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因汽車尾氣排放規定收緊 這一貴金屬暴漲

在汽車銷售持續低迷、全球強化尾氣排放規定的背景下,貴金屬鈀的需求增加,供給不足正在加劇。過去長期徘徊在700美元附近的鈀期貨行情自2016年起緩慢上升,2018年9月突破1000美元,之後的一年多里又上漲了近1000美元。

2020-01-02 08:49 / 0人閱讀過此篇文章  

日媒關注到,在2019年的國際商品市場,呈現出持續上漲行情的是用於汽車尾氣催化劑的貴金屬鈀。在汽車銷售持續低迷、全球強化尾氣排放規定的背景下,貴金屬鈀的需求增加,供給不足正在加劇。

據《日本經濟新聞》網站2019年12月31日報導,過去長期徘徊在700美元(1美元約合6.98元人民幣)附近的鈀期貨行情自2016年起緩慢上升,2018年9月突破1000美元,之後的一年多里又上漲了近1000美元。現貨價格12月17日突破了2000美元。鈀的價格2019年比年初上漲6成。

報導指出,鈀的礦山供給量每年約為220噸,這些幾乎全部用於工業需求。2019年出現供給不足,鈀屬於鎳和白金的副產品,因此難以根據供求情況進行增產。

報導認為鈀的需求增加是受到全球尾氣排放規定的影響。在最大需求國中國,主要城市自2019年7月率先執行汽車尾氣排放新規,到2020年將擴大至地方城市。俄羅斯諾里爾斯克鎳業公司的數據顯示,中國每輛汽車的鈀使用量2019年增加15-20%,到2020年預計進一步增加5-7%。

歐洲市場也將於2020年引進新規,鈀使用量預計增加3-5%。英國冶煉公司詹森-馬太公司的藤田干生表示,「在中國,新規的影響比預期更早地全面顯現出來。明年以歐洲和中國為中心,(鈀)需求將增加」。

報導指出,礦山企業正在推進開發鈀儲藏量大的礦山,但全面向市場供給預計要等到2020年中期。即使處於轉向純電動汽車(EV)的趨勢,眼下汽油車的優勢似乎也不會變化。2020年或將成為預測今年創紀錄上漲勢頭能維持至何時的一年。





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