機槍是步兵手中壓制敵人的主要火器，
誕生之初就對現代戰爭產生了重大影響。
現在讓我們來認識一下在越南戰爭中，
美軍所使用的兩款著名機槍。
尤金·斯通納設計出AR15（也就是
大名鼎鼎的M16的前身）後，
阿瑪萊特公司對它的前景卻不看好。
1959年把專利賣給了柯爾特公司，
斯通納本人也在1960年離開阿瑪萊特，
轉而加入卡迪拉克儀表公司。
當柯爾特成功地把AR15賣給軍方
並裝備駐越美軍部隊時，
斯通納在卡迪拉克儀表公司供職，
於1962年設計了一款全新的槍械
——M69W。
其最大特點是採用一個通用機匣，
更換不同部件，
就能在步槍和輕機槍之間轉換。
斯通納對其稍作改進後，
命名為「斯通納62」。
它們均為7.62毫米口徑。
隨後受M16成功的影響，
公司決定讓這種新槍也能發射
5.56毫米×45毫米的M193步槍彈，
於是斯通納在1963年改進出小口徑型號，
命名為「斯通納63」。
但與M16不同，
斯通納63系列的產量很小，
1971年停產前僅生產了2400支63型、
850支63A型和100支Mk23 Mod 0型。
它們只裝備給了美國海軍和陸戰隊，
因此也蒙上了一層神秘色彩。
在1983年美軍採用M249輕機槍後，
這些斯通納M63大多被銷毀，
只剩下不到100支在美國民間流傳，
成為槍械收藏界的珍品。
斯通納M63/63A型輕機槍採用重型槍管，
槍口防火帽和雙腳架都能
和M16系列步槍通用，
畢竟是「同門兄弟」！
執行遠程滲透任務的「海豹」特種部隊機槍手
手持裝有150發彈鼓的Mk23 Mod 0型輕機槍。
Mk23 Mod 0可配掛
100發彈箱、150發彈鼓，
彈鼓只能掛裝在左側供彈的型號上，
彈箱則左右皆可。
該槍專為執行滲透任務的「海豹」特種部隊設計，
主要為偵察小隊提供火力壓制
以便隨時脫離戰區。
最初它被海軍陸戰隊定型為XM207，
經過改進後被海軍定型為Mk23 Mod 0。
由於縮短了槍管，
因此它外形輕巧，
受到「海豹」們的歡迎。
當然它也有缺陷：
容易走火，
小口徑彈用在機槍上顯得威力不足。
說完「名家之手、數量稀有」的M63輕機槍，
下面說說「抄襲之作、多產不衰」的
M60通用機槍。
二戰中，
德國人發明的通用機槍給美國人留下深刻印象，
於是1944年美國春田兵工廠
對繳獲的MG42進行研究，
設計出美國第一款通用機槍的原型T44。
後來又把改進過的MG42的彈鏈式供彈結構，
結合改進自德國FG42傘兵步槍的導氣系統，
組成了一支新的通用機槍T161。
1959年正式定型為M60，
此後生產了25萬挺，
裝備到30多個國家和地區。
M60型機槍的彈藥及攜行具：
A.M63輕機槍使用的5.56毫米步槍彈（左）與M60通用機槍使用的7.62毫米步槍彈（右）。
B.200發彈箱，可裝入兩個