更年輕酷炫的SUV,吉利icon

龍導說車 發佈 2020-01-17T01:07:33+00:00

吉利icon也是在今年接近年末的時候,才推出的一款全新緊湊SUV車型。首先,人們對它的第一印象,就像是當初看到特斯拉和領克的感覺一樣,與市面上大部分車型都有明顯的不同。看上去就充滿了未來的科技感。

吉利icon也是在今年接近年末的時候,才推出的一款全新緊湊SUV車型。首先,人們對它的第一印象,就像是當初看到特斯拉和領克的感覺一樣,與市面上大部分車型都有明顯的不同。看上去就充滿了未來的科技感。

它的整體線條更加硬朗,外觀充滿了概念車的氣息,並且具有創新樣式的車型,一定會有新能源車型的加入,所以說這樣的樣式讓它可以再燃油與電動方面,都到具有良好的優勢。而目前市面上推出的車型也是燃油加48伏輕混系統的車型。所以說,吉利icon面向的是更年輕,可以接受新鮮事物的消費者,但是我猜它也註定不會成為可以人人接受的車型。吉利汽車在創新方面還是非常大膽,當初推出領克品牌時,就一度引發了熱議,一個充滿年輕個性的品牌誕生之後,必然會經歷一段時間的磨練。

首先從外觀來看,吉利icon更像是一台放在展廳里的概念車型,方方正正,線條硬朗的外觀,加上更先進的分體式大燈,讓我們更加覺得這是一輛具有科幻氣息的SUV。

前臉的部分我們看它就像一個眯著眼睛的汽車,總覺得有些科幻的感覺。並且我們第一眼看上去並不會發現它的前進氣格柵設計在哪裡。它確實也沒有標準明確的進氣格柵,遠遠的觀察幾乎看不出來。但是如果我們仔細觀察,可以發現,在車牌的上方和下方黑色裝飾板的部位就是它的前進氣口。

分體式大燈剛出來時,很多人都不適應,但是經過領克這幾年的鋪墊,這輛吉利icon的分體式大燈雖然有新花樣,但大致設計還是一樣的。最上方是LED日間行車燈與黑色鋼琴烤漆的裝飾板連接在一體,並不向理想one那樣是全貫穿式的燈帶。車身下方是遠近LED光源,並且帶有自適應遠近光,在自主品牌里13萬多的售價,這樣的配置還是比較普遍的,並沒有太多優勢。車燈的下方就是前臉部分的四個雷達。

從側面看,整個車型幾乎就是方方正正的火柴盒,所有的線條都是平直的,包括車門上的腰線和車身下方的設計,也都採用了平直線條和長方形的結構。隱藏式的門把手算是這輛車型的亮點之一,並且擁有四種開鎖方式,這也是這輛車體現它智能的一方面。上下雙色的車身,搭配懸浮式的車頂,這已經不是什麼新鮮的設計。

車輛配備了19英寸的輪圈,採用了五輻拼色的設計,暗灰色和亮銀色的搭配,看上去更加年輕,具有科技感,輪胎使用的是馬牌輪胎。車輛的整個側包圍和下包圍幾乎都採用了黑色塑料的裝飾板,雖然看上去比較廉價,但是在後期維修成本可能會比較低。

車輛尾部的設計,其實與車頭一樣,幾乎以簡約方正為主,中間字母排列的吉利車標和下方長方形的線條裝飾是它的亮點。並且車尾雨刷隱藏在了後擾流板裡面,這樣的設置看上去比較高級。

車牌的周圍和下方的磨砂裝飾都是採用了長方形的設計,包括尾燈亮起來以後的造型,同樣也是比較方正簡約,在夜晚具有很高的辨識度。車身下方採用了隱藏式的排氣,這也是為推出新能源車型所考慮的設計。


科幻內飾設計

吉利icon的內飾設計真的是無處不在的體現圓潤方正的設計風格,並且在細節和整體做工方面真的是非常精緻。更加符合年輕人的審美,也比較符合現在對科技感的追求。雖然是一輛緊湊型SUV,也並沒有具備一定的越野能力,但是吉利icon依然在它的副駕駛前方增加了把手的設計,與空調出風口相連接,可以很好的體現它的創新設計感。在中控台的用料上,也依然是這個級別的標準水平,搪塑工藝和雙縫線的設計,雖然不會有很強的豪華質感,但是摸起來還是比較舒服。

