提起豪華跑車品牌，相信大家第一時間會想到的是法拉利、保時捷、蘭博基尼、布加迪以及邁凱倫等品牌。除此之外，還有一家來自英國的超級豪華跑車品牌，他就是來自英國的阿斯頓馬丁。
這個成立於1913年的百年汽車品牌，由於近些年經營不善，在豪華跑車市場所占的市場份額也在逐步萎縮。1994年，阿斯頓馬丁被美國福特汽車收購。到了2007年，福特汽車又將阿斯頓馬丁以9.25億美元的價格賣給了其他的公司。
數據顯示，自2018年10月阿斯頓馬丁掛牌上市以來，市值累計下跌了近70%。2019年阿斯頓馬丁在全球僅僅賣了5819輛車，比2018年下降了7%。2019年第三季度的財報，阿斯頓馬丁稅前虧損為1350萬英鎊，2018年同期則是盈利310萬英鎊。此外，上市時，阿斯頓馬丁估值約為50億英鎊，如今其估值約為15億英鎊，跌去了近35億英鎊。
通過以上數據可以看出，阿斯頓馬丁不僅銷量低迷，資金鍊也是處於比較緊張的狀態，經營情況並不妙。
不過話又說回來，無論銷量再差，資金再緊張，作為一個有著悠久歷史的豪華汽車品牌，阿斯頓馬丁有著深厚的歷史積澱與技術傳承，在超豪華汽車品牌的陣營中，阿斯頓馬丁還是有著一定的影響和品牌價值體現。在「007」系列電影中，阿斯頓馬丁曾多次作為詹姆斯邦德的座駕，一時間也是名聲大噪。
近日，據英國《金融時報》報導稱，中國汽車品牌吉利汽車預收購英國豪華汽車品牌阿斯頓馬丁19.9%的股份。據內部人士透露，該筆交易的金額約為2億英鎊，雙方為此已經展開了為期一個月的初步接觸。消息一出，在倫交所掛牌的阿斯頓馬丁股價收盤上漲了15.32%。據了解，目前阿斯頓馬丁最大的股東是總部位於科威特的投資基金公司，義大利的投資集團也持有阿斯頓馬丁約1/3的股份，戴姆勒也擁有阿斯頓馬丁4%的股份。
自2010年吉利汽車以18億美元的價格從福特汽車手中收購了沃爾沃轎車業務後，2017年吉利又以39億美元入股沃爾沃集團，成為該公司第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權。9年多來，吉利汽車一路高歌猛進：2017年11月份，吉利控股集團全資收購美國飛行汽車公司Terrafugia；2017 年收購 DRB-HICOM 旗下路特斯 51% 的股份；2018 年，吉利投資 90 億美元一躍成為戴姆勒集團第一大股東；2019 年，吉利還被曝出要收購大眾旗下的超豪華汽車品牌賓利。
把時光追溯到十幾年前，起售價不到9萬的吉利美人豹雖然在外觀、設計和動力外面的表現不值得一提，但是它的出現，就表明了吉利汽車掌門人李書福對於跑車的熱愛。如今面對這個千載難逢的機會，吉利汽車自然不願意放過。
對於身陷困境的阿斯頓馬丁來說，如果財大氣粗的吉利汽車能夠成功入股，對於雙方來說，都是好事。
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