款務實的明智之選。

試問,如果想擁有一台全能型7座家用車,你會選擇誰?不知道你想沒想起今年1月1日剛剛開啟預售的全新路虎發現運動版,響噹噹的2020年頭一炮。而說到這款已經在2019年廣州車展上率先亮相的新車,我們自然會想到它和路虎發現的關係。而實際上,它將接替路虎發現神行的衣缽,繼續引領豪華中型7座SUV細分市場,進而滿足新中產家庭日益提升的用車需求。這可不是為了蹭「大哥」的熱度,正如所有偉大的進步都源於一個小的發現,在我們有足夠的實力去擁抱「大發現」之前,不妨從「小發現」開始感受發現家族的DNA。全新路虎發現運動版有足夠的理由讓你相信,它身上傳承著「發現無止境」一往無前的探索精神。

全新路虎發現運動版的家族進化

全新路虎發現運動版延續了發現的家族設計語言,在細節線條上更具肌肉感、更符合空氣動力學。最點睛的地方莫過於採用了全新造型的前後LED大燈,通過兩段分割形成了更加扁平的幾何造型,凌厲奪目。同時,更誇張的全新保險槓造型和多處燻黑處理的車身顏色都讓它顯得動感十足,家族式進氣格柵還配備了先進的上下雙主動式進氣格柵設計,實現了美觀和功能性的完美結合。

車內的煥然一新則體現在更大尺寸的10.2英寸高清觸摸顯示屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表以及全新多功能方向盤上,全系標配的攬勝同款方向盤和中控下方控制面板均採用觸敏式按鍵,省略了大量實體按鈕,讓整個家族式T形中控的設計風格更加極簡化。螢幕中搭載的InControl智能馭領 尊享服務和Wi-Fi熱點,支持車載網際網路接入服務,最多支持8台無線設備在車內使用。車輛兼容Apple CarPlay和百度CarLife,還能搭配鑰匙和手機實現多達10人的個性化駕駛體驗。另外,全新路虎發現還換裝了全新運動電子換擋杆,與家族其他產品保持一致。手機無線充電、流媒體後視鏡、10色氛圍燈等科技配置也都不少,將車內智能化配備進一步提升。

全新路虎發現運動版採用的是目前最新一代PTA(Premium Transverse Architecture)豪華橫置發動機平台,與攬勝極光師出同門。PTA豪華橫置發動機平台的顛覆性在於充分考慮了未來產品發展的空間,適用於未來車輛電氣化、智能化的裝配需求,以帶來更優的駕乘舒適性和操控穩定性,而且在車身結構融合了鋁、鎂合金、複合材料等多種材質,並在A、B、C柱和底盤縱梁都使用超高強度鋼,進一步發揮捷豹路虎輕量化和安全的優勢。

在這個新平台上,依然是我們熟悉的高低功率版本的Ingenium英傑力2.0T發動機,這款代表捷豹路虎集團最先進技術的發動機低功率保持動力不變,高功率版本增加到249馬力,峰值扭矩則增加到365Nm。與之匹配的是全新調校的9速自動變速箱,採用電子模塊控制擋位切換,換擋的精準性和響應速度都將達到全新水平。

不僅如此,全新路虎發現運動版在此動力上繼續搭載了48伏MHEV輕度混合動力系統。得益於48伏電池提供的瞬時功率,為發動機提供的輔助動力輸出可以使起步加速更平順,還能將車輛在制動過程中回收的動能轉化為電能儲存至電池中。更重要的是,MHEV系統可以帶動車輛起步加速,在城市擁堵的時候不必再依靠發動機進行啟停,進一步節省油耗。

眾所周知,路虎品牌旗下分為了攬勝、發現和Defender三大系列,「發現運動版」的名字更加直觀的體現了它與發現的傳承,當然不僅僅是名字,全新路虎發現運動版給了我們全新的形象,與整個發現家族的設計風格更加契合,不禁讓我們想到路虎發現,進一步強化了路虎品牌旗下產品越來越家族化的特徵。

何為新中產的座駕?

