據外媒報導，PSA集團重組計劃中雪鐵龍和DS都將迎來新的CEO，三菱汽車前副總裁Vincent Cobee將出任雪鐵龍執行長；現任DS副執行長Beatrice Foucher將出任DS執行長。過去一直擔任雪鐵龍執行長的Linda Jackson將擔任PSA集團新職務，未來主要負責品牌差異化研究。據悉，兩個職位變動很可能與標緻雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒集團的合併有關，在未來PSA和FCA的動態值得持續關注。
2019年12月轎車銷量排行版完整版來了，銷量榜前三的分別是上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、一汽-大眾速騰，其中上汽大眾朗逸以65138輛居首，而細看銷量榜第八位26014輛的成績更是令人意味深長。到了年末，各家廠商給出十分吸引的優惠力度希望能再次搶占一波市場好完成定額目標，農曆年也快到了，不知道你購到心怡的愛車了嗎？
奧迪更新了A4和A5系列似乎成為2020年開始的頭等大事，希望在產品生命的中期能擁有更搶眼的市場表現。新車在動力方面依舊搭載了那款熟悉的2.0T發動機並搭配7速雙離合變速箱，而S5則為那台強悍的2.9T V6發動機。外觀方面，A5/S5的前進氣格柵和保險槓被重新設計，更為扁平的設計風格提升了視覺寬度，傳達出更強烈的運動感。當然，被譽為燈廠的奧迪其新款大燈的設計更是無論從觀感還是功能性上都比以往更讓人喜愛。
近日，外媒Motor1的前方拍攝記者就拍攝到了一組大眾車型的路試諜照，依照其極長的車身尺寸可以判斷該車就是與一汽-大眾合作開發的SMV。該車早前已於2019年4月的上海車展上亮相過其概念版本，結合諜照就讓人能對該車外觀細節有更加切實的聯想。該車基於MQB平台打造，車長達到5.1米，而軸距預計將達到3米，是當前大眾品牌尺寸最大的SUV車型。定位作為一汽-大眾全新的旗艦SUV，不僅在國內市場，其還得到了海外市場的眾多關注。（圖片源自Motor1）
北京現代在新車品鑑活動上其銷售本部副部長樊京濤表示，2020年北京現代將衝擊年銷量75萬輛的目標。在韓系車還是全面發力的大背景下，為推動銷量目標的實現，2020年北京現代將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特等新車型。教授看來，北京現代希望推動品牌全面騰飛的底氣主要來源於以全新一代索納塔為首即將引入市場銷售的產品其產品力有充足的信心。
據《日經亞洲評論》報導，富士康將與FCA（菲亞特克萊斯勒集團）成立一間合資公司以共同開發電動車。據報導稱，手機行業低迷是富士康尋求新增長點的主要原因。而教授認為，對於FCA集團也同樣有尋找新增長引擎的需求。據悉，除開發電動汽車以外，該合資公司未來還將專注於「車聯網」領域。這次跨界合作，你看好嗎？
被無數車迷期待的第八代高爾夫GTI和高爾夫R確認最終的亮相日期。全新一代高爾夫GTI將於今年3月的日內瓦車展亮相，據聞該車的動力參數提升至242馬力，而這款小鋼炮還有更強大能輸出287馬力的版本。此外據Autocar報導，全新一代高爾夫R也將在7月的古德伍德速度節上掀開面紗，在如此強大的GTI面前，高爾夫R的性能表現應該非常亮眼。
日前，本田中國官方公布了2019年廣汽本田全年累計銷量，新車共售出765517輛，同比增長4.1%。廣汽本田旗下銳·混動車型（奧德賽、雅閣）憑藉出色並貼合市場需求的產品力交出累計銷量66686輛，同比增長256%的好成績。2019年廣汽本田實現了累計用戶大700萬的里程碑，而2020年可謂是廣汽本田的產品大年，全新第四代飛度將於年內上市，凌派銳·混動車型年內推出，中期改款冠道2.0T動力回歸都是未來衝擊更高銷量的增長點。此外，廣汽本田將進一步擴大增城第三工廠產能，由年產12萬輛增加到24萬輛，為廣汽本田衝擊更高銷量提高產能保障。
據Autocar報導，豐田將推出一款以雅力士為基礎的SUV,新車預計將在日內瓦車展上以接近量產的形式亮相，它將使用與去年年底發布的全新雅力士相同的TNGA-B平台。豐田方面稱，這款小型SUV車的車身尺寸將比新款雅力士更大並提供四驅系統，動力方面新車將使用和新款雅力士相同的1.5L混合動力系統。在定位上，這款基於TNGA-B平台打造的小型SUV將低於豐田旗下的C-HR車型，將與全新的日產Juke、福特Puma競爭。
寶馬M部門在2019年全球共交付了135829輛汽車，同比增長32.2%。該公司自詡為「高性能汽車領域最成功的製造商」，儘管保時捷等品牌在去年的銷量更是達到了280800輛，但是寶馬M部門CEO則表示「我們非常自豪，因為我們已經成為高性能汽車領域的領導者將近有50年的歷史。」M部門進入2020年，除了M8 Gran Coupe外，還將推出最新一代的X5 M和X6 M等新產品，新的M3和M4將在今年晚些時候推出。作為高性能運動型轎車的標杆車型，當全新的M3和M4推出市場時又將會掀起一陣瘋狂了。