其實作為一個地道的東北人近幾年已經很少在冬天回家感受那教你做人的寒冷了，不過對於一年一度的傳統漁獵活動——冬捕，我還是有著濃烈興趣的。所以剛好趕著有點閒余時間，準備自駕去參加這次查干湖冬捕盛會，順便溜達一趟最不像東北城市的哈爾濱。
這次我一路開著自己的B家小車在東北的高速上打著「出溜滑」先落腳在了松原見個朋友，喝著酒的時候跟朋友說了自己的自駕計劃被人一頓嘲諷，說我的後驅車進雪地和冰面基本就廢了，想著也著實頭疼，最後人家慷慨解囊把自己新買的高配哈弗H6借我開走了，洋洋得意的告訴了我前驅車在東北還是相對安全的多。就這樣我開著別人的新車，拉著自己的媳婦開始了這次黑吉「文化交流」自駕之旅。
東北的冬天太陽升起的時間太晚，一般要八點左右才亮天，想著出去太早天黑著也啥事兒沒有，索性一覺睡到天亮才出發，按著親戚幫指的小路直奔查干湖冰面，滿心歡喜的期待著參加一場預想著沒啥人的盛會。
差不多十點左右到了查干湖冬捕開幕式主會場，會場外還有一個mini版的冰雪大世界，已經有不少遊人在里玩了。等無人機再升高點的時候，整個人都懵了，外側停車場最少停了幾萬台車，可想而知這次不能自封料事如神了，主會場肯定更是人山人海，哪的車牌都有，近的黑吉遼，遠的京津冀，這個「盛會」可算是名副其實了。
本來原計劃是在開幕式現場用相機拍點「祭湖醒網」現場畫面，只不過越往裡走就越絕望，本來個頭就不高被這幾萬東北大哥大姐的身高瞬間淹沒在人群里了，拍了個標語和煙火馬上出來換無人機了，要不在這人牆裡估計沒一會兒就得窒息，強烈要求明年冬捕開幕式的舞台能抬高點，不然站後面的人真是啥也看不見。
傳統的「祭湖醒網」儀式是必不可少的，「祭湖醒網」有兩個含義：一是通過祭祀天父、地母、湖神，保佑萬物生靈永續繁衍、百姓生活吉祥安康；二是通過祭網，喚醒已經沉睡的漁網，張網下湖，順暢平安。「祭湖醒網」的場面帶有幾分神秘與神奇。漁把頭先宣布儀式開始，既而鑼鼓，法號響起，手持法鈴、奔巴（聖水瓶）的喇嘛吹奏海螺、牛角號圍繞供桌、掛滿哈達插滿松柏枝的敖包和碳火轉三圈後合掌站立在供桌前誦經；這時身著傳統查瑪服、頭戴各種面具，手舞刀、叉、劍等道具舞者跳著傳統的查瑪舞；隨即漁工和馬拉著裝滿冬捕魚具的爬犁進入祭湖醒網場地。漁把頭請喇嘛誦祭祀經文，喇嘛手搖法鈴，將「奔巴」中的聖水向空中彈灑並齊聲誦念祭祀經文。
開幕式現場已經準備好了提前打撈上來的大魚做展示了，有人能認全這些魚的種類麼，雖然常年生活在這附近但也沒法認全所有的魚，就知道那大花鰱和白鰱有半人多長，查干湖冬捕從2008年開始拍賣頭魚，第一年價格1.1W左右拍出，時隔十一年，頭魚已經拍出了296萬6666的價格，這價格也是挺6啊。
開幕式大概一個小時左右就結束了，在火爐邊烤烤火準備去捕魚口看捕魚的時候，因為路滑車多出了各種交通事故導致嚴重擁堵，兩個多小時都沒出去活動現場，還沒等朝著出魚口開人家漁網已經全拉上來了，所以直接改道回家準備明天再戰捕魚現場。
有了第一天的經驗本來想著第二天一定得早點從高速開過去提前搶占好的觀賞位置，結果早上起來發現前一晚下了一夜的暴雪，高速封閉了，人算不如天算兩天都沒有好天氣，不過為了看到冬捕咬牙也得堅持著走輔路過去，就這樣早上八點，我頂著風雪出發了。
暴雪天也有一個好處，來看冬捕的人直接少了一大半，雖然路途艱辛但也基本不用搶什麼位置。還沒走近跟前遠遠的就看見八匹健碩的馬在雪地里奔馳著轉動牽引魚線的絞盤。
查干湖的傳統漁獵魅力就在於很少使用機械化器械輔助捕魚。前期魚把頭到達網場後確定位置，俗稱「畫窩子」。魚把頭根據湖的底貌及水深，確定位置後，開鑿第一個冰眼為下網眼，再由下網眼向兩邊各數百步確定翅旗位置，插上大旗或燈，魚把頭再由翅旗位置向正前方走數百步，確定為圓灘旗，再由兩個圓灘旗位置去前方數百步處匯合，確定出網眼，插上出網旗，這幾杆大旗所規劃的冰面，就是網窩。網窩的大小方向形狀、魚把頭送旗的角度、準備等，都是魚把頭師承下來並在實踐中不斷豐富和完善的，裡面有很大的學問。
拉網上魚的最大動力就是馬群拉動的絞盤，每個網眼都配備一個絞盤根據下網大小分配四匹或八匹馬去拉動，在大網出魚的前幾個小時，馬群就已經開始轉動絞盤熱身了。
整個出網的通道差不多有一百多米長，已經有不少人圍在網眼等待出魚了，雖然風雪天氣來的人不多，但現場也是非常壯觀了。
