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CES2020亮點速覽:蘋果風騷回歸,冰箱玩三攝,在車裡也思家心切

作為消費電子領域一年一度的「大Party」,CES展會總能匯集眾多潮流科技,來自全球的眾多前沿技術品牌在CES舞台上爭奇鬥豔,各種新技術、新產品、新玩法層出不窮的展現在我們面前。

2020-01-07 09:17 / 0人閱讀過此篇文章  

作為消費電子領域一年一度的「大Party」,CES展會總能匯集眾多潮流科技,來自全球的眾多前沿技術品牌在CES舞台上爭奇鬥豔,各種新技術、新產品、新玩法層出不窮的展現在我們面前。到了今天,2020年CES大展開幕了,人們能看到一個顯著的趨勢:5G是2020年的核心關鍵詞,圍繞5G發散出去的諸多新技術或是已有概念受到5G技術的影響越發深刻,智能家居、智能駕駛這兩大板塊就是本屆CES的最大看點了。

蘋果風騷回歸,但人家玩的不是硬體

不過,最令人意外的恐怕還是蘋果的回歸。要知道這是時隔27年後蘋果再度出現在CES舞台上,上一次要追溯到1992年,那是蘋果第一次、也是最後一次參加CES,在看這篇文章的很多讀者可能1992年還沒出生。為何蘋果如此傲嬌?因為蘋果認為大家都在CES上趕時髦、豎牌坊,然而蘋果自己就是最大的潮流,因此沒有必要去湊CES的熱鬧。這就是經濟學裡有名的「頭部效應」,當人們討論起某件電子產品時,首先想到的就是「蘋果有沒有這個」,更是一度劃分成了蘋果與「其他」兩大類別。

不過,這次蘋果回歸CES,也沒打算髮布希麼新硬體,而是要討論下關於隱私的問題。可能是為了表示嚴重關切,蘋果派出了全球隱私高級總監Jane Horvath,和臉書、寶潔、聯邦貿易委員會的大佬們談笑風生,笑對記者批判。他們討論的內容是如何大規模保護隱私、法規能為保護隱私起到什麼作用、消費者在隱私方面的需求等等。說白了,蘋果還是沒把CES當做秀姿勢的地方,人家要探討的是高層面的問題,你們這幫嘚瑟硬體的傢伙,還是太幼稚了點。

智能家居乃絕對重頭,5G賦能延展更多使用場景

說完了不咸不淡的蘋果,接下來就得說說CES的重頭戲了,那就是智能家居。2019年國內外很多品牌都開始發力AIOT,使用網際網路技術將萬事萬物都連接在一起,特別是在居家環境中大大小小的電器都實現了互聯互通;而隨著5G的全面崛起,超高速率、超低延遲能為智能家居提供更好的鏈路,同時也是功能的載體。

縱觀本次CES,三星帶來了全新的Family Hub智能冰箱,它最大的特點就是冰箱門上的一塊尺寸高達21.5英寸的螢幕,還配置有三枚攝像頭,用戶通過智慧型手機APP可以遠程監控冰箱門的開啟情況,也可以實時查看冰箱內食物的存儲、保鮮情況,大螢幕還能顯示時間、天氣、新聞資訊等信息,當然還能當做小黑板使用,比如中午晚上要做什麼飯菜,寫好了就能同步過去,把菜譜直接放到螢幕上,比手寫便箋強到不知哪裡去了。

有一點還是蠻恐怖的,外置的攝像頭甚至還支持人臉識別,哪個家庭成員拿了什麼蔬菜,都可以記錄下來並生成備忘錄。上午兒子拿了兩瓶酸奶、下午閨女拿了一塊蛋糕、晚上老婆拿了幾串葡萄.....其實我們也不明白這種功能的意義在哪裡,難道可以給出飲食的科學建議?還是說可以根據拿取食材的熱量指定減肥食譜?細思恐極,當冰箱知道我們每天都吃什麼,我們還有什麼隱私可言?照這麼來看,蘋果這次來CES絕對是找茬的。

與此同時,谷歌、亞馬遜、百度等品牌的智能音箱也在CES上亮相,成為家庭AIOT的神經中樞。不難想像,相對於手動操作或者手勢操作,簡單的說兩句話才是最直接的操控方式,因此近年來全球科技巨頭都在廣泛布局智能音箱這種產品。百度小度、谷歌Home、亞馬遜Echo等等都是市場上的佼佼者,這還沒算上京東、天貓、蘇寧等電商品牌推出的自有、聯合產品與華為、小米等眾多手機品牌的生態鏈產品。

StrategyAnalytics指出,在海外市場亞馬遜和谷歌擁有強大的主導力,占所有智能揚聲器的94%,而中國大陸市場則是亂局一片,由於外國服務的門檻太高,消費者紛紛選擇上述諸多國產品牌。但無可否認的是,在5G網絡的特性加持下,智能音箱可以承載更多的功能,更快的響應速度、更少的搜索時間、更廣的連接範圍都能大大延展智能音箱的使用場景。

智能駕駛大佬雲集,增強駕駛概念引人注目

自從AI技術快速發展以來,很多車企就致力於讓車主們開車更安全、少操心、提高安全性。同樣是有了5G的加持,今年CES上的智能駕駛技術又多了很多新看點。例如,LG宣布了的webOS Auto系統可以讓人們通過連接LG人工智慧平台LG ThinQ Home,在車上不僅可以續播之前在家觀看的電視節目,還可以一目了然的顯示家裡各家電的工作狀態。LG認為未來的智能汽車不單單是交通工具,更是流動的家。不過我們也有點小小的疑問,在汽車裡真的需要那種統攬全局的感覺麼?

另外,晶片大佬英偉達還展示了下一代智能駕駛平台DRIVE AGX Orin,簡單來說它是一塊晶片,但專門針對自動駕駛而研發。內部集成了全新深度學習和計算機視覺加速器,每秒可運行200萬億次計算,幾乎是上一代Xavier系統級晶片性能的7倍;還能同時運行大量應用和深度神經網絡,覆蓋L2半自動駕駛到L5完全自動駕駛等多個級別。只不過,它並不是一塊能直接驅動汽車行走的晶片,而是一個開放的智能平台,無論是家用車還是貨運車都能「寫入」合適的程序。

總結:

據官方資料顯示,CES2020參展品牌數量分類排名靠前的有消費科技、智能汽車、高效音響、智能家居、無線設備、可穿戴設備、人工智慧等,不難看出「智能」始終都是CES大展的重頭戲。蘋果輕裝回歸、智能家居大放異彩、智能駕駛再下一城,這些也只是本屆CES的冰山一角,更多精彩消息我們也會為大家持續送上。

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