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石家莊地鐵3號線直通西三莊,地鐵通了,上班再也不用那麼折騰了

20日,石家莊地鐵3號線一期工程北段與3號線一期實現貫通運營通車。3號線向北的終點不再是「市二中」,而是從市莊、柏林莊、高柱,一直到達西三莊。

2020-01-21 11:45 / 0人閱讀過此篇文章  

20日,石家莊地鐵3號線一期工程北段與3號線一期實現貫通運營通車。3號線向北的終點不再是「市二中」,而是從市莊、柏林莊、高柱,一直到達西三莊。當日上午,在剛剛開通的西三莊站、高柱站、柏林莊站、市莊站,不少市民專程來體驗地鐵。他們的臉上寫滿了喜悅,紛紛表示,這是新春最好的大禮。

聲音

今後上班再也不用那麼折騰了

20日6時30分許,在西三莊站,隨著冰藍色的地鐵列車的開啟,石家莊地鐵3號線一期北段工程正式開通運營。

7時30分,家住高柱小區的市民王芳從家裡出來,步行來到地鐵3號線高柱站,安檢、刷卡、等車……王芳顯得十分從容。而在此之前,她每天都要坐一趟公交車到新百廣場,然後再倒地鐵,路上的折騰和緊張的時間,總讓她匆匆忙忙。「早就盼著這裡通地鐵了!今天終於通了,今後上班再也不用那麼折騰了。」坐上列車,王芳感慨道。

大約半個小時左右,王芳到達位於博物院附近的單位。「坐地鐵果然方便、快捷多了。」王芳笑著說,以前她都是不到7時出門,路上要花費近1個小時的時間,當天她比以前晚出來半個小時,到達單位的時間還比以前要早點兒。「看來以後可以更從容一些呢。」她笑著說。

不僅是王芳,不少家住省會西北區域的上班族都感慨地鐵3號線一期北段的開通,讓他們的上班路變得方便了許多。「我家在北二環和中華大街交口附近,單位在裕彤體育場附近。」家住鑫城小區的宋女士告訴記者,以前上班坐公交車,至少得一個小時,而這次坐地鐵上班,只花費了半個多小時,真是方便多了。

真方便 家門口就能坐地鐵

不僅是上班族,20日上午,記者在剛剛開通的西三莊站、高柱站、柏林莊站、市莊站看到,有不少市民是專程來體驗地鐵的。

「終於盼到我們這邊通地鐵了!」「可不嘛,這可真是新春的大禮!」「家門口就能坐地鐵,真是方便了。」……在高柱站的站台上,記者看到,幾位老人正興高采烈地議論著。「我剛從火車站轉了一圈回來。」一位老人笑著說,他專門看著表走的,從西三莊站上車,到達市二中站,用了不到10分鐘,到達石家莊站,也只用了20分鐘左右。「太快了!」他感慨地說。

另一位老人附和著說,以前去火車站,如果打車,會擔心堵車,現在坐地鐵,又快又方便。「3號線一期北段能在春節前開通,可是送給大家的一份新春大禮呀!」他的話讓幾位老人紛紛點頭。

「聽說今天地鐵開通了,特地帶著孩子來感受一下。」在柏林莊站,省會市民張女士帶著女兒正要買票去博物院站,她告訴記者,以前帶孩子去博物院玩,坐公交至少要四五十分鐘。「這次就想看一看,地鐵出行能快多少。」她笑著說。

讓張女士感到驚喜的是,從柏林莊站到新百廣場站,只用了六七分鐘。而從3號線倒1號線,加上等車的時間,到達博物院站,總共花了15分鐘左右。「20多分鐘就能到博物院,真是太快了!」張女士不由感慨地說。

意義

西北部至市中心構築起「十分鐘生活圈」

石家莊地鐵3號線一期北段從市二中站向北,沿中華大街、聯盟路敷設,串聯了水上公園、高柱、柏林莊等大型客流點。線路全長5.4公里,共設車站4座,分別為市莊站、柏林莊站、高柱站、西三莊站,均為地下雙層島式車站,其中市莊站和柏林莊站均設置3個出入口,高柱站和西三莊站均設置4個出入口。

當日,記者從西三莊站上車,到達市中心的新百廣場站時,乘車僅需10分鐘。「這下我們去新百、萬象城購物可方便了。」在車上,幾位家住西三莊附近的居民笑著說。

對此,相關專家表示,3號線一期北段的通車將構築起城市西北部至市中心的「十分鐘生活圈」,再次給城市帶來新的期冀。

亮點

人性化設計 重要地段出入口設雙向扶梯

記者看到,3號線一期北段四座車站的裝修設計風格沿用3號線一期統一基調,簡潔而大氣,車站的頂部採用縱向圓通裝修方式,增加車站空間通透感,燈光為暖色調,給乘客舒適感覺。

「3號線的設計理念為『蒼翠新城,幸福石家莊』。」中國鐵路設計集團有限公司設計負責人劉志雄表示,3號線一期北段的設計,主要通過提取沿線各站點周邊自然元素與文化元素,將室外的城市景色及人文氣息延伸至室內空間。

在高柱站,車站頂部是流動的水波紋形狀,站台側面的裝飾畫則是現代派的石家莊標誌性建築組合圖。「石家莊作為一個新興的省會城市,不僅具有朝氣蓬勃的現代化都市風貌,又具有深厚的革命歷史文化傳統,所以,在整體設計上,彰顯傳統與創新並存。」他說。

記者注意到,在高柱站毗鄰水上公園的出入口設有無障礙電梯和上下行扶梯,「這主要是考慮到水上公園的兒童及老人乘車的便捷,本著以人為本的設計理念,提高服務水平。」相關工作人員介紹說,其餘車站在重要地段(如益元百貨、華林國際商圈等)的出入口也設有上下行扶梯。

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其他地鐵項目正加緊建設

石家莊地鐵3號線一期工程北段1月20日開通運營後,石家莊市軌道交通工程在建項目主要包括:2號線一期工程、3號線一期工程東段及3號線二期工程,目前都在加緊建設中。

2號線一期工程

石家莊市軌道交通2號線是石市軌道交通線網中的一條南北向骨幹線路。一期工程南起嘉華站,北至西古城站,線路長度16.2公里,設車站15座,均為地下線。

2號線一期工程2016年開工建設,截至目前全線已實現「洞通」「軌通」及「電通」,已於2019年12月底開啟聯調聯試工作。

石家莊市軌道公司將確保2號線一期工程於6月底實現通車,屆時,石家莊地鐵通車裡程將增至62公里。

3號線一期工程東段

3號線一期工程東段呈東西向布置,線路西起3號線一期工程首開段的石家莊站,東至三教堂站,線路全長7.5公里,設車站7座,均為地下線。

截至目前,3號線一期工程東段已實現全線「洞通」,鋪軌工程已完成過半,裝飾裝修及機電設備安裝已完成30%。

確保3號線一期東段年底實現「三通」並達到聯調聯試條件。

3號線二期工程

3號線二期工程也是呈東西向布置,線路西起3號線一期工程三教堂站,東至北樂鄉站,線路全長8.5公里,設車站5座、車輛段1座。

3號線二期工程仍在進行主體結構施工階段,車站主體、區間、車輛段土建工程均完成過半。

確保二期工程年底實現「三通」並達到聯調聯試條件。

(燕都融媒體記者 李春煒)





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