第一商用車網 蘇小鵬
說起市面上低調的商用車品牌，慶鈴汽車絕對算是一個，作為中國高端輕卡製造企業，慶鈴向來都是默默做大事。然而在農曆新年到來之際，低調的慶鈴在重慶做起了一件張揚且令人振奮的事情。
1月18日，慶鈴五十鈴全系國六新產品上市發布會在重慶召開，並現場宣布旗下多款滿足國六排放標準新車上市，再次給商用車市場增添了話題和亮色。
快人一步更要優人一步 N系列窄中寬體輕卡值得等待
此次發布會，慶鈴汽車帶來了包括GIGA巨咖2020款、FTR/FVR中重卡、NQR中卡、N系列窄中寬體輕卡、TAGA達咖等全系國六新產品，以及輕中重新能源汽車。
所有新車中，最具有話題的要數五十鈴新一代國六N系列中體輕卡。全系搭載五十鈴成熟的4K國六發動機，動力為120Ps和132Ps，匹配五十鈴MSB變速箱。下一步還將會搭載五十鈴最新一代4JZ發動機，最大動力達到170Ps。
作為五十鈴技術成熟可靠的4K發動機平台，該動力具有更高比功率、更大扭矩。全系搭配智能電子控制系統、智能油耗系統配合高效增壓技術、電控水冷EGR系統等最優匹配方案，打造全新燃燒方案，燃油經濟性更高。此外，發動機運動零部件加工精度提高，材料優化，潤滑更充分，冷卻效率更高，自消耗更低，進一步降低油耗，增加用戶收入。
慶鈴汽車股份有限公司總經理林修一致歡迎辭
新車採用經典的五十鈴風格駕駛室，擁有寬敞的駕乘空間和開闊的視野。外觀俊朗大氣，前臉採用家族化設計語言，前格柵鍍鉻飾條簡單大氣，不失運動范，視覺上機具辨識度。優質底盤，全面提升安全性。輕量化車身配合寬大貨箱，實現高效運輸。
值得一提的是新車還增加了電動車窗、中控鎖、倒車雷達、倒車影像、MP5、多功能方向盤等配置，以及車聯網、行車電腦、全液晶儀表、行車記錄儀等。在發布會現場，小編採訪了一位來自深圳新同錦的經銷商李洪波，他告訴小編公司去年賣出去將近4000輛車，90%左右是輕卡車型。隨著國六新車的上市，他預計今年還會迎來新的高峰。「深圳現在實行的是安裝DPF的國五排放，介於國五和國六之間，但當地的用戶環保盒政策意識比較強，不少車主都在等國六車。慶鈴五十鈴的國六車上市，不光是我，也是客戶迫切需求的。」
慶鈴五十鈴全新國六N系列中體輕卡
據了解，為保持國六產品投放後始終的品質可靠性，慶鈴汽車各款車型「三高」試驗團隊前後赴吐魯番、格爾木、西大灘、崑崙山、敦煌等地開啟多頻次的高溫、高原、高寒征戰之路，從近50℃吐魯番到-40℃黑河，從海拔近4800米的崑崙山到祖國南端海南，慶鈴汽車「三高」試驗團隊無數次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，不斷「折磨」產品，對整車、系統及零部件性能在各種溫度、各種海拔(氣壓)、各種工況下進行反覆的測試、驗證及優化，為的是鑄就慶鈴汽車的卓越性能和極致品質，以及對環保賦能、綠色發展的追求。
慶鈴汽車國六產品三高測試
巨無霸的2.0時代 GIGA巨咖過於「引人注目」
如果說N系列窄中寬體輕卡的上市攪動市場的一池春水，那麼慶鈴五十鈴GIGA巨咖則印證了自身的超高關注度和話題性。在展會現場，GIGA巨咖毫無意外的成為最熱門的車型，前來關注的用戶和經銷商更是絡繹不絕，並紛紛拍手稱讚。
GIGA巨咖2020款以「省」字當道，高效運輸更省油、品質保障更省錢、國六技術更省心，可謂如今市場中最「省」的國六重卡。該車搭配五十鈴新一代的6U和6W柴油發動機，覆蓋350馬力~520馬力五種馬力段。從增壓到冷卻、燃油多點噴射，追求最大化降低燃油成本，實現大扭矩，經濟專業區域大，動力強。
慶鈴汽車股份有限公司副總經理曹懷禮介紹國六產品
與此同時，該車配備的美馳166系列驅動橋能夠實現16萬公里超長換油周期。寬大的雙層臥鋪設計符合中國國情，駕駛室內部空間寬敞，駕乘人員能輕鬆站立，在臥鋪休息時可端坐不碰頭。而且駕駛室前部寬度得到有效控制，優化車輛角部的風阻流向，流線型形狀減少對後車側面風阻，獲取最佳空氣動力性能，有助於改善油耗。
2019年對商用車企業來說最困難的事情是什麼？國六排放標準。2020年更重要的事是什麼，全面滿足國六排放標準。對於默默耕耘的慶鈴汽車來說，2020年的一鳴驚人只是一小步，繼續推出更好更適合中國的產品才是不變的真理。進入中國幾十年來，慶鈴汽車一直都腳踏實地，為客戶提供高品質的商用車。如今，在國六排放標準的機遇下，慶鈴汽車也將繼續乘風破浪，揚帆起航。