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電動車電瓶冬天續航能力不足,別忙著換電瓶,原因可能出在這裡

今天已經是小寒了,在這個特殊的節氣一場飄飛的大雪讓小夥伴們秀爆了朋友圈,大家在紛紛慶祝第一場大雪的到來之際,騎電動車上班的小夥伴們卻陷入了苦惱之中,那就是為啥到了冬天電動車電瓶耐力不足,騎不了多遠便電量見底了,很多小夥伴懷疑是不是自己的電動車電瓶出了什麼問題,是不是要重新更換一組

2020-01-07 07:26 / 0人閱讀過此篇文章  

今天已經是小寒了,在這個特殊的節氣一場飄飛的大雪讓小夥伴們秀爆了朋友圈,大家在紛紛慶祝第一場大雪的到來之際,騎電動車上班的小夥伴們卻陷入了苦惱之中,那就是為啥到了冬天電動車電瓶耐力不足,騎不了多遠便電量見底了,很多小夥伴懷疑是不是自己的電動車電瓶出了什麼問題,是不是要重新更換一組電池來確保整體的續航能力,今天小編就帶著大家走進電動車電瓶冬天續航能力不足,別忙著換電瓶,原因可能出在這裡,希望能幫助到大家。

第一點:冬季氣溫低,電瓶容量變小

現在的電動車大部分採用的是鉛酸電池,當冬季來臨時,氣溫也隨之降低,鉛酸蓄電池有個很明顯的特性就是不耐低溫,當溫度降低到10度以下時,電動車電瓶的物質活躍性也隨之降低,電瓶的容量相較於夏天有了非常明顯的減少,一般大約為夏天的6成左右,所以很多時候冬季電動車電瓶續航能力不足是因為氣溫造成的,並不是電瓶壞了需要更換了。一般來說冬天小編建議大家可以選擇在白天室內充電,當室內氣溫大於15度時,對電池容量的影響就非常小了,充電5-8小時即可保證電池完全充滿。


第二個:不正確的騎行方式

電動車不正確的騎行方式有很多,這裡簡單的列舉2個,一個是頻繁的加速以衝刺般的速度快速前進,大家也都知道,勻速行駛時最節省電量的,當我們以低速行駛的時候往往會比最高速行駛多跑20-30公里,因此冬天很多時候我們為了趕時間而飛快行駛的時候,電瓶的電量就耗的非常快。第二個是頻繁的爬坡及變速以及在逆風的情況下快速行駛,大家都知道,冬天我們一般都會在電動車上裝載擋風被,當我們遇到上坡時會加大電動車的爬坡功率,導致電量快速的消耗,同時因為擋風被的關係電動車行駛的阻力變大,因此電量不耐用也就不足為奇了。

第三個:負載過重或車胎氣不足

對於電動車的載重而言,一般來說載重越重,消耗的電量越大,冬天騎行者添加各種保暖裝備導致整體的重量增加,對於電瓶的電量消耗相較於夏天會稍微的增加,再加上很多時候電動車車胎氣不足導致行駛速度變慢,電量消耗過快的事情也就不足為奇了。

第四個:電機退磁

對於很多小夥伴來說,電動車很多時候都是隨意停靠在路邊或者是露天廣場當中,很多電動車的電機經過風吹雨淋日曬雪潤之後,電機發生了退磁現象,這時電動車行駛的速度會明顯的變慢,而這時我們往往以為是電瓶的原因去更換電瓶,而把真正的原因忽略掉了,這時我們往往需要更換的是電機而不是電瓶。

第五個:電瓶老化

電瓶老化及充鼓的現象也是經常出現的,畢竟電動車的電瓶都有使用壽命,其充放電循環次數都有一個大概的範圍,當我們的電動車電瓶使用超過2年之後,很少有電動車電瓶的容量能夠跟當初相比,雖然在夏天的時候我們看不出來,但是一到冬天電瓶容量不足,續航能力差的情況就非常的明顯了,因為電池老化而導致續航能力不足的情況下,這時我們沒有什麼好的辦法只能去更換電瓶了。


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