2019年最後一天，南京地鐵客流量再回400萬次的巔峰時刻！並且，地鐵1號線和地鐵2號線各自也破記錄了！
恭喜恭喜！此處應該有掌聲！
01
燃！南京地鐵客運量再破400萬次！
據南京地鐵消息：南京地鐵12月31日全線網客運量411.6萬次，其中1號線121.2，2號線106.9，3號線95.6，4號線27.8，10號線21.7，S1機場線11.6，S3寧和線10.4，S7寧溧線1.5，S8寧天線12.6，S9寧高線2.5（以上單位：萬）
400萬人次，基本上是南京地鐵單日客流量的巔峰時刻了。
縱觀破400萬的天數，多在假期前一天，以下為不完全統計：
2018年9月30日：全線客運量400.2萬次，首破400萬，其中1號線115.4萬次，2號線95.3萬次，3號線101.1萬次，4號線25.7萬次，10號線21萬次，S1機場線12.2萬次，S3寧和線9.4萬次，S7寧溧線2萬次，S8寧天線15.4萬次，S9寧高線2.7萬次。
2019年3月8日：全線客運量408.54萬次，1、2、4號線及寧和線均破紀錄，1號線120.56萬乘次，2號線106.36萬乘次，4號線27.23萬乘次，寧和線9.79萬乘次。
2019年4月4日：目前記錄保持日，415.52萬乘次。其中，1號線118.40萬乘次，2號線99.89萬乘次，3號線101.88萬、4號線27.74萬、10號線22.53萬、S1號線13.68萬、S3號線10.63萬、S7號線1.66萬、S8號線15.95萬、S9號線3.16萬。【備註：原公布數據為410.8萬次，後修正】
2019年4月30日：全線網客運量411.8萬次，其中1號線117.8，2號線99.6，3號線101.4，4號線27.4，10號線22.3S1機場線13.3，S3寧和線10.5，S7寧溧線1.7，S8寧天線15，S9寧高線2.8（以上單位：萬）
2019年12月31日，跨年夜，411.6萬次，躋身歷史第三高，牛！
除此之外，我們發現，1號線和2號線都分別創造了新的客運量數據！
1號線121.2萬乘次，打破去年3月8日創造的120.6萬次記錄；2號線106.9萬次，打破去年3月8日創造的106.4萬次記錄！
不過有一絲遺憾的是，3號線12月31日客運量未破百萬，不然就是三線破百萬啦！
記錄本來就是用來突破的，期待南京地鐵越來越好！
02
大廝殺！全國層面的地鐵競爭劍拔弩張！
那麼，南京客流量數據放在全國層面是怎樣的呢？
根據博主地鐵客流及運輸研究阿牛的統計，2019年12月31日，包括廣州、深圳、成都、杭州、天津等城的客運量數據被刷新。
按照單日最高客運量排名來看，南京排在北上廣深成都武漢等城市之後，暫列第9位，暫時領先重慶、西安、杭州。
來源地鐵客流及運輸研究阿牛
客流量與運營里程有一定關係。地鐵經過的人口密集區越多，地鐵的能效相對就越高。
截止目前，南京地鐵運營里程378公里，只排在上海北京廣州後面，10線並發！
當然，南京地鐵里程只是暫時排名第四，其實每個城市都在摩拳擦掌，所以排名預計還會發生變化。2020年第一天，成都地鐵發布消息，宣布今年地鐵里程將達到515公里。
除成都將躍升至第四名，進步最大的還有鄭州。南京今年暫無新線路開通。
從年度發展軌跡來看，南京起步早發展快，在二線城市裡成為領頭羊，區區通地鐵，也搶先拉開了城市骨架。
來源地鐵族
03
從378公里到600公里，南京地鐵要發力！
南京地鐵在2019年發布的「未來五年建設任務」中提到的數據是——600公里。目前南京運營里程是378公里，也就是說，還有200多公里的小目標等待圓夢！
我們分別來看看，600公里的小目標是怎麼實現的？
一、目前運營里程：378公里
二、目前在建地鐵，合計運營里程162.877公里：
1）1號線北延：6.5公里
2）2號線西延：5.4 公里
3）S8號線南延：2.07公里
4）5號線：37.4公里
5）6號線：32.365公里
6）7號線：35.5公里
7）S6號線：43.642公里
三、預計今年開工的線路，合計運營里程46公里：
1）4號線2期：9.7公里
2）3號線三期：3.3公里，秣周東路到秣陵街道
3）10號線2期：13.3公里
4）9號線：19.7公里
四、待定線路：
1） 11號線1期：27公里
以上相加，南京地鐵這一輪線網總里程或達：378+162.877+46+27=613.877(公里)
眾所周知，地鐵建設，投資大、建設周期長，不確定性因素很多。所以一條線路，建個5年是正常進度。
地鐵族outofmage在去年12月標識出了幾條線路的施工進展，統計時6號線暫未開工（綠色表示某一工段某道工序完工。橫向表示工段，縱向表示工序）↓↓
（1）5號線：五台山、夫子廟、城北路站暫未開工↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
（2）7號線：除草場門站，其餘站點正在施工或已完工，進展飛速↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
（3）1號線北延：目前正在推進中，拆遷有阻力↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
（4）寧句城際：進展比較快（有網友反映東郊小鎮站也已開工）↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
（5）2號線西延線：進展順利↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
（6）S8號線南延線：進展順利↓↓
（點擊看大圖 圖源地鐵族outofmage）
地鐵1號線北延線和地鐵7號線、寧句城際預計都將於2022年開通運營！收穫新建線路運營果實的年份，我估計應該是2022年-2025年之間吧！