在中國汽車行業里，有一個不得不提的車企，就是紅旗。紅旗汽車是嚴格意義上，我國真正第一個獨立自主生產汽車的企業，雖然後來被併入一汽體系，但是在很多人心裡紅旗的形象甚至比一汽還要高大。紅旗旗下這些年也生產了非常之多的經典車型，其中絕大部分技術都來自國產。
作為汽車最重要的組件之一，紅旗發動機技術現在也十分的好。不少人都感到好奇，想知道紅旗發動機到底是由哪國生產的，因為在各大投訴榜單中很少會見到紅旗發動機的投訴。其實，紅旗發動機現在大部分已經全部來自國內，而非國外代工生產了，這不得不感嘆近些年來國內技術的飛躍性進步。
比如說現在很火的紅旗H7這款車，它所搭載的發動機就是由一汽自主研發的一台V6發動機，這台發動機有兩個版本，分別是2.5L低功率版本和3.5L高功率版本。為什麼不採用現在流行的渦輪增壓發動機呢，原因是考慮到紅旗的乘坐舒適性。且這台發動機是參照豐田皇冠V6發動機，逆向研發而來的。
聽到回到後，很多人都表示不淡定了，因為實在沒想到紅旗現在已經具備獨立研發發動機的能力。其實不僅是紅旗，國內很多汽車品牌都有這個能力了，比如說吉利、奇瑞等等。所以國產車的崛起都是有跡可循的。