鄭州看盤

訂閱

發行量:1 

2020年底鄭州預計將開通8條地鐵,快來看看 你家門口通哪條地鐵?

公示文件顯示,鄭州地鐵3號線一期預計2020 年底開通試運營;3號線二期工程位於經開區,設車站 4 座,計劃2022 年通車運營。工程建設期為 2019 年至 2022 年,總工期 3 年,計劃2022 年通車運營。

2020-01-02 06:25 / 0人閱讀過此篇文章  

自2019年12月28日地鐵2號線二期開通運營後,地鐵3號線也迎來消息。


近日,鄭州市發改委官網發布《鄭州市軌道交通3號線二期工程環境影響報告書全本公示》。公示文件顯示,鄭州地鐵3號線一期預計 2020 年底開通試運營3號線二期工程位於經開區,設車站 4 座,計劃2022 年通車運營。一起來看看詳情吧。


  1. 鄭州地鐵3號線二期工程

線路概況


2019 年3月29日,國家發改委批准了第三期建設的3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目。



其中3號線二期工程位於鄭州市經開區境內,與一期工程貫通後的3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向線路,為聯繫惠濟區、城市北部片區、老城區、鄭東新區和經濟技術開發區的骨幹線,與1號線共同擔負起支撐城市東西向空間拓展和功能布局的任務。



工程建設期為 2019 年至 2022 年,總工期 3 年,計劃2022 年通車運營。建成後將與 3 號線一期工程貫通運營。3號線一期工程於 2016 年 12 月開工建設,目前車站主體已封頂,區間完成 90%,預計 2020 年底開通試運營。


站點設置


鄭州市軌道交通3號線二期工程位於經開區,線路起於一期工程終點航海東路站(不含),沿經開第十七大街、經開第十五大街向南延伸,終至經南十五路站,全長6.305km,全為地下線,設車站4 座,全部為地下站。



運營時間


運營時間為早5:00 至晚23:00,全日運營18 小時。



2019年鄭州地鐵連開三條線


2.地鐵2號線二期


2019年12月28日,鄭州地鐵2號線二期開通載客。



2號線二期是2號線一期的北延線,線路起於賈河站,止於劉莊站(不含),沿開元路—花園北路敷設,全長約10.25km,均為地下線,共設車站6座:賈河站、惠濟區政府站、毛莊站、黃河迎賓館站、金窪站、金達路站。


2號線二期與一期實現貫通運營,線路途經鄭州實驗高中、北大學城、萬達商圈等人流集中地,將有效銜接省級行政文化中心和惠濟區、老城區、管城南部等片區級中心,使鄭州大都市區向北突破,實現南北區的空港聯動,帶動鄭州北部片區經濟發展。


3.地鐵14號線一期


2019年9月19日,鄭州地鐵14號線一期開通載客。


14號線一期工程線路全長約7.455千米,均為地下線,沿通達路和站前大道敷設,設有須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站6座站點。其中,設換乘站3座,與1號線在鐵爐站換乘,未來與10號線在市委黨校站換乘、與6號線在奧體中心站換乘。



作為鄭州市西部新的城市展示窗口,14號線一期工程的建成通車吹響了常西湖新區崛起的號角,加強了市中心居民與奧體中心區域的聯繫,並激發沿線帶動力,把一個全新的鄭州呈現給嶄新的時代。


4.地鐵5號線


2019年5月20日,鄭州市軌道交通5號線初期運營。



軌道交通5號線是鄭州軌道交通線網中第一條環線,是鄭州市繼1號線、2號線和城郊線之後開通運營的第四條地鐵線路,被譽為城市「金腰帶」。途經中原區、金水區、管城回族區、二七區,沿途經過鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀歡樂園、五一公園等多個景點和建築。


5號線運營後,和地鐵1號線、地鐵2號線共同形成「一橫一縱一環」呈「申」字形的軌道交通路網格局,不僅覆蓋主要城市功能區,而且可以在環線截留外圍乘客,有效地減輕城市中心區的換乘壓力,為鄭州市「米字+環」軌道交通線網格局奠定了堅實根基。


2020年鄭州地鐵再創新高


2016 年5 月4 日,鄭州市人民政府批覆了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編》(2015~2050 年)。修編後鄭州市軌道交通遠景年線網方案由21 條線路組成(主支線按一條線路統計)。線網共分市域快線層、中心城普線層及外圍組團普線層3 個層次,其中:


