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鄭州地鐵7號線最新消息來了！1月16日發布的《7號線一期工程土建施工招標公告》顯示，7號線一期工程設車站20座，計劃於2020年3月開工。這意味著，3年後，鄭州地鐵實現真正意義上的南北大貫通！而根據此前發布的《新鄉市綜合交通發展戰略規劃（2018—2035年）》，未來鄭州地鐵7號線還將通往新鄉！這對鄭新融合來說，可謂是重大利好。
截圖自官網
7號線一、二期線路走向示意（圖源：百度）7號線一期計劃工期
計劃開工日期為2020年3月10日
計劃竣工日期為2023年12月31日
計劃總工期共1391日曆天7號線一期線路走向及站點
地鐵7號線一期工程沿文化路、優勝南路、金水路、大學路走向，全長約26.81千米，均為地下線。
設站點20個，分別是：東趙站、黃河迎賓館站、英才街站、龍門路站、張家村站、陳砦村站、白廟站、農業大學站、鄭州人民醫院站、大石橋站、鄭大一附院站、醫學院站、路砦站、古玩城站、孫八寨站、王胡砦站、灕江路站、刺繡路站、南環公園站、侯寨站。其中換乘車站11座，平均站間距1386米，最大站間距2139米（龍門路站—張家村站），最小站間距938米（路砦站—古玩城站）。
一期工程在線路北端設東趙停車場，線路南端設南環車輛段。線路採用A型車6輛編組，最高運行時速為100千米。7號線一期項目標段劃分
項目劃分為1個標段，工區劃分如下：
01工區：包括1站2區間、鄭州北主變電站及外部電源土建，1站2區間分別為出入場線明挖段區間、東趙站、東趙站～黃河迎賓館站區間。
02工區：包括2站3區間，分別為黃河迎賓館站～英才街站區間、英才街站、英才街站～龍門路站區間、龍門路站、龍門路站～張家村站區間。
03工區：包括1站3區間，分別為張家村站～陳砦站區間、陳砦站、陳砦站～白廟站區間、白廟站～農業大學站區間。
04工區：包括2站3區間，分別為農業大學站、農業大學站～鄭州人民醫院站區間、鄭州人民醫院站～大石橋站區間、大石橋站～鄭大一附院站區間、鄭大一附院站。
05工區：包括1站2區間，分別為鄭大一附院站～醫學院站區間、醫學院站～路砦站區間、路砦站。
06工區：包括1站3區間，分別為路砦站～古玩城站區間、古玩城站～孫八寨站區間、孫八寨站～王胡砦站區間、王胡砦站。
07工區：包括2站2區間，分別為王胡砦站～灕江路站區間、灕江路站、灕江路站～刺繡路站區間、刺繡路站。
08工區：包括2站3區間、鼎盛大道主變電站及外部電源土建，2站3區間分別為刺繡路站～南環公園站區間、南環公園站、南環公園站～侯寨站區間、侯寨站、出入段線盾構區間。
09工區：包括1段1場，分別為東趙停車場、南環車輛段。二七新區：將結束無地鐵歷史
7號線一期的建設對二七新區來說，無疑是重大利好。鄭州近些年發展如火如荼的諸多新區和組團中，除了鄭東CBD、高鐵片區、龍子湖、航空港區、常西湖新區、商都新區、南龍湖等已開通了地鐵外（不完全統計），其餘目前幾乎都處於無地鐵狀態，這是不爭的事實。
鄭州7號線與已開通地鐵位置示意圖
俗話說，「地鐵一響，黃金萬兩」。2號線與二七新區擦肩而過通向了商都新區，而7號線一期計劃三年後開通的消息，則給片區帶來一個巨大的希望。
二七新區現狀交通圖
可以預見的是，未來3年內，開發企業湧入速度將加快，開發項目帶來的各種配套設施落地，也會加速片區走向成熟，二七新區的潛力和價值由此凸顯。
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7號線一期若開通，不僅對鄭州南北貫通是好消息，對隔條黃河的新鄉來說也同樣是振奮人心的重磅利好。根據2019年7月24日公布的《新鄉市綜合交通發展戰略規劃（2018—2035年）》，未來鄭州地鐵7號線將通往新鄉！
規劃顯示，7號線將從東趙站開始，利用鄭州至新鄉高速黃河大橋，經平原示範區、亢村鎮與規劃新焦城際鐵路獲嘉南站交匯，向東北方向經輝縣連通南太行旅遊景區，建議設計時速160km/h，設平原示範區西站、亢村站、獲嘉南站、輝縣站、南太行站。未來，該線路將承擔鄭州與新鄉南太行景區直接客運聯繫功能，並帶動鄭州與新鄉市域西部地區聯繫。
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雖然地鐵的具體建設時間未定，但從最近的消息來看，鄭州至新鄉平原新區的公交——「鄭平公交」的開通已被迅速提上日程。目前鄭平公交的停靠站點及票價方案已初步確定，而這條線路在此前謀劃6年都未見動靜，足見得鄭新融合的強勁勢頭。
1月6日，新鄉市交通運輸局在官網上發布了《關於新增新鄉市平原示範區至鄭州客運班線的公示》。此前，鄭州至新鄉市平原示範區的客運班線，已錄入河南省客運信息查詢系統。根據雙方的公示，在鄭州和平原示範區之間將開設兩條班線，每天160班次客車。
圖源：新鄉日報總體來說，鄭州近幾年的地鐵建設速度越來越快，而從軌道交通的發展線索來看，鄭新融合與鄭州大都市區的雛形已經初步顯現，剩下的就是落地。未來，7號線往返列車或將帶著鄭州市民與新鄉市民融合發展的美好願望，跨越黃河、直通兩地，你期待嗎？
樓市氣象據官網信息等綜合整理
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