中控螢幕採用了10.25英寸的觸控液晶屏,並且具有GPS導航系統,藍牙車載電話等多種功能,在功能使用上還是比較豐富,但是這樣的尺寸在現在的新能源車型裡面也並沒有很強的優勢,畢竟蔚來,榮威等車型都有更大尺寸的螢幕。螢幕下方的空調控制區域與尾燈的圓潤方正造型形成了很好的呼應效果,並且銀色黑色加香檳色的搭配看起來更加具有質感,空調操作採用了現在流行的觸控方式,但我個人看來,在駕駛過程中,這樣觸控的操作更容易引發誤觸。並且沒有配備獨立的空調顯示螢幕,這一點上比較不足。

多功能方向盤採用了皮質包裹,整體手感和設計和市面上的大部分車型並沒有什麼不同,只不過在顏色的搭配上看起來更加年輕時尚。按鍵的布局比較密集,集成了很多功能,在駕駛過程中操作起來可能會有些複雜。全液晶儀錶盤當然不能缺席,同樣是10.25英寸,整體介面乾淨整潔,一切以簡約科技為主。、全液晶儀錶盤可以實現全屏顯示導航,這樣的功能在自主品牌里還是比較領先的。

車輛檔把的前方有一個無線充電的儲物槽,可以放置手機,在這一層的下方,還有一個大的儲物空間,但是並不實用,如果你第一次坐這輛車,你都不會看見這裡。檔把的設計依然和內飾一樣,採用了更年輕的配色,周圍的設計看起來會讓你更加具有科技感。


車內空間

吉利icon的車身尺寸,長寬高分別是4350/1810/1615mm,軸距2640mm。

其實從外觀我們就可以看出來吉利icon的設計,並不是一輛大尺寸,大空間的SUV車型。從車輛尺寸上來看,我們也會發現這樣的車身數據在緊湊型SUV里並不優秀,他的整個軸距和車身長度也沒有同級別的哈佛H6比亞迪宋Pro長。

吉利icon的座椅採用了仿皮的材質,主副座椅都支持電動多向調節。無論是前排座椅還是後排座椅,都採用了拼色的設計,淺色和棕色的搭配,讓整體看上去更年輕時尚,但是如果沒有做座套的話,這樣的淺色會很容易髒。座椅的舒適度和包裹性都比較一般,沒有明顯特點。前排175身高體驗者乘坐以後,頭部只有三指的距離,並沒有很寬敞,表現中規中矩。

後排配置有兩個USB接口和出風口。同樣的體驗者,來到後排以後,頭部幾乎沒有剩餘空間,腿部空間擁有兩拳多的距離,還是比較寬敞。中間地板沒有明顯凸起,後排乘坐三個人不會感到太擁擠。但是這樣的空間表現也僅僅可以滿足日常家用。並不能達到很舒適的體驗。

動力表現


吉利icon採用了一台1.5T的三缸渦輪增壓發動機和48伏的輕混系統,配備七速雙離合變速箱。它的綜合功率可以達到190馬力,最大扭矩300牛米。

在駕駛感受上,因為有了48伏輕混系統的幫助,所以說當你按下啟動按鍵的時候,你並不會聽到發動機的明顯聲音。但是當你起步以後,低速狀態下雙離合的輕微抖動,我們還是可以感受到。因為有了48伏的動力,低速狀態下加速很輕快,中段和高速狀態下也並不會感到動力缺失。很多人依然會考慮三缸發動機的穩定性,確實這是一個值得注意的問題,但是有了48伏輕混系統以後,三缸發動機可以更好的讓人接受。

總結

吉利icon車型,可以說是一輛明顯的概念車型。整體外觀更加科幻,具有和特斯拉一樣的新穎設計,內飾的設計做工都很好,比較符合當下年輕人的審美和需求。空間方面,我們並沒有很多期待,整體表現中規中矩,並沒有很寬敞,只能滿足日常家用。動力方面,三缸發動機依然是人們的軟肋,加上48伏輕混系統,在加速和駕駛過程中,我們可以很明顯地感受到它的優勢。所以說,如果是一名年輕人,不喜歡爛大街的撞臉,那麼吉利icon將是更符合新時代年輕人的選擇。

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