作為一輛豪華中型7座SUV,全新路虎發現運動版所在的這個細分市場一直頗受國人青睞,可以更多樣化地滿足一個家庭的多種需求。而說到這個細分市場的目標人群,我們經常可以聽到一個詞,即「新中產」,但什麼才是新中產?

之所以我們說「新」,因為作為社會的中堅力量,除了有一定的經濟實力之外,他們對家庭更有責任感、更加務實,但同時對自己和家人的生活又有精緻、豪華、品質的要求。在工作之餘可以帶著全家一起出遊,而且要去那些有點小眾、不失格調的地方,甚至是來一場有一定探險味道的旅程,給家人和自己一段獨特的記憶。

全新路虎發現運動版瞄準的就是這樣一群人,而它也完全符合他們的需求,尤其是它的越野能力一直是人們交口稱讚的。第二代ATRS智能全地形反饋適應系統最多可提供7種(6種不同地形及駕駛模式+1種自動模式)模式,新增的自動模式會根據不同路況自動匹配最佳地形模式,即時調整車輛的油門響應、底盤設定及扭矩輸出與分配,還能實現四驅和兩驅的智能自動切換,減少駕駛員操作、節省油耗。

它搭載的ATPC全地形進程控制系統可以讓車輛在1.8-30km/h的速度之間保持車速,無需我們控制油門和剎車,只需全力關注前方路況,使駕駛更為安全。同時,全新發現運動版也繼承了路虎的傳統,涉水深度達到了600mm,而且在後視鏡下方配備了涉水傳感器,系統可以將實時水深和最大涉水深度直觀地顯示在中控屏中。

還有一項黑科技是路虎首創的全地形「透視」技術,可以通過車輛前方及外後視鏡下方的三個攝像頭,在中控屏上呈現出車底虛擬視圖。如遇陡坡、狹窄路面等需要下車查看的複雜路況,全地形「透視」技術可提供全方位視野範圍,使駕駛員在車內便可獲知前方的地形狀況和前輪位置,解決了駕駛視線死角問題。再加上212mm的離地間隙、24°的接近角、30°離去角,它幾乎可以帶你深入到各種複雜環境中去冒險了。

而既然是全家出遊,尺寸和空間就是另一個重要的需求。全新發現運動版的車身達到了4597×1904×1727mm、軸距2741mm,採用了5+2的7座布局,而且第二排可以前後滑動160mm,並可以按4:2:4比例放倒,後備箱最大容積可以達到1574升,車內空間不僅寬敞而且可以靈活組合。車門開啟角度接近90°,可實現無極限位,無論是進出第三排、拆卸兒童座椅都更加方便。

這麼看來,這款全新發現運動版針對新中產階級專門做了針對性「部署」,充分考慮到了他們日常用車和出行的痛點上。更重要的是,從目前的市場情況來看,大多數7座SUV要麼是隸屬豪華品牌、價位偏高的大型SUV產品,要麼只是主打城市通勤、越野能力偏弱非豪華品牌產品。真正能兼顧豪華品質、越野性能、高性價比的中型SUV鳳毛麟角,全新發現運動版35.98-45.98萬的預售價也基本在豪華SUV的主流消費區間。所以,在這個細分市場中,似乎沒給對手留太多機會。

車雲小結

「每個男人都應該有一台路虎」,想起這句流傳頗廣的話,其實擁有路虎車系的旗艦硬派車型路虎發現固然完美,但傳承了發現精神的全新發現運動版,不僅在智能化配備上更進一步,也擁有足夠強大的越野能力,「豪華致用 智勇雙全」的它可以說更是一款務實的明智之選。在1月1日開啟預售之後,全新路虎發現運動版將於2020年2月正式上市,絕對是2020年最值得期待的車型之一。

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