2019年寶馬X3銷量同比暴漲,它仍然是中型豪華SAV的最佳選擇

sky車志 發佈 2020-01-17T15:37:26+00:00

有粉絲想看2020款寶馬X3,​今天TA來了!(此處@V rogue)其實帶有iD7系統的國產寶馬X3已經上市許久了,市場關注度依舊持高不下,今天就為大家帶來可能是最為詳細的一篇解析!

有粉絲想看2020款寶馬X3,

​今天TA來了!

(此處@V rogue)



其實帶有iD7系統的國產寶馬X3已經上市許久了,市場關注度依舊持高不下,今天就為大家帶來可能是最為詳細的一篇解析!



新款寶馬X3的外觀變化並不大,這台頂配xDrive 30i車型配備的M運動套裝、燻黑的雙腎格柵、全LED大燈、不規則多邊形排氣管、懸浮式尾燈、20寸雙五幅699M型輪轂等都是它外觀的主要特徵,整體來看外觀依舊主打運動風格。


配置大更新,太香!



最新款寶馬G08 X3共有5款車型,分別是xDrive 25i豪華/M運動套裝、xDrive 28i豪華/M運動套裝以及xDrive 30i領先型M運動套裝。售價相比之前不變,全系標準配置提升主要有:12.3英寸全液晶儀錶盤和iDrive 7.0系統、BMW專業級導航系統、前排座椅加熱、後排舒適型頭枕。



新款寶馬X3的車身尺寸並未發生改變,長寬高依舊為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。動力系統也沒有改動,搭載B48 2.0T發動機,25i/28i/30i的最大功率分別為184/224/252馬力,滿足不同人群的需要。



【1】xDrive 25i車型(38.98萬元)主要增配了12.3英寸全液晶儀錶盤和iDrive 7.0系統、前排座椅加熱、後排舒適型頭枕、個性化鋁製外裝組件(僅M套裝)、後排USB接口(2個),減少了CD播放機。


【2】xDrive 28i車型(42.58萬元)主要增配了12.3英寸全液晶儀錶盤和iDrive 7.0系統、前排座椅加熱、後排舒適型頭枕、個性化鋁製外裝組件(僅M套裝)、後排USB接口(2個)、無鑰匙進入、哈曼卡頓高端音響、海灣形細線紋高級木飾,減少了CD播放機。



【3】而@V rogue同學想入手的xDrive 30i車型(47.98萬元)主要增配了12.3英寸全液晶儀錶盤和iDrive 7.0系統、前排座椅加熱、後排舒適型頭枕、個性化鋁製外裝組件、20寸699M型輪轂、全彩平視顯示系統、增強型駕駛輔助功能、後排USB接口(2個),減少了CD播放機。



小編覺得不止是30i,25i和28i車型相比之前售價不變,全系配置都有大幅升級,中高配車型還有哈曼音響、無鑰匙進入、全彩HUD、增強型駕駛輔助等增配,哪一款都挺香的,據小編了解,現在X3還有普遍10個點左右的優惠,所以它仍然是中型豪華運動SAV的最佳選擇!


除了配置,X3的優勢還有...



外形:寶馬X3有著同級最高的車身高度(1689mm)、同級最高的座椅高度(691mm)、同級最高的離地間隙(216mm);舒適:X3有1.12平米的天窗、更大的側窗面積、標配三區自動空調、同級獨有後排角度三級調節、除25i車型之外全部真皮座椅,還採用了SynTAK協同熱聲艙技術等等;



實用:X3的後備箱在滿足後排乘坐需要的同時,還可以放進四個28寸的行李箱,而競品GLC的後備箱空間表現則不如X3;越野,X3的xDrive智能四驅系統可以實現0-100%無級變化,標配陡坡緩降、車身姿態實時顯示,車身接近角25.6°,離去角23.4°,當然你不一定會用到這些數據,但X3確實有這樣的能力。


2019年X3銷量如何?



國產X3是2018年7月3號全國上市的,雖然保持了和海外X3同樣的軸距,但憑藉多項高價值的標配、多種車型動力/配置,依舊保持了優越的產品競爭力!


數據來源:乘聯會


堅持國產不加長的X3經過了幾個月的產能爬坡,2019年的全年銷量達到了122158台,相比2018年暴漲了314.7%,緊跟競爭對手奔馳GLC和奧迪Q5!而經過了新一輪的配置更新,相信寶馬X3在2020年的銷量會更上一層樓。


寶馬X3的養車成本高不高?



以寶馬X3首保里程1萬公里,保養間隔1萬公里一次為準,小保養約花費962元,6萬公里總體保養成本大約為1.27萬元;上圖中有交強險、車船稅、商業險,保險費用總額如上,此數據僅供參考,具體要以當地情況和個人使用情境為準。



按照95號油價每升7.24元、每年行駛2萬公里來算的話,平均下來每個月的養車費用大約為2155元,行駛1公里大約花費1.29元。以上數據僅供參考哦!


各位X3車主,你們的愛車養護要多少錢?

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