蘇州機動車保有量已達428.2萬輛 去年平均車速提高5.0%

樂居網 發佈 2020-01-19T10:40:49+00:00

記者從蘇州市公安局了解到,截至2019年12月底,蘇州市機動車保有量已達428.2萬輛,其中汽車突破417.7萬輛,汽車擁有量繼續在全國各大中城市名列前茅。

蘇報訊(蘇報融媒記者 方方)記者從蘇州市公安局了解到,截至2019年12月底,蘇州市機動車保有量已達428.2萬輛,其中汽車突破417.7萬輛,汽車擁有量繼續在全國各大中城市名列前茅。面對不斷增大的交通壓力,蘇州警方以「政策引領,堵疏結合」,積極「緩堵促暢」,力保全市交通尤其是古城區交通平穩有序。

據統計,作為全國著名旅遊城市,節假日期間,來蘇州旅遊人數始終保持在日均100萬人次左右的高位態勢。非蘇州號牌車輛在古城區早晚高峰占比為13%左右、節假日期間占比22%左右。而據不完全統計,目前蘇州市區中環以內約20%、內環以內約40%的主次幹道,在不同程度施工。

來自蘇州警方的信息顯示,目前在車輛通行方面,姑蘇區和古城區地面幹道,平均行程車速分別為19.7公里/小時和18.6公里/小時,均差於20公里/小時的國際擁堵警戒線。在車輛停放方面,據停車泊位摸底調查數據反饋,目前古城區停車泊位缺口達1萬個。

古城交通換乘大格局基本形成

為全面加強道路交通安全防控,緩解蘇州市區交通壓力,2019年年初,蘇州市公安局交警支隊根據「緩堵促暢」要求,提出了「政策引領,堵疏結合」的工作思路。同時充分借鑑換乘中心成功運作的經驗,在與政府相關部門專題研究後,提出了古城區域「限行」和外圍「換乘」的出行疏導方式。

「堵」,是根據市中心(19.2平方公里)各片區的道路基礎設施供給、涉路施工情況、路網承載負荷等特點,設置了古城內(14.2平方公里)三個常態化管控圈;古城外一個節假日管控圈,實現分級限流、逐次管控、控制總量的管控目標。

「疏」,是通過「繞行」「單行」,鼓勵「公交出行」「停車換乘」等方式,一方面科學組織交通,提高路網通行效率;另一方面通過倡導換乘綠色出行,大力推行「集約化」公共出行。

此外,古城旅遊交通大力推行換乘模式,實現了「遊客人數增長」「遊客舒適度提升」和「道路交通不擁堵」三大目標,古城交通換乘大格局基本形成。與此同時,蘇州警方積極落地應用全域一體化智能交通管理5A計劃,全面提升交通保暢能力。去年全市交通擁堵指數下降3.9%,平均車速提高5.0%,全省首條智能網聯汽車公共測試道路現已通過專家評審。 (方方)

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文章來源:蘇州市文廣旅局官微

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