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獨家丨傳大眾將收購20%股份 國軒高科午後封漲停 證券部人士:目前沒接到任何消息

其中2019年第三季度,由於新能源車生產不及預期,公司電池出貨量和價格均環比下滑,Q3公司實現營收15.4億元,同比增長3.7%,環比下16.7%,但在政府補貼大幅增長的情況下,公司歸母凈利潤仍出現增長,Q3實現歸母凈利潤2.3億元,同比增長17.2%,環比增長51.2%。

2020-01-17 05:18 / 0人閱讀過此篇文章  

1月17日午後,國內鋰電池第三大龍頭企業國軒高科突然直線拉升至漲停,逾20萬手買單封死漲停板。

當日午間,有媒體報導稱,德國大眾集團將收購國軒高科20%股份,從而加快其在全球最大汽車市場的電氣化努力。這將是大眾首次直接擁有一家中國電池製造商的股份。

據該報導透露,大眾計劃在未來數周內通過折價私募股權配售方式收購在深圳上市的國軒汽車股份。按國軒高科目前28億美元的市值計算,20%的股份價值約5.6億美元。在交易完成後,大眾將成為國軒高科的第二大股東,僅次於國軒高科創始人李縝旗下的珠海國軒貿易有限責任公司。

消息一出,市場迅速「炸鍋」,國軒高科午後直接封漲停,股價大漲至18.79元/股,總市值突破214億元,對應其20%股份的市值則為42.8億元人民幣(約合美元6.23億元)。

21世紀經濟報導記者在第一時間致電了國軒高科證券部,接線人員受訪表示:「證券部目前沒有收到任何關於收購的消息,一切以公告為準。」

根據公開資料顯示,國軒高科是國內最早從事新能源汽車用動力鋰離子電池(組)自主研發、生產和銷售的企業之一。公司產品包括動力鋰離子電池組產品、單體鋰離子電池(電芯)、動力鋰電池正極材料等。

其主要業務分為動力鋰電池和輸配電設備兩大板塊。其中合肥國軒主要從事動力鋰電池業務,東源電器主要從事輸配電業務。

2018年,國軒高科動力電池業務收入占比89%,裝機量穩居國內動力電池企業排名前三名,僅次於寧德時代比亞迪

公司的磷酸鐵鋰電池在能量密度方面不斷取得突破,單體電芯能量密度已提升至190Wh/kg,配套乘用車系統能量密度突破140Wh/kg,並已成功研發出能量密度達302Wh/kg,循環次數超過1500次的軟包三元電芯。

2019年1-9月,國軒高科實現營收51.5億元,同比增長25.8%;實現歸母凈潤5.8億元,同比下滑12.3%;實現扣非歸母凈利潤4.1億元,同比增長2%。

其中2019年第三季度,由於新能源車生產不及預期,公司電池出貨量和價格均環比下滑,Q3公司實現營收15.4億元,同比增長3.7%,環比下16.7%,但在政府補貼大幅增長的情況下,公司歸母凈利潤仍出現增長,Q3實現歸母凈利潤2.3億元,同比增長17.2%,環比增長51.2%。

2019年年底,國軒高科為擴產能,公開發行了1850萬張可轉換公司債券(債券簡稱:國軒轉債,債券代碼:128086),每張面值為人民幣100元,發行總額為人民幣18.5億元。其中,公司控股股東珠海國軒貿易有限責任公司(以下簡稱「珠海國軒」)、實際控制人李縝及其一致行動人李晨共計配售國軒轉債727.33萬張,占本次發行總量的39.32%。

然而發行成功不到一個月,公司實控人便「清倉式」減持轉債。

1月15日,國軒高科發布公告稱,控股股東珠海國軒、實際控制人李縝及其一致行動人李晨,分別於2020年1月10日、2020年1月13日通過大宗交易方式減持其所持有的國軒轉債共計680.53萬張,占發行總量的36.79%,占其持有量的93.57%。

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