新國標實施至今，電動車究竟該走機動車道還是非機動車道的話題，一直熱議不斷。
有人說，當然是走非機動車道了，電動車車速那麼低，汽車又開得那麼快，都在一條路上行駛，多不安全！
但是有人認為，既然新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，而又把電動輕便摩托車和電動摩托車歸為了機動車，那自然就要走機動車道，屬於非機動車的電動自行車走非機動車道就好了。
還有人說，本來是想走非機動車道的，有的時候一些汽車司機不文明駕駛，或者暫時停靠，或者路邊有停車位，占了非機動車道，電動車為了避免剮蹭，只能改道暫藉機動車道。
那電動車究竟該怎麼走才是對的呢？
根據《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)第3.5條對「摩托車」是這樣規定的：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。
第3.6條規定：「輕便摩托車」：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，且若使用內燃機，其排量不大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
由此可以看出，設計最高時速大於20km/h且小於50km/h的電瓶車以及設計最高時速大於50km/h的電動車，二者都應當屬於機動車範疇。也就是說，設計最高時速不足20km/h的電動車，不屬於機動車範疇。
但是就目前來看，電動車究竟該走哪條道，還沒有一個明確的規定，但是各地政策不同，電動車用戶還是走非機動車道保險一點。
還有一點原因就是用戶現在所騎的電動車大部分都屬於超標車，所懸掛的號牌也都是臨時牌，所以一直不好明確行駛道路的問題，再加上新國標又剛剛開始普及，也需要讓用戶有一個適應的過程。
不過隨著新國標政策的不斷落實，未來電動車出行的政策也將會逐步規範，只不過是時間的問題，也請大家不要著急，在出行時，遵守交通規則，正常行駛就好。
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