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本屆東京改裝展給人最大的感受就是應接不暇，當你帶著一個明確的目標走進展廳，尋找要欣賞的改裝作品，這種狀態大概只會持續一分鐘左右，之後你就會被其他作品所吸引，像一個12歲的孩子到處亂跑，看到每一輛漂亮的車都流口水，完全沉浸在日本的改裝文化之中。
不過，雖然面對琳琅滿目的改裝作品，還是有幾款車會讓你放慢腳步，這也是JDM驚人的魅力所在。JC Cosmo是我來到日本後一直喜歡的車，當我從遠處看到這個作品時，我立刻被它吸引住了。它是由千葉市的山口修車廠(Garage Yamaguchi)打造的，從外觀上你可以明顯感覺到濃厚的RE Amemiya設計風格。
該車的外部一塵不染，漆面十分光亮，以至於在它身上你完全看不到歲月的痕跡。翼子板處進行了加寬設計，讓車輛的視覺寬度得到延展。同時，它與19英寸WORK黑標輪轂和巨大的Endless剎車卡鉗完美結合，非常有樣兒。尾燈方面，定製的LED尾燈是一個不錯的創造，它不僅美觀同時擁有很好的視覺表現。
比外觀還要驚艷的是引擎蓋下方的發動機，它就是馬自達20B渦輪轉子發動機，其屬於無活塞迴旋式四行程內燃機，是1961年馬自達公司向德國NSU車廠購買後投入人力與心血改良而成的。值得一提的是，RE Amemiya的GT300賽車在過去使用過該發動機。
從這輛馬自達Cosmo的信息介紹中並不能看到它的實際馬力是多少，不過由於GT300當時被限制在了300馬力，因此在沒有限制的情況下使用該發動機肯定能擁有更大的馬力。
總的來說，當我在2020東京改裝展上看到這款車時，讓我不禁想知道馬自達在什麼時候能將與Cosmo同名的傳奇車型帶回來。最後，讓我們向永恆的經典致敬！
（編輯：紀琦 圖片來源於SPEEDHUNTERS）