  • 中心城普線層:由8條線路組成。其中1、2、3、5、6 五條線路為骨幹線,4、7、12 為加密線,總里程325.5km,共設車站217 座。
  • 外圍組團普線層:由5條線路組成,總里程179.3km,共設車站95 座,起到加密線網、擴大軌網覆蓋面積、提升服務水平的作用。
  • 市域快線層:由8條線路組成。其中8、9、13 是骨幹線,10、11、14、15、16為放射狀加密線,總里程466.1km,共設車站211 座。



那麼,在如此眾多的地鐵線路中,除了上述的地鐵3號線一期,今年還將會有哪些和我們見面呢?


5.地鐵4號線


2019年12月6日,「滎陽造」鄭州地鐵4號線首列地鐵列車下線,距離開通已是一步之遙。根據最新消息,4號線將於今年10月份正式開通運營。


鄭州地鐵4號線鄭州地鐵4號線呈倒「L」形走向,西北起自惠濟區老鴉陳站,途徑金水區,途徑國家級鄭東新區,南止於管城回族區的郎莊站,全長30.135千米,共設27座車站,全部為地下站。



由北向南穿過北龍湖和CBD的4號線,可謂是目前地鐵中最「富」的一條線路。乘坐4號線,居住在惠濟區、管城區的人,可直達北龍湖、CBD等集中了高端商務資源的區域。同時4號線還將與已開通的1、2、5號線及其他在建、規劃共計10條線路相交也足夠引人矚目,未來形成交通網格後,這條線路的串聯作用將媲美5號環線。


6.地鐵10號線一期


2019年8月,發改委網站發布了鄭州地鐵10號線環評公示的消息。且在2017年7月,線路已經全線開工,目前多個站點已實現封頂,預計將於今年年底開通運營。


10號線一期工程起於鄭州西站,止於鄭州火車站,線路全長約21.625km,是連接鄭州中心城區、西部新城、滎陽等組團的一條大致呈東西向線路。設站12座,均為地下站,其中6座換乘站,分別與規劃21號線在鄭州西站換乘、14號線一期在市委黨校站換乘、5號線在市中心醫院站換乘、1號線和規劃9號線二期在綠城廣場站換乘、與1號線和規劃7號線一期在醫學院站換乘,以及與1號線在鄭州火車站換乘。



地鐵10號線沿途經過綠城廣場、碧沙崗、西流湖、鄭州奧體中心、李商隱公園等多個景點和建築。主要服務於西部新城與中心城區之間的交通需求,引導城市向西拓展,兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡線。


7.鄭州至許昌市域軌道交通系統(地鐵17號線)


2019年12月,鄭州地鐵官網公布了《鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)環境影響評價公眾參與第二次公示》文件,鄭州至許昌市域軌道交通系統的建設提上日程。此前2017年12月,鄭州地鐵17號線全線正式開工建設,預計2020年年底開通試運營。


鄭州機場至許昌市域鐵路工程連接了鄭州航空港區、許昌長葛市和許昌中心城區,線路長64.91km,設站26座,分為鄭州段和許昌段。其中鄭州段線路北端起於機場北站,南端止於鄭州市界,主要沿華夏大道(原四港聯動大道)、迎賓大道、機場、雍州路(原航興路)敷設,線路全長31.27km,設站15座。根據此前報導,許昌段將於2020年底建成。



鄭許市域鐵路是國內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程,承擔了長葛市、雙鶴湖片區、園博園片區鄭州市中心城區快速聯繫功能,帶動了沿線產業發展及人口聚集。開通後將成為中原城市群及鄭州大都市區第一條跨市級行政區的地鐵線路。


結語

到今年年底,鄭州地鐵線路預計將達到8條,正式比肩武漢、南京等老牌強市。鄭州市區聯繫在得到大大加強的同時,鄭州大都市區的建設也在積極推進。未來,鄭州將以後來居上的便利交通受到更多的矚目。


免責聲明:

1.以上內容根據樓市氣象、政府官網、大河報、百度百科等綜合整理,僅供參考;

2.圖片全部來源官網截圖






文章標籤: