華夏時報（chinatimes.net.cn）記者楊仕省 北京報導
近期，又多了幾個城市地鐵加快報批的消息。
《華夏時報》記者獲悉，煙臺地鐵在2015年就啟動了城市軌道交通建設論證工作，目前已通過了可行性研究報告。據煙臺市發改委、市交通運輸局等部門發布，2020年將爭取煙臺地鐵1期工程開工建設，2025年前建成運行。同時還將儘快推進4號線機場段報批，爭取與1號線同時投運。
在回應煙臺市民新軌道交通規劃何時能出爐時，煙臺交通運輸局2019年11月回應稱，本次城市軌道交通線網規劃修編，計劃年底前完成初稿和專家諮詢，相關工作將適時公開發布。
1月13日，煙臺市交通運輸局答覆市民地鐵3號線延至牟平高鐵站時透露，「當前正開展新一輪軌道交通線網規劃的修編，目前線網修編處於深化研究、落實各區和專家意見階段，牟平區的方案是本次修編中研究的重點和難點。」
記者還注意到，煙臺市城建集團也公布了煙臺1號線、2號線、3號線和4號線的路線布局。其中，1號線向南延伸至萊山鎮千金村，1、3號線分別設置1座停車場和1座車輛段，3號線在1號線開工後第二年開工建設；4號線為西翼快線，定位為銜接蓬萊-機場-芝罘核心的線路。
種種跡象顯示，煙臺的城市軌道建設志在必得。
煙臺或成44個地鐵獲批城市
截止到目前，全國有43個城市地鐵規劃獲批。具體如下：北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟人口規模較大的地級市。此次，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽等三線城市已經入列。
那麼，第44個地鐵獲批城市將是誰？
記者採訪了解到，煙臺成為第44個城市地鐵獲批希望很大。
煙臺交通運輸局2019年11月在回答市民提問中表示：本次城市軌道交通線網規劃修編是依據新一輪國土空間規劃的編制而開展的，計劃年底前完成初稿和專家諮詢，相關工作將適時公開發布。
1月13日，煙臺市交通運輸局答覆市民地鐵3號線延至牟平高鐵站時透露：「當前正在結合國土空間總體規劃開展新一輪軌道交通線網規劃的修編，目前線網修編處於深化研究、落實各區和專家意見階段，牟平區的方案是本次修編中研究的重點和難點。」
此前的2019年12月13日，煙臺市軌道交通規劃建設工作領導小組辦公室召開了煙臺市軌道交通線網規劃修編專家諮詢會，形成了更加符合煙臺實際情況的、具有較強可行性的寶貴意見方案。
按照國辦2018年6月28日發布的《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》稱，我國允許建地鐵的城市有76個，是根據GDP前76的城市判定的，而地級市煙臺位列其中。
申請建造地鐵的城市，需要滿足一定的要求。新政策規定，對申建地鐵的城市相關標準變為：一般公共財政預算收入在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。對GDP和財政收入的要求，做了大幅調高。查知，2019年煙臺完成一般公共預算收入636.6億元，預計2019年全年全市實現生產總值7900億元，目前煙臺人口701.41萬人。可見，煙臺完全符合申請建造地鐵的要求，有待批覆。
15城地鐵規劃待批
新一輪地鐵規劃正在加緊申報，15城的地鐵規劃等候國家發改委批覆。
2018年，國家發改委批覆了5座城市（上海、武漢、蘇州、長春、重慶）軌道交通建設規劃、2座城市（杭州、濟南）交通建設規劃調整。2019年，國家發改委批覆了3座城市（鄭州、西安、成都）軌道交通建設規劃、1座城市（北京）交通建設規劃調整。
本報記者梳理髮現，2020年全國還有10個城市新一期地鐵建設規劃待批覆，它們是佛山、濟南、合肥、徐州、溫州、寧波、石家莊、青島、無錫、昆明。
接著記者查閱各地發改、交通部門相關內容，梳理出上述城市軌道交通報批進度。
其中，《佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2019—2024年）》，包括佛山市 城市軌道2號線二期、4號線一期、11號線及13號線一期，進度已上報至國家發改委審批；濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2019—2024年），包括3號線二期、4號線、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期、S3線一期等7個項目，其進度已上報國家發改委；合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2019—2024年），包括6條線路，總投資估算1031.67億元，進度已上報國家發改委；徐州地鐵第二輪建設規劃（2018—2024年）包括3號線延長線，以及4、5、6號線，進度已上報國家發改委；溫州市城市軌道交通近期建設規劃（2020—2026年）包括2條線路，即M1線和M2線一期工程，建設規模為60.4km。目前進度為通過國家生態環境部審查，還未上報發改委；寧波市城市軌道交通三期建設規劃（2020—2025年），未來五年內寧波將新規劃6條路線，分別是6號線（一期）、7號線、5號線（二期）、8號線（一期）、1號線（西延）、4號線（延伸）。其進度為：二次環評公示；石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃（2020—2025年），其進度：環評第二次公示；青島市城市軌道交通三期建設規劃（2020—2025年），其進度：公眾參與第二次信息公示；無錫市城市軌道交通第三期建設規劃及線網規劃（2018—2035年），其進度：環評第一次公示；昆明城市軌道交通第三期建設規劃，其進度：計劃將7、8、9號線及安寧線、嵩明線納入第三輪建設規劃，計劃2020年上報發改委審批。
另外，有5個城市的地鐵規劃調整待批覆：深圳、廣州、東莞、福州、南昌。
這其中：深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整，其進度：項目評估工作前置，並報批國家發改委；南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020—2025年），其進度：通過生態環境部審查；福州市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2015—2022年)，其進度：通過國家發改委組織的專家評審；東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2019—2024年）及線網規劃（調整）進度：環評公示；廣州軌道交通三期建設規劃調整，其進度：方案編制中。擬借第三期建設規劃調整的機會，集中向國家申報一批新線，以支持粵港澳大灣區發展建設。
時至今日，新一輪地鐵獲批城市主要還是一二線城市，三線城市很少，主要原因是一二線大城市地鐵發展空間大，三線城市修地鐵建設受限較多。
責任編輯：徐芸茜 主編：陳岩鵬