目前，荷蘭交通規則規定，駕駛時候駕駛者不可以手持手機操作，因此，不少人在汽車前方的支架中安放，這不算違例。
但是，荷蘭一個道路安全的研究機構SWOV的結論認為，手機是被握在手中，或者安放在支架中以免提的方式操作都沒有關係，同樣會影響駕駛行為。在荷蘭，允許駕駛者將手機放在支架上操作。
根據該機構在駕駛模擬器中進行的研究，即使手機安放在支架上，也導致駕駛者搖擺更多，而通過鏡子後視觀察更少；駕駛者是否手持手機，或手機是否固定在支架上都沒區別。而駕駛者的手機安放在支架上，比用手拿著查看手機螢幕的機會和次數更多。
研究人員還認為，男女之間以及年輕人與老人之間都沒有差異。
「沒有全面禁止」
根據SWOV的說法，駕駛時候禁止手持手機發出了錯誤的信號，駕駛者可能會錯誤地認為，將手機放在支架上操作應用程式會更安全。據SWOV認為，在修訂法律之前，需要對「手持式」和「免提式」之間的差異作進一步的研究。
荷蘭交通部長Van Nieuwenhuizen的發言人表示：「駕駛的時候無論是手持手機操作，或者將手機放在支架上操作，都是危險的；但是，完全禁止使用應用程式是不可能的。導航應用程式可以幫助駕駛者繞道行駛，或者知道前方什麼地方發生了事故，這對道路安全和交通的順暢都很有幫助。」
荷蘭交通部正試圖與應用程式和手機的製造商達成有關操作手機的協議，不至於分散駕駛時候的注意力。
SWOV的研究是在駕駛模擬器中進行的，有27人參加了該項研究。他們在模擬器中行駛了三趟旅程：一次是沒有電話，一次是手持電話，一次是將電話放在支架上。參加者平均年齡為42.4歲，41％是男性。