當一輛賽車翻下沙坎，當一個坡成了迷，路書未標，你不知這是為了什麼，且看賽車大神如何消失天際……
在2020沙特達喀爾越野拉力賽上，隨著310號大神車手阿隆索和360菜鳥車手們的翻車摔坎，離發車點10公里的這道沙梁成了本屆大賽中第9賽段中最大的網紅。沙梁就是沙漠中沙丘斷面形成帶有高度落差的沙坡，它和平時我們俗稱的「沙漠刀鋒」不同，它只有一個斷面，賽車相當於從3、4層樓的樓頂直接飛向地面。如果你沒有提前預知，那麼在極高的競技速度下，需要快捷的反應和高超的技術才可安然避險……
讓車手領航們紛紛吐槽的就是，本次比賽路書上對若干個這樣大大小小的沙坎竟絲毫沒有標註，無形間透露出達喀爾組委會制定賽道的勘路者中，明顯高手雲集，因為他們根本沒有把這種地形當做「危險」
所以，當本次大賽中的大明星，前F1冠軍車手阿隆索飛沙走石駕車在眾目睽睽之下連續3個翻滾落下沙坡後，F1的死忠都堅持認為，大神故意表演的！因為連續滾輪沙坡後，賽車四輪落地，阿隆索一腳油門，絕塵而去……只是沒多遠，車子便停了下來，巨大的衝擊力，導致輪胎爆裂， 前大擋風玻璃碎裂，在經過短暫的換胎後，阿隆索踹掉那塊蛛網似的玻璃，不顧天旋地轉，更不能丟了面子，一溜煙，完成了比賽，也在阿拉伯沙漠留下了一個摔車傳奇，大神心裡苦，領航胸椎痛，肚子疼只有自己才知道，頭哥也難啊！
而360號賽車，面對危險，渾然不覺，賽車在空中劃出一道高高的拋物線後砸向地面，同樣，眾目睽睽，顏面悠關，車手也不顧一切，轟油便走，只可惜人車均已受重傷，不過短短20米，車子便一頭趴窩動彈不得，急救人員趕到後，車手和領航員均被擔架運出，迅速由直升機送往當地醫院，退出了比賽
根據本人多年觀賽經驗，分析一下：阿隆索作為F1明星，首次參加跨界拉力比賽，事實上，的確少了些經驗，F1由於是場地汽車比賽，無處不是觀眾席，而達喀爾這樣數千公里的越野拉力賽上，觀眾很難深入賽道，所以，在拉力賽中，90%的賽程是看不到觀眾的。但是，如果發現有觀眾聚集，那麼這個現象說明，此地形必有蹊蹺。說得通俗點，在達喀爾拉力賽中，觀眾越多的地方就說明有「坑」！！！人們都等著車手要麼漂亮通過，要麼趴窩出糗，頭哥阿隆索，顯然沒有意識到這一點，好在F1冠軍也不是白給，一身武功，雖小糗而並無大礙，還給全球粉絲獻上了一次視覺盛宴，十分難得！
達喀爾第九賽段的這個沙坡，摔了不少車，而頭哥阿隆索，是摔得最好看，最具觀賞性的！因此有好事者，把這道斷頭沙坡稱作「阿隆索坡」，來紀念這次精彩絕倫的翻滾，希望下次這裡不會被當地旅遊部門專門開發為「特殊景點」而圈錢大賣！（撰文：帆布FANBU/攝影：達喀爾官方A.S.O/C.Lopez等）