據外媒報導，加拿大麥克馬斯特大學(McMaster University)的一個化學家團隊發現了一種分解和溶解汽車輪胎橡膠的創新方法，該工藝可能會催生新型回收法。
輪胎是典型的利用不可再生資源製造的一次性產品，雖然水泥行業可能將輪胎用作燃料，或將輪胎分解成碎屑在瀝青、水泥或人造草皮中用作填充物，但是沒有便利的方法，將此類基於石油打造的聚合物還原成製成它們的原料，因而無法輕易被回收再利用。
麥克馬斯特大學化學與化學生物系教授Michael Brook表示：「輪胎的化學物質很複雜，不容易被分解，不過此種特性可以讓輪胎在道路上很耐用、很穩定，從而也導致它們很難被分解、循環利用。」Brook教授將通過破壞硫-硫鍵，有效地分解聚合物油的化學結構。
新方法可以幫助消除和預防由輪胎帶來的重要環境問題和危險，但是，儘管前景很好，研究人員卻表示，新方法具有一定的局限性，用於工業應用會非常昂貴。
Brook表示：「我們還在努力，這只是第一步。該工藝可以將汽車橡膠的循環閉環關閉，讓舊輪胎可以變成新輪胎。」
附：廢輪胎給環境帶來的巨大負擔的案例
1990年，在加拿大安大略省黑格斯維爾(Hagersville， Ontario)社區附近，一場大火失控，持續了17天，燒掉了1400萬個輪胎，環境中瀰漫著有毒的煙霧，讓4000居民被迫離開家園。此外，這場大火也導致很多長期性健康問題，包括讓在現場滅火數日的消防員最後患上罕見癌症。
據了解，2019年，全球製造和出售了大約30億個輪胎，如果其中大多數都會被埋入垃圾填埋場或放置在存儲設施，最終將污染物滲入生態系統。