其實拉絞盤的馬群也是很「系統化」的在管理，實施分時段輪班制，一波次馬累的差不多了就直接在絞盤上「鬆綁」，這群馬也是通靈，也不用人管，自己就跑回營地開始吃飯補充體力等待下次的工作召喚，還真是任勞任怨的人類好夥伴。
中午十二點多，陸續開始出魚了，這時候在外面站了一個多小時的我基本上已經凍的沒啥知覺。當地人說今年冬捕出了很多不同品種的魚，只少上圖這種我就不認識，不過問了下價格我也就不想認識了，大概一百左右一斤的天價湖魚，小一點的也得要四五百一條，絕對是串門兒年貨佳選。
一點左右所有的漁民都開始行動起來，這時候我就知道，魚夠了，開始收網。
雖然知道每年冬捕上魚一網都要幾萬甚至十幾萬公斤，但真正親眼見到遍地是魚的時候還是被震撼到了，不枉費這零下三十幾度的冰面上等待的倆小時。原本空曠的冰面瞬間被無數鮮魚蓋滿，變成一片魚海，極寒溫度下出水的鮮魚瞬間被凍住，已經有人迫不及待的挑起大魚選購了，雖然價格高昂但也抵擋不住大伙兒的熱情。
查干湖的魚最有名的特點應該就是大了，動輒幾十斤半人多長的「大胖頭魚」比比皆是，激動的遊客已經開始拎起大魚合影了。收網漸入尾聲的時候，漁民就開始整理一天的收穫了，冬捕隊也開始尋找第二天的下網點，當地的漁民很注重湖內的生態保護，休養生息是他們最注重的事，所以除了每年增加魚苗的投放量，捕撈的時候也會選擇網眼大的漁網，這樣就能保證小魚可以從網眼逃脫。所以這個從遼金開始的古老儀式才能延續至今。
挨了兩天凍以後終於好好休息了一天，上午十一點左右才從家出發開車前往哈爾濱，看著導航上的四個小時滿心想著舒舒服服開去休息下拍點夜景，結果沒想到其中一段高速沒有開通，走了一百多公里的輔路。這條布滿冰雪的小路全是大貨車，看了一路***小小的車禍開了整整四個多小時，晚上六點才終於安全抵達了東方小巴黎——哈爾濱.
簡單吃了口晚飯就趕緊跑出來看哈爾濱的夜景，第一站就來到了位於群力外灘的音樂長廊，這算是我第二次來音樂長廊，上次來的時候沒拍什麼照就走了，所以這次想好好拍下這個哈爾濱的夜晚明珠，整個音樂長廊全長160多米，必須要用超廣角才能完整拍下，長廊中間的兩個鐘樓體現了中西建築理念及元素的結合，更像一種新式的東方文化。
這是一個巴洛克風格的建築，宏偉的氣勢把夕陽美學淋漓展現，每到夜幕降臨音樂長廊就開始泛起若軟的黃光，仿佛要驅散整個城市的寒冷。不過說真的，長廊下面的大燈，真的超級暖，站在旁邊就像烤暖氣一樣，感覺太冷就可以站在燈旁取取暖。在東北冬天戶外作業真的是太難了，有一個能取暖的地方簡直不能再幸福。
逛完音樂長廊就趕緊趕赴下一個我心心念念很久的點，松花江公路橋，這個像一把大剪刀一樣的跨江公路橋也成了哈爾濱夜晚的一道風景線兩個大圓盤上的車川流不息，從高空中俯瞰公路橋只能感嘆人類建築業的偉大力量。
雖然哈爾濱目前還是二線城市，但怎麼看都有一線都市的風采了，市區高樓林立高架遍布，是一個地地道道慢節奏的大城市，城市美感也無愧東方小巴黎的稱號。累了一天回到酒店趕緊休息，期待著第二天新的城市探尋。
早上起來拉開窗簾看了眼窗外的大霧霾，突然就有點興致不高，東北什麼時候能解決冬天供暖造成的污染問題就好了，吃個早飯踏著灰濛濛的晨光出發找尋哈爾濱的俄式風情。
這個被CNN評價為中國最美甚至超越雪梨歌劇院的建築我拍了也不下四次了，這次來已經完全被冰雪覆蓋了，發兩張上個月拍的大劇院夜景，採用異型雙曲面的外型設計的大劇院獨具美感，在哈爾濱大劇院建成投用後，市民能欣賞到正宗、純正的歌劇演出，也能在不同功能廳體驗交響樂、芭蕾、話劇等帶來的完美感受。平時沒有歌劇等放映的時候可以花三十塊買參觀票進到大劇院內部參觀，但是不允許使用相機拍照。
索菲亞廣場的鋼構塔廊是哈爾濱我最喜歡的建築之一，整體結構可以隨意找不同的角度去拍攝照片，每一個角度都能構成一個不同感覺的建築。
在晚上十一點左右，我到了冰雪大世界，沒有想像中的堵車，找到一個離出口最近的一個停車位，開始等待煙花燃放，其實我一直不太喜歡那種花里胡哨的燈光秀，有時候那色彩鮮艷的都不忍直視，冰雪大世界的夜景只能靠各位自行評判了。
到了0點，新的一年到來了，手機的日曆也翻到了2020，壯觀的煙火準時燃放起來，今年的跨年在哈爾濱完成了，我的全部自駕行程也順利結束，這一路要感謝老劉在身邊的陪伴和哈弗H6的保駕護航，新的一年就祝願大家，一切順利吧。
BY 愛卡汽車卡友：小弟阿李
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