天津地鐵,你還知多少

游遍中國大江南北 發佈 2020-01-18T13:05:48+00:00

截至2019年12月,天津軌道交通運營線路共有6條,包括地鐵1、2、3、5、6號線及9號線,線網覆蓋10個市轄區,運營里程233千米,共設車站158座一號線天津軌道交通1號線[1],是天津市最早的地鐵線路。

簡介

天津軌道交通(Tianjin Rail Transit)是指服務於中國天津市的城市軌道交通,包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營,使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。

截至2019年12月,天津軌道交通運營線路共有6條,包括地鐵1、2、3、5、6號線及9號線(津濱輕軌),線網覆蓋10個市轄區,運營里程233千米,共設車站158座

一號線

天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程)[1],是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。[2]新線路(天津軌道交通1號線)於2002年11月25日開工改造;於2006年6月12日開通運營。[3]2018年12月3日,東延線重建的雙林站和新建的李樓站開通試運營。[4]其標誌色為紅色

1970年6月5日,工程正式破土動工。

1976年1月,天津軌道交通1號線新華路至海光寺段3.6千米試通車,成為繼北京之後第二條建成的地鐵。工程由於國家當時實行停緩建政策以及唐山大地震的影響,工程被迫停建。

1983年9月,天津市政府決定把地鐵修到西站。經過第三次擴建,開通了西北角站和西站,全程達到了7.4千米。1984年12月28日天津軌道交通1號線正式通車。[1]

2001年10月9日,天津軌道交通1號線停運進入改造。2002年11月21日,天津軌道交通1號線工程(暨天津地鐵既有線改造工程)正式開工。

2005年4月9日,天津軌道交通1號線南段軌道工程土城至雙林5.179千米的高架段左、右兩線鋪軌全部完成。12月28日,天津軌道交通1號線全線貫通

2號線

天津軌道交通2號線(Tianjin Rail Transit Line 2)是天津市快速軌道交通網中的東西骨幹線,其東西分段於2012年7月1日試運營(西段為曹莊至東南角,東段為天津站至空港經濟區),一期全線(曹莊至空港經濟區)於2013年8月28日開通試運營,其標誌色為黃色。


天津軌道交通2號線列車設計為不鏽鋼材質B型車體,三動三拖6節編組,最多可以承載1832人,最高時速為80千米。車輛所選用的材料及部件的防火、耐火、防煙和防毒要求,均達到國際相應等級標準。與天津軌道交通1號線列車相比,天津軌道交通2號線列車不僅車內的設備更加先進,同時還具有ATO無人駕駛和ATP超速保護功能。

三號線

天津軌道交通3號線,是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線,2012年10月1日,小淀——高新區區間開通試運營。2013年12月28日,高新區——南站區間開通試運營。至此,天津軌道交通3號線全線貫通。[1]其標誌色為明藍。

4號線

地鐵4號線是城市西北-東南方向的骨幹線,工程北起北辰區小街,南至東麗區新興村,沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河東區、東麗區等7個行政區,線路全長41.04公里(其中一期19公里,設置14個車站)。全線共設車站32座,停車場、車輛段各1處,主變電站3處

四號線未開通

5號線

天津軌道交通5號線(Tianjin Rail Transit Line 5),是中國天津市第六條建成運營的軌道交通線路,於2018年10月22日開通運營一期工程首通段(丹河北道站至中醫一附院站),[1][2]於2019年1月31日開通北辰科技園北站,[3]標誌色為橙色。

天津軌道交通5號線呈南北走向,北起北辰區北辰科技園北站,途徑河北區、河東區、河西區、南開區,南至西青區中醫一附院站,與天津軌道交通6號線形成"O"型環線。線路經過建昌道、成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、李七莊等居住區及金鐘河大街、文化中心等商圈。[4]

6號線

天津軌道交通6號線(Tianjin Rail Transit Line 6),是中國天津市第五條建成運營的軌道交通線路,於2016年8月6日開通運營一期工程首通段(長虹公園站至南翠屏站),[1]於2016年12月31日開通運營一期工程北段(南孫莊站至長虹公園站),[2]於2018年4月26日開通運營一期工程南段(南翠屏站至梅林路站),[3]標誌色為紫色。天津軌道交通6號線呈半圓環走向,東北起自東麗區南孫莊站,途經河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區,東南止於津南區梅林路站,與天津軌道交通5號線形成「O」型環線

截至2019年11月,天津軌道交通6號線全長45千米,共設39座車站(其中1座暫未開通),[3]設有大畢莊車輛段、尖山路地下停車線,列車採用6節編組B型列車。


7.8.號線

建設,規劃中

9號線

天津地鐵9號線(津濱輕軌)是天津首條輕軌線路,於2004年4月1日正式運營,標識色是深藍色。

始建於2001年1月18日,是天津市區與濱海新區連接的重要軌道通線路,起到了重要的連接作用。線路也是目前唯一將兩地連接的地鐵線路。工作日有大量的通勤客流,非工作日也有大量的旅遊、業務等客流,極大的方便了市區與濱海新區之間的來往。

車輛設施

天津輕軌9號線自2003年通車以來,成為連接中心城區與濱海新區的重要軌道交通線路。近日,濱海快速公司對已運營15年的輕軌9號線電客車進行了深度維修,這也是9號線首次對車身進行翻新,首列翻新後的列車於2018年08月15日上線運營。

新車外觀變化大,車輛腰線從紅色改為深藍色,車身外部依然以白色為主調,改後與軌道交通線網圖中的編號一致,車輛編號告別「1」開頭改以「9」開頭,代表9


天津地鐵就這麼多

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