成渝之間又要有新的高鐵啦！
一條或將經過簡陽、安岳、樂至等地的
成渝中線高鐵
將進入勘察設計階段
1月20日，記者從中國鐵路招投標網站獲悉，項目編號為2020ZF0009的「成渝中線高鐵勘察設計項目」開始招投標。這意味著成渝中線將進入勘察設計預可研、科研、初步設計階段。值得注意的是，此次招標人為中國國家鐵路集團有限公司，或意味著該項目將由國鐵集團主導。
時速或達350-400公里
成渝中線高鐵真的來了
成渝城市群是我國西部地區人口密集、社會經濟較發達的區域，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。
招標公告明示：為加強成渝地區交通基礎設施建設，推動成渝地區雙城經濟圈建設，擬規劃建設成渝中線高鐵，並採用更高技術標準。這意味著成渝中線時速或將達到350公里-400公里。
圖/華西都市報
成渝中線或經簡陽、安岳、樂至等地
早在去年，就有成渝中線高鐵的消息，不過當時，該線路還處於川渝兩地共同研究階段。
去年7月，川渝兩地簽訂的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》首次提出，川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵，爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。當時參與的城市包括安岳縣、璧山區、大足區、簡陽市、樂至縣、銅梁區。
去年底成都經濟工作會議提出，力爭將成渝中線高鐵納入新時代鐵路中長期規劃及「十四五」鐵路規劃。
圖/《成渝城市群發展規劃》
1月3日召開的中央財經委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。成渝中線高鐵是「雙城經濟圈」提出後首個有實質性進展的重磅項目。
目前
連接成都與重慶的鐵路有3條
成渝鐵路：建成於上世紀50年代，主要技術標準為客貨共線、時速80公里
成遂渝鐵路：建成於2006年，主要技術標準為客貨共線、時速200公里
成渝高鐵：建成於2015年，主要技術標準為時速300公里高速鐵路
↑成渝高鐵動車組在天府大地疾馳。何海洋攝
不過這還不夠更快更高標準的新鐵路就要來了！成渝「雙城記」又添濃墨重彩的一筆期待嗎~
綜合四川日報、川報觀察
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