一，四川雲南交界處
從四川騎行雲南，一路坎坷。有些路口武警站崗，說交通管制三天，摩托車都不讓過。
百度地圖瞬間變成廢物，只能靠最原始的方法：拉人問路， 抄小道，繞過武警監管的大道，在崇山峻岭中摸索前行。
真不巧，這小道，在修路。一路顛簸破爛不堪。
偶爾路過小村莊，穿街過巷，貓狗橫穿馬路，速度根本提不上來，只好跟在一輛貨車後面蝸行。
有一段路，不足50公里，竟然有100多處大大小小的塌方，不可思議！老子說：如履薄冰，誠然！
深山峻岭之中，發現有一段非常大氣的瀑布，從近百米高的山上傾瀉而下，煞是壯觀，水汽就如暴雨一般打在底下的下亭上，四面濺落，撲面而來，瞬間就激起了我的豪氣。
剛準備停下摩托車，近身感受一下如此壯觀的瀑布美景，手還在摸手機，就聽見背後「嗤嗤」的聲音，我一回頭，只見山頂幾塊大石頭正在掉落，嚇得我猛地加大油門，飛也似的逃離了這個塌方地段。
調研之前很多人不知道，其實，我買的是一輛二手摩托車，沒有牌照。司機雖然技術高超，卻沒有駕照。人與車都是沒證的。
其實，在四川的時候，就已經被交警逮住兩回了！
兩次都是很巧合的原因，破費了少許銀兩，才勉強逃脫險境，難道這就是春傳說中的好人有好報？
自從第一次在大涼山地區的交警逮後，就認真百度了一下交通規則：摩托車無證駕駛，拘留7到15天，處2000元以下罰款。
一路上，我是多麼眼紅那些有牌照的摩托車啊，恨不得一把扯下那塊牌照狠狠的貼在自己摩托車屁股上！ 如鯁在喉啊！
摩托車已經行駛了近1000公里，尤其是下坡的時候，明顯感覺後輪有些晃動不受控制，都不敢全速跑起來。
路上修摩托
於是騎慢一點，這樣的話，摩托車萬一散架了，至少能即使跳車，不會危及生命，頂多傷點皮肉。
屋漏偏逢連夜雨。進雲南後，在大關縣城郊的時候，看到交警大哥們一卡車一卡車的，拉著被摩托車從眼前飄過，最近嚴打摩托車違規，大多都是沒牌沒證的！
正好，當時我就在路邊的小餐館吃飯，慌忙把停在的路邊的摩托車，挪動挪動，屁股朝里，掩飾這輛沒有牌照的摩托車。
我勒個去，寶寶心理苦啊，快奔潰了！
於是，吃飯的時候，五味雜陳，開始給自己找各種理由了：
路這麼難走，萬一運氣不好碰到塌方，生命誠可貴哦！
已經被逮著兩回了，人無照，車無牌，第三回要是把我關進去蹲幾天怎麼辦？蹲號子這麼高大上的事情我還沒有任何心理準備哦！
已經過一半了，今天不知明天睡哪兒，吃完上頓不知何時吃下頓，太累太累了，已經足夠了，足夠了吧。
於是給遠在大理的馬老師打了個電話，打算扔掉摩托車，坐火車考察完接下來的幾個點。
馬老師說：你這是半途而廢啊，只是太可惜了，哎，可惜啊！
半途而廢？！！ 我靠，這個詞殺傷力太大了，強烈的刺激著我的神經！
心裡把這個詞默念了一遍又一遍，把手深深插入頭髮里，一會兒蹲在路邊，一會兒來回走動，揪心的做著思想鬥爭！半小時後，內心漸漸恢復平靜！
絕不半途而廢！ 出發！
二、雲南魯甸地震
雲南跟四川很不一樣。在昭通的靖安苗族彝族自治區，海拔1500到2000米上下。早晚的溫差大，河谷的地方跟山頂溫差也大，而種植物也很不一樣。
