一文了解本田的2020年CES展

蓋世汽車 發佈 2020-01-02T04:15:45+00:00

此外,本田還會展示本田Xcelerator工業創新館,突出展示該公司繼續研發目前已經在俄亥俄州美國33號公路上測試的V2X互聯安全技術- Safe Swarm。

在2020年1月7日至10日於拉斯維加斯舉行的CES展上,本田將帶來一系列新技術和服務,而且融合了互聯、自動駕駛、共享和電動(CASE)技術。

蓋世汽車訊 據外媒報導,本田將在於2020年1月7日至10日的拉斯維加斯CES展上展示其「通過移動出行技術擴大生活潛力」的新技術和合作關係,並將全球首發其融合了互聯、自動駕駛、共享和電動(CASE)技術的新出行產品和服務。此外,本田還會展示本田Xcelerator工業創新館,突出展示該公司繼續研發目前已經在俄亥俄州美國33號公路上測試的V2X互聯安全技術 - Safe Swarm。



(圖片來源:本田)

本田將在2020年CES展上展示以下技術概念和原型。

增強駕駛概念(Augmented Driving Concept)

本田將展示其增強駕駛概念,以顯示該公司已向自動駕駛轉型。在自動駕駛的未來,本田相信消費者可以從駕駛責任中解脫出來,以新形式享受移動出行的樂趣。與此同時,消費者也可以體驗到駕駛帶來的情感和刺激。

本田的增強駕駛概念無縫從自動駕駛過渡到半自動駕駛。為了快速響應用戶的需求,自動駕駛系統會一直處於待命狀態,隨時準備進行干預和控制車輛。通過一個開關,駕駛系統會在自動和手動模式之間進行切換,而且在完全自動駕駛和半自動駕駛模式之間還有8種以上的駕駛模式。車輛上的各種傳感器會不斷讀取用戶意圖,以在此類駕駛模式之間順利轉換,創造一種本能的駕駛體驗。

此外,本田還重新研發了方向盤,輕拍方向盤兩次,汽車就會啟動;拉動方向盤,汽車會減速;推動方向盤,汽車會加速。

未來本田的出行VR體驗(Future Honda Mobility VR Experience)

本田將預覽2035年之後移動出行生態系統,其中不止包括完全自動駕駛汽車、共享自動駕駛移動出行和空中移動出行基礎設施。在未來本田出行VR體驗中,CES與會者可以通過V2X系統安全駕駛,體驗未來的城市之旅,體驗自動駕駛共享微型車,乘坐個人垂直起降(VTOL)車輛(飛行汽車)。

本田Xcelerator合作成果(Honda Xcelerator Collaborations)

本田創新的全球開放創新項目-本田Xcelerator將首次展示其與初創公司的合作成果,主要是增強人類能力的技術和設備,以增強工作場所的人體工程學,使人類更適應生產環境。本田Xcelerator還會展示其與Drivemode和SoundHound公司合作的即將實現商業化的技術。Drivemode是一家初創公司,曾在10月7日被本田的研發子公司本田技術研究所收購其所有流通股份。而且早在9月26日,就已經成為本田技術研究所的全資子公司。該公司主要研發和運營基於智慧型手機的網聯服務,而SoundHound公司是語音人工智慧和對話智能技術的領先創新者。

工業創新館(Industrial Innovation Pavilion)

除了傳統的CES主題之外,本田Xcelerator項目還在探索新的領域,並與四家初創公司合作,以改變生產環境。與初創公司Monolith AI、noonee、Skelex和UVeye合作,本田Xcelerator的工業創新館將演示幫助在流水線上減少重複性壓迫損傷的人體工程學設備,以及能夠極大改變汽車行業質量控制方法的、由AI提供支持的檢測技術。

與Drivemode合作推出「智慧型手機即大腦」("Smartphone as Brain" with Drivemode)

本田與Drivemode還合作研發了「智慧型手機即大腦」(Smartphone as Brain)技術,為駕駛員或摩托車車手提供了一種安全、便捷的方式,能夠將智慧型手機整合至駕駛和騎行體驗中,同時最大限度地減少分心。例如,車手可以通過藍牙,將智慧型手機與摩托車連接,通過轉向手柄上的開關或語音識別控制智慧型手機。

本田與SoundHound公司合作推出個人助手技術(Honda Personal Assistant Technology with SoundHound Inc.)

本田與SoundHound公司合作研發了一項由語音技術提供支持的AI對話助手 – 本田個人助手(Honda Personal Assistant),為駕駛員提供舒適的移動出行體驗。SoundHound公司的Houndify語音AI平台包括專利語音到語義(Speech-to-Meaning)和深度語義理解(Deep Meaning Understanding)技術,具備快速、準確地進行語音識別和語音響應、以及理解上下文(如用戶的位置或之前的查詢內容)的能力,以支持自然交互。使用定製喚醒詞「OK Honda」(好的,本田),本田個人助手將人與出行產品連接起來,實現一個各種功能都由語音控制的無縫世界。

應用於現實世界的進展(Progress Toward Real-world Applications)

本田還致力於將以下技術原型應用於現實世界,並實現商業化。

本田能源管理概念(Honda Energy Management Concept)

本田正在創造便捷的可再生能源解決方案,將在其能源管理概念中得到體現。此次展示表明本田希望人們能夠24/7,隨時隨地使用可再生能源。

該公司一直在研發本田移動電源包(Honda Mobile Power Pack),一種可攜式、可更換、可充電的電池,輸出功率為1kWh或更高。當多個本田移動電源包同時使用時,可以為電動摩托車、小型電動出行產品供電,甚至可以成為穩定的家庭電力供應來源。

本田能源管理概念還將首次在美國的本田電動個人移動出行概念ESMO(電動智能出行)上亮相。

SAFE SWARM和智能十字路口(SAFE SWARM™ and "Smart Intersection")

本田一直在為互聯自動駕駛的未來準備基礎設施,並將展示其SAFE SWARM和智能十字路口安全原型系統。採用V2X技術,SAFE SWARM可允許車輛與周圍的車輛通信,並共享位置和車速等關鍵信息。有了此類信息,加上車輛配備的傳感器套件,駕駛員或車輛自動化系統可以確定最安全的行進路線,以防止碰撞,減少交通堵塞。在過去一年中,本田已經在俄亥俄州本田研發中心附近的33號智能出行走廊(33 Smart Mobility Corridor)上,評估了SAFE SWARM在現實世界環境中的使用,並將展示其在研發車道合併輔助和車道優化技術方面的進展。

此外,本田還會展示其「智能十字路口」技術的紅燈流道探測場景,該技術目前正在俄亥俄州馬里斯維爾的真實環境中接受測試。在美國,每年大約有40%的交通事故發生在十字路口,而20%的此類事故會造成近35,000人死亡。「智能十字路口」技術利用本田的專有目標識別軟體,結合安裝在十字路口的攝像頭和V2X通信技術,可以讓汽車幾乎在所有天氣條件下都能看到建築物和牆壁的內部和周圍情況,從而幫助識別,並提醒駕駛員注意隱藏的危險情況。

關鍵字: