從日本飛往上海的一架波音787客機,起飛滑行時駕駛艙玻璃開裂

北晚新視覺網 發佈 2020-01-18T23:57:03+00:00

當地時間1月18日,日本航空873航班從日本成田機場出發飛往上海,在起飛滑行途中駕駛艙的玻璃開裂,起飛被緊急中斷。

當地時間1月18日,日本航空873航班(波音787-9型)從日本成田機場出發飛往上海,在起飛滑行途中駕駛艙的玻璃開裂,起飛被緊急中斷。

據日本富士電視台18日報導,當天上午10時左右,該航班在起飛滑行途中,機長席正面大窗的玻璃開裂,起飛立即被中斷,飛機駛回登機口。

機上乘客與機組人員共79人,無人受傷。約4個半小時後,乘客換乘另一架飛機再次飛往上海。

日本航空正在調查玻璃開裂的具體原因。

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剛起飛駕駛艙玻璃出現裂縫 俄一客機盤旋6圈降落

由於前窗風擋玻璃出現裂縫,俄羅斯航空(Aeroflot)1架波音737客機2019年12月15日夜間返降莫斯科謝列梅捷沃機場(Sheremetyevo Airport),這是該機場當晚返航的第二架客機。

據俄羅斯媒體報導,莫斯科緊急情況部門人員介紹,「執飛莫斯科至蘇爾古特(Surgut)SU1510航班的波音737客機由於前窗風擋玻璃出現裂縫返降謝列梅捷沃機場。」

據介紹,這架波音飛機從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛。起飛後,機組人員注意到擋風玻璃上有裂痕,決定返回飛機場。

這架客機於當地時間12月15日23時45分順利返降謝列梅捷沃機場,初步消息顯示無人員受傷。

航空圈查詢航班追蹤網站的信息,該航班於當地時間15日晚上21:58離港,並在22:27分起飛,起飛約15分鐘就開始掉頭準備返航,在空中盤旋了約50分鐘繞了6圈,減重後返回降落,在23時45分平安落地謝列梅捷沃機場。

據航空圈了解,涉事飛機及行為波音737-800,該飛機註冊號為VP-BON,該飛機2014年9月交付,機齡5.3年。相關機構已對這起事件進行調查。

隨後,航空公司更換飛機執行航班,並在莫斯科時間12月16日凌晨3時12分起飛,並於當地時間16日8時4分(莫斯科時間06:04)抵達蘇爾古特。根據原計劃時間表,應該在當地時間16日03:30(莫斯科時間01:30)到達,飛機晚點了四個多小時。

當天晚間早些時候,同樣是俄羅斯航空的航班,從莫斯科謝列梅捷沃機場飛往香港的SU212航班因為一名乘客生病而緊急返航。該航班由一架空客A330-300飛機執飛,於當地時間12月15日晚上19:58起飛,起飛約20分鐘後,開始減速,並在大約10分鐘掉頭返航,最終在當地時間21時許「超重降落」,機上人員平安。

駕駛艙玻璃現裂痕 波音787客機緊急備降東京

當地時間2019年9月1日晚,一架波音787客機因擋風玻璃破裂緊急備降日本東京的成田機場。客機航班號為AC26,隸屬於加拿大航空公司,北京時間1號下午3點55分,客機從上海浦東機場出發,飛往加拿大溫哥華。飛機在距離成田機場西北約360公里的上空飛行時,機長發現駕駛艙的擋風玻璃出現裂痕,機組隨後決定改變目的地,於日本當地時間8點半緊急備降在成田機場。

經查,客機的駕駛艙左側玻璃出現較大面積的刮花和破裂痕跡。所幸機上乘客和機組人員共299人均安全撤離,事故沒有造成人員傷亡。目前事故原因還在調查中。

來源:北晚新視覺綜合 人民日報海外版 網易新聞 央視新聞

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