日前，寶馬集團公布了2019年的銷量數據。2019年，寶馬集團在華共交付BMW和MINI汽車共計723,680輛，同比增長13.1%，獲得了豪華汽車品牌銷量第一，這也是自1994年寶馬進入中國市場以來，銷量最好的一次。
其中，新款 X3全年交付超過12萬輛，成為今年業務增長的主要驅動力。新款X1全年累計銷量超過9.6萬輛，與X5、X6各自領跑其細分市場。轎車方面，新5系全年累計交付超過17.3萬輛，而全新3系也在年中換代後銷量迅速增長，全年累計銷量超過了13萬輛。
國內車市整體低迷，但一線豪華品牌的銷量一直在漲，市場潛力巨大。這也是為什麼豪華品牌都在不遺餘力的爭奪市場。2020年，寶馬為了爭奪市場份額，又將使出什麼樣的招數呢?本期「談新車」，我們就來盤點一下寶馬2020年將上市的新車。
根據寶馬的產品規劃，2020年寶馬將在中國推出17款新車，其中包括5系插混里程升級版、全新X5插混、全新iX3、全新X5M和X6M、M5等在內的多款新能源與高性能車型。廢話不多說，來看看寶馬的以下幾款新車吧！
寶馬2系Gran Coupe
2系Gran Coupe是寶馬四門Gran Coupe轎跑車中最小的一款車型，它的到來將降低寶馬四門轎跑的門檻。新車採用與最新的1系一樣的前輪驅動平台，外觀造型十分立體，兩側的大燈組也採用了最新的設計，看上去非常精神。
動力方面，2系Gran Coupe搭載1.5T/2.0T發動機。其中2.0T發動機最大功率228Ps，百公里加速在6秒左右。
全新X5M
全新X5M是寶馬X5的性能版，新車延續了寶馬M家族標誌性的車身比例，在前臉部分，新車的大尺寸進氣格柵與周邊妥協的設計線條更有肌肉感。
動力方面，全新X5M將搭載了一台4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率608Ps，峰值扭矩750N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速時間只要3.9s；而Competition車型最大功率可達626馬力，百公里加速3.7s。
全新X6M
全新寶馬X6M採用了燻黑的大尺寸六邊形「雙腎」中網，配合上M的專屬標示，使新車前臉更具戰鬥氣息，車身側面經典的M套裝+多幅式輪轂，讓新車的運動感進一步提升。
動力方面，全新X6M的動力總成與X5M共享，新車提供帶有Drivelogic和三種換擋模式的變速箱，百公里加速時間在4s以內。
全新iX3
在2019廣州車展上，寶馬官方宣稱國產iX3電動車將會在2020年推出。新車將不僅僅面向中國市場，還將面向全球市場出口。
外觀方面，iX3與燃油版X3差別不大，天使眼大燈，立體LED尾燈等元素都得以保留；封閉式的雙腎型進氣格柵則表明它電動車的特殊身份。
動力方面，iX3搭載了寶馬第五代電傳系統，擁有超過200kW的最大功率，續航里程超過400km。
全新X5插混
在去年的法蘭克福車展上，全新X5插電混動版正式亮相。新車延續燃油版X5的外觀設計，外形上基本上看不出它與普通版X5的差距。
動力方面，全新X5插混版本搭載3.0T發動機+電動機組成的插混系統，匹配8AT變速箱，純電續航里程為80km，百公里加速時間僅需5.6s。
2020年被寶馬定義為「新能源車之年」，除了上面提到車型外，寶馬X1、3系、5系等車型的插混版本也將正式推出。如此看來，豪華品牌在新能源市場的戰爭也將愈演愈烈。