【太平洋汽車網 新車頻道】2020年1月10日開幕的東京改裝車展，這是世界上最大的改裝車盛會之一，擁有賽車基因的雷諾也一定不會缺席的。此次雷諾將帶來新款梅甘娜RS Trophy R到日本參展。這台車是目前在紐博格林北環賽道最快的前驅量產車型。2019年4月5日，雷諾梅甘娜RS Trophy R在紐伯格林賽道產生的前驅量產車記錄中刷新了最快的7分40秒的成績。從這個恐怖的數據來看，確實是一台非常有實力的車型，喜歡它的車迷一定不再少數。
動力方面，雷諾梅甘娜RS Trophy R搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間5.4秒。不過新車僅在全球範圍內限量發售500台，起售價為55000歐元。
梅甘娜RS Trophy R的歷史始於15年前，現在是其最新版本。與上一代車型一樣，梅甘娜RS Trophy R在前輪驅動量產車類別中創下了新的賽道紀錄，延續了雷諾運動對挑戰和性能的熱情。新的梅甘娜RS Trophy R是雷諾製造最高效的量產車。
與梅甘娜RS Trophy相比，雷諾梅甘娜RS Trophy R配備了與之相同的300匹馬力的發動機，提高速度的原因在於其重量減輕（最大130公斤）、空氣動力學方面和驅動橋有更加優化的調校。
另外，雷諾梅甘娜RS Trophy R在德國紐博格林北環賽道和比利時斯帕賽道先後刷新紀錄後，近日在日本久負盛名的鈴鹿賽道又刷新了紀錄，最好成績達到2分25秒，比以前的最快紀錄少縮短了3秒鐘。日本是雷諾運動車R.S.系的全球領先市場，排名在德國市場和法國市場之前；儘管Trophy版本尚未在日本推出，但日本仍是梅甘娜R.S. 的第三大市場。所以此次這台歐洲猛獸出現在2020年的東京改裝車展的現場也並不意外，我們也會在改裝展正式開幕後持續給大家進行追蹤報導。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張岩）