在新中國成立以後，我們國家的經濟也得到了飛速的發展。比如在鐵路上的成就在世界上來說，也是屈指可數的。在這個發展的過程中，還解決了一個在世界上很多國家，都沒能解決的大問題。這個難題就是關於坦贊鐵路的。
坦贊鐵路是一條可以貫通東非以及中南非的，主要的鐵路幹線。這條鐵路全長1860.5公里，是上個世界70年代開始動工興建的，在1976年7全線竣工的。但是由於修建這條鐵路的時候，沿途的地形也是相當複雜的。也為尚比亞，馬拉威等內陸國家，擺脫貧窮落後，還有解決溫飽問題，還提供了一條新的出海的通道。
坦贊鐵路是迄今為止，中國最大的援助外國的重要項目之一。就是在那個年代，坦尚尼亞為什麼不讓，其他已開發國家幫忙完成這個浩大的工程呢，而是請來了真出於發展中國家的中國。真實的原因是在邀請中國來修建鐵路之前，坦尚尼亞就已經向全世界發起了正式的邀請。希望哪個已開發國家可以過來幫忙修築鐵路。世界大國中的三個國家，美國，蘇聯，英國，還有一些比較小的國家，日本和韓國都收到了，幫忙修建鐵路的而邀請。
但是這些國家，由於修建鐵路的地形十分險峻，困難度也比較高。而且耗費的時間和遇到的技術問題，都不能很好的解決，他們最終都拒絕了坦尚尼亞的對於這個工程的請求，還是認為這項工程能賺到錢的幾率也不是很大。在這之後也只有中國，先後派遣工程人員5.6人次。來到坦尚尼亞修建鐵路，他們用堅韌的毅力，克服了地形上所存在的困難。而且還攻破了一道道的技術難關，關於賺錢這個問題，中國工程隊真的沒有賺到什麼錢。反到借給坦尚尼亞了不少錢，彰顯大國氣質！