導語：21.68萬喜提日產天籟，2個月後再開凱美瑞，車主感慨：差距真大！車型：天籟2.0T入門版，車身價21.68萬，選車理由：這個價位的中型車無非就是天籟，凱美瑞和帕薩特等，主要是天籟的外觀符合我的審美，而且2.0T的發動機是英菲尼迪QX50上的，參數同級別最搶眼。我的一個朋友也是上個月剛提的凱美瑞為2.5L自吸版，車身價21.9萬兩台車非常接近，於是朋友非要和我對比一番，結果差距明顯！
首先從定位來看天籟入門版起售價不到18萬，而凱美瑞的起售價跟天籟不一樣，沒優惠堅挺的市場價格是車輛品質的體現。你的凱美瑞中庸形象宣傳太深入人心了，年輕消費者購買有心理壓力。我反對給車型貼標籤這樣的做法，近幾年豐田的車型都在向年輕運動的方向轉變。年輕人喜歡什麼?運動，低重心是對運動最好的詮釋。天籟這套家族化的V- motion的前臉確實有著極低的視覺重心。
凱美瑞雙色紡錘型格柵在運動感營造上不比你的天籟差，直線切割線條與前臉完美融合。中網裡面這些波浪狀的裝飾，看著很精緻，但洗車時打理確實是個麻煩事。銳利的大燈與寬大的鍍鉻融成一體，由此營造的前臉整體感，不是你的凱美瑞能比的。大燈是整台車的眼睛，我的大燈很犀利很精神，日間行車燈多有辨識度。兩台車的大燈都非常提神，鋒利的銳角提供了很強的辨識度。
天籟側面線條足夠簡潔，筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，中型車的身姿展現地很全面。但我的凱美瑞更加飽滿，算是兩種不一樣的風格吧。看到這尾燈的切割線條了嗎，多硬派，足足的力量感。有雷克薩斯LC的感覺，運動版車型獨有。雙出的排氣，配合下方的氣流散器，運動與沉穩都有兼顧。
凱美瑞的設計自有韻味在裡面，但這種不對稱的設計，會得到實用主義消費者認可嗎。用料和做工是凱美瑞內飾最大的亮點，品質感就是從這些方面體現的。從凱美瑞上過來，有沒有感覺車型一下清爽了不少，居家氛圍很強烈。我喜歡這些按鍵的質感，按起來和我的凱美瑞一樣的清晰反饋。上車後有沒有感覺我的空調製冷效果特別好，豐田車的空調不容質疑。
不僅僅是豐田，日系品牌的空調製冷都很不錯，待會去我的天籟上體驗一下。懸浮式顯示屏是當下流行的設計，與中控台搭配很協調。凱美瑞的螢幕整體偏下了駕駛時需要低頭才能看到，天籟好很多。平底式方向盤看起來就更加運動，激烈駕駛時也更容易找到方向盤的定位。
天籟的2.0T可變壓縮比發動機，在動力輸出和燃油經濟性方面，不是你2.5L機器可比的，2.5L動力輸出弱這是事實，但只要再加三萬，就能選混動版本，這個能媲美你的2.0T，這台發動機的核心技術是可變壓縮比，創新地能實現在8:1與14:1之間進行無級切換天籟上搭載的電子機腳膠，低轉速時保證平順性，高轉速時提高響應性。
不要再跟我談自吸發動機響應性，我的可變壓縮比機構響應性不比你的自吸差。2.5L在當前市場上算「大排量」了，響應性和線性輸出是它的優勢。天籟這套2.0T發動機低扭表現非常不錯，右腳輕輕搭在油門上，不覺得就會超速了。都說傳統自動變速箱響應直接，但天籟的CVT表現一點都不差，匹配很到位8AT匹配很出色，擋位執行很精確，在執行加速請求以及高速巡航時表現都很出色。無論凱美瑞的外觀多麼求新，但開起來還是凱美瑞，中庸之道被詮釋地非常到位。
結語：最後大家覺得預算21萬入手2.5L凱美瑞比較好還是2.0T的天籟更值得？評論留下你的答案，如果對您的選車有幫助，歡迎點讚轉發哦！