平坦山坡可能如中原地帶一樣沃土遍野，清水潺潺，馬牛成群；而山頂可能荒寂陰冷，缺水乾旱。翻過一個山頭，山那邊可能煙霧繚繞寒風刺骨，而有陽光的山這邊又明媚無比，溫暖和煦。
初到魯甸，就被這地標建築所吸引，他的寓意是：團結起來，打破條條框框！被生活壓迫的人們，應該都非常喜歡吧！
到地震災區後，就開始走訪了兩個安置點，都是因為地震堰塞湖，把家裡房子全部淹沒了，身無分文的逃了出來，甚至失去了親人！這樣的安置條件，太簡陋了！ 已經過去很多年了，現在從日記里整理出來。
地震那天，代大哥和愛人正在田裡鋤地，突然就天旋地轉。中午天氣太熱，三個孩子先回去了，在老家玩耍，老家是土坯房，結果三個孩子就被埋了。
大哥大嫂發瘋似的跑到家裡，用手使勁刨著被埋在廢墟里的孩子。土坯房不像磚房，不能成塊，都是碎末。代大哥說，當時整個手指都刨濫掉了，幾個月之後才慢慢恢復。老大和老二刨出來了，還活著，老三刨出來的時候幾乎沒有了呼吸。
他們一家人翻山，抱著最小的娃娃去逃出來，結果還是沒有救醒。地震後由於塌方形成了堰塞湖，把新修的房子也淹掉了。一家人一無所有！
現在住在救災帳篷里，就這樣一個小帳篷，睡四五個人！這裡嚴重缺水。有時候吃水就靠去兩公里的地方挑回來。
碰到一位大叔，在另一個安置小區，現在一無所有，但非常樂觀！
我問他：對未來的打算是什麼？他說：靠政府啊！
這真是一個很矛盾的話題。老一輩人當中，天然的一種依賴政府的思想，可是我們知道，政府又怎麼靠呢？現在的政府不再是「事無巨細，大包大攬」的政府，而會用另一種形式「逼」大家依靠自己！
這就是雲南著名的牛欄江。這個地方行成了堰塞湖，幾乎把河谷所有的房子都淹掉了，船被掛在樹上，可見堰塞湖的深度。當時執行爆破任務的中鐵六局，就有六名施工員被沖走犧牲了。
這是一塊塌方掉下來的石頭。無數個這樣的石頭掉了下來。腳下，曾經就有一個村子，那那些逝去的人，卻永遠活不回來了！
摩托車就騎行在這樣的路面上，近千米的高度差，沒有任何防護措施，路面寬三到四米。而每一天，村民都是騎摩托車上下山。
三，考察地震帶的初心
中國很大，貧富不均。
北上廣深永遠占據著舞台的C位，享受著萬眾矚目。
然而，一二線城市之外，還有更廣闊的大西部地區，那裡是中國的「非洲」，是常常被人忽略和遺忘的地方。
中國之複雜，在於發展非常不均衡，同樣存在「三個世界」。
北上廣深這些一二線城市是「已開發國家」，享受著最便利的交通，最充裕的物質條件，最迅捷的科技發展，最豐富的精神生活。
中西部的三四五線城市，可以作為「發展中國家」。
而廣大的西部地區，尤其是農村，便是貧窮的「第三世界國家」：缺衣少糧，大山阻隔，交通不便，封閉保守，教育資源匱乏。
不理解這個，不足以認知中國。
為何古人說「行萬里路、讀萬卷書」？
因為一個區域內，人的生理、心理，人口分布，經濟發展，社會制度，民族文化，國家強弱等等，無一不受到地理環境和自然條件的強烈影響與制約。
一個區域的氣候條件、地貌特點和資源稟賦，決定了這片區域人們所賴以生存物質條件。物質生產基礎派生出文化形態。
在與大自然的互動中，人們採用最優的生存策略，發展經濟，構建社會制度，經過千萬年的累積，沉澱出一個民族最基本的文化形態。