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終於不醜了!2020年韓系新車都很驚艷,價格也會更便宜

眾所周知,從2018年開始我國的汽車市場一直很頹廢,很多車企都在銷量上遭遇了「滑鐵盧」,尤其是韓系車在國內市場可謂是步履維艱,進入2019年後這種情況也沒得到改善,甚至還出現了4S店門可羅雀、工廠接連停產等一系列問題。

2020-01-18 06:33 / 0人閱讀過此篇文章  

  眾所周知,從2018年開始我國的汽車市場一直很頹廢,很多車企都在銷量上遭遇了「滑鐵盧」,尤其是韓系車在國內市場可謂是步履維艱,進入2019年後這種情況也沒得到改善,甚至還出現了4S店門可羅雀、工廠接連停產等一系列問題。那麼有人就要問了:是不是韓系車不行了?

  未必哦!因為在2019年最後幾個月,它的下滑趨勢似乎被止住了,而「功臣」就是被密集投放的多款新車。嗯,看來多出新車肯定是沒錯了,韓系車企似乎也認識到了這點,於是2020年將有更多新的重磅車型與大家見面,據說還是「脫胎換骨」的改變,怎麼樣有興趣麼?一起去了解一下吧!

  現代索納塔十

  提起索納塔,相信消費者都不陌生吧!作為曾經的屌絲三寶之一,它的換代熱度就沒降溫過,2020年終於要來了,預計在4月份正式上市,第十代索納塔作為i-GMP平台生產的首款產品,採用了全新的外觀設計語言,並借鑑之前Le Fil Rouge概念車的風格,使得整體運動感更加激進,造型線條更加流暢細膩,有點菲斯塔的感覺。

  而在內飾方面,索納塔十也和海外版基本保持一致,一塊10.5英寸大小的中控屏,四幅式的全新真皮方向盤,將濃郁的豪華感凸顯了出來。最值得一提的是,新車取消了實體的檔杆設計,使用了按鈕式的換擋,說實話檔次提升了不少。動力方面,國內版本或將搭載1.5T和2.0T發動機,同時有望提供混合動力車型。

  現代名圖

  作為一款「特供車型」,現代名圖其實脫胎於索納塔,只是稍微小了那麼一點,定位也低了那麼一點,所以很多人都喜歡把它叫做——賣A級車價的B級車,銷量甚至一度超過了索納塔。不過隨著車市競爭的日益激烈,名圖這個昔日的王者變成了青銅,漸漸跟不上市場的節奏了。

現款名圖

  不過無須太過為名圖的命運擔心,全新一代名圖的諜照已經曝光出來了,並且預計將在今年正式上市。從諜照來看,新車在外觀上將變得更加具有運動氣息,大嘴式前格柵、分體式大燈以及低趴的車身等,都非常符合年輕消費者的需求。據悉,新車還將採用貫穿式尾燈和雙邊共兩齣式排氣,看來王者即將歸來了!

  現代途勝

  看過現款途勝的十有八九都會說它丑,當然了這是指它的前臉,嘟嘟嘴的造型有些粉絲說它可愛,原諒我真的欣賞不來!不過,2020年全新途勝就要來了,去你的嘟嘟嘴吧,從曝光的路試諜照看,這次的全新途勝很有力量感,借鑑了很多Vision T概念車的理念,不得不說看起來順眼多了!

現款途勝

Vision T概念車

  至於在動力方面,新途勝應該會和國內現款途勝一樣,搭載1.6T渦輪增壓發動機。另外,介於韓系車在國內的現狀,以及參考已經上市的幾款車型,未來全新途勝的價格應該依舊會有優勢,到時,中國SUV市場必將又是一翻腥風血雨啊!

  現代領動

  就現如今北現的境遇來看,領動絕對是一款打江山的車型,每月銷量都維持在萬輛以上,所以現代對於這款車型也是相當重視。據悉,全新領動會像美版2019款伊蘭特一樣,採用現代全新的家族設計,對前中網、大燈造型以及部分細節進行改變,使其外觀造型變得更加激進,比現款車型更具視覺衝擊力。

全新一代伊蘭特(國內為朗動)的渲染圖

  另外就諜照來看,新車還配備了頗為運動的輪圈,將車輛的運動屬性也展露無遺。動力方面,參考現款領動,新車或將搭載1.5L自然吸氣發動機或1.4T渦輪增壓發動機,但由於新車為全新換代車型,不排除會對動力進行調整,所以這款車還是挺值得期待的。

  起亞新K5

  現代索納塔都要換新了,起亞K5自然也是不甘落後,新車已經發布了預告圖,並有望在今年年中正式上市。從預告圖可以看到,與現款車型相比,新K5的造型變化很大,扁平化的前臉配上曲折的日間行車燈,讓它看起來十分具有個性。同時,新車仍採用了溜背式造型,並且尾部加入了貫穿式尾燈,營造出了更強的運動氣息。

  內飾方面,新一代K5採用了當下流行的儀錶盤與中控屏融合的設計,中控區的功能按鍵則被高度集成化,並採用了鋼琴按鍵的設計方式,此外新一代K5還換裝了旋鈕式換擋機構,使得整車看起來是科技感十足。至於動力上,新車預計將搭載現代起亞集團研發的1.5T和2.0T發動機,看來今年B級車市場真是熱鬧了!





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