在遠在千里的非洲北部，全球最長的河流尼羅河孕育著上千年的埃及文明。開羅——埃及的首都，非洲最大的城市，橫跨在尼羅河的兩岸。這個全球年代最為久遠的城市，灰黃的城市色調和現代化都市總顯得格格不入。埃及開羅目前總人口已經超過2200萬，但城市的基礎建設極為落後，交通可以用混亂來形容，城市與沙漠可以說是一牆之隔。基於這種現狀，埃及最終決定在距離開羅約40公里的位置，於一片荒漠中建設現代化新首都，而這座新首都最核心的中央商業區，正在由來自中國的建築企業承建。
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中國中建拿下205億大單承建埃及新首都皇冠上的明珠——中央商務區
在舊首都開羅和蘇伊士兩大城市之間，超700平方公里的建設面積，初期預計總投資近3000億，預計500萬人口的容納量，埃及的造城規模放眼全球都是史無前例的。而這座新首都皇冠上的明珠——中央商務區，由中國中建承擔設計建造任務，其合同訂單價值205億。新開羅中央商務區建設工程於兩年前正式開始動工，這個項目將將讓開羅進入嶄新的城市時代，即將誕生的非洲最高樓將成為埃及新的地標性建築。那麼規模如此浩大的工程，中國是如何在各國傳統建築巨頭中脫穎而出的呢？
項目總體規劃建造20座摩天大廈其中非洲最高樓將在此誕生
這項CBD工程建設面積超50萬平方米，總體規劃了12座辦公樓、5座公寓樓和兩座大型酒店。最引人注目的是，非洲第一高樓將在此誕生，並且出自中國之手。這座非洲最高樓正在以每六天一層的中國速度向上攀登，其設計高度為385米，比中國在非洲肯亞承建的300米高樓還高。總體來說，這20座摩天大樓將於2022年正式交付埃及，其建設速度之快讓各國讚嘆。這個中國在埃及承建的最大工程，在這片一望無際的沙漠中，完完全全展現了中國的基建實力。
中國中建能拿下如此大的訂單主要有中國建築企業的三大優勢
那麼這個規模宏大的項目為何讓各國卻步、中國又是如何拿下這個百億大單呢？當埃及就中央商務區正式向外招標時，中國中建的主要競爭對手來自美、日和歐洲傳統建築企業。當我們研究各國建築企業所提出的方案時發現，這些建築方案實質上大體相同，但最後中國憑藉三點因素走到了最後。人力成本低、建築質量高，這是一個極其重要的影響因素。在建造這些商務樓群時，中建從國內調來了1000名工人，而1600名工程師中，有800多人都是來自國內，在一定程度上控制了成本。
中國中建憑藉著實力、聲譽與共享為埃及打造現代化的新首都
第二點就是中建不僅在國內打造了許多大型建築工程，在國外包括非洲也是聲名遠揚，中建在國外打拚多年積攢的聲譽也是一大因素。在CBD建設的項目中，總共1600名工程師中就有很多是來自埃及的，中建不像國外其他企業一樣技術壟斷，其共同設計這項工程其中不乏技術轉讓等。在這片虛無縹緲的沙漠中打造數十萬平方米的中央商務區，是中國基建又一次在國外的機遇和鍛鍊，其建成將正式引領著埃及首都向著現代化邁進！