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近日奔馳在海外媒體公布了一段致敬2019年的視頻，值得一提的是在視頻結尾透露了代號為73的AMG車型，這也算是73尾數重回AMG車系的一個預告。全新73系列AMG車型為AMG GT 73，在現有AMG GT的五門掀背車型上延伸而來，定位相比起現有的63也要更高。
雖然AMG GT 73 AMG只在視頻中出現了幾秒鐘，且只有一個角度，還帶了偽裝，但我們基本可以斷定這款車的整體空力套件將相比起63車型更為暴力，包括尾翼在內的尺寸也要更大。而不知道是不是視頻角度問題，我個人覺得73的雙邊四出排氣系統的排氣管口徑也要比63更為粗壯。
關於73系列的AMG車型動力系統的猜測已經討論了一年多，最近曝光的一種搭配我們覺得還算比較合理。根據海外媒體猜測，AMG 73 GT車型將採用和63相同的4.0T V8發動機，但在這款動力系統之上將增加一組插電式混合動力單元，這款動力單元純電續航將可達到50公里，結合內燃機這款車將最高可輸出811匹以上的馬力。
值得一提的是，在奔馳這部名為《Thank you Team For 2019》 視頻中，AMG GT 73亮相的一瞬間我們可以發現背景中竟然有一台特斯拉Model S，而這組視頻拍攝地明顯是在德國AMG工廠的廠區內。也算是個小插曲吧，看來AMG員工也逃不過一台特斯拉。
其實關於73代號的AMG車型預告對於我們來說並不算什麼令人驚訝的新聞，但這個新聞也側面印證了63車型的定位可能再度降低。要知道在幾個月前我們都在瘋傳下一代63將應用2.0T發動機配混動系統的消息，加上今天73車型的曝光，讓63新聞的可信度更高了。難到AMG的工程師覺得未來是否擁有混動系統是判定73和63的標準？我覺得這可能性不高。對此我們將持續關注。
（文：沈翀 圖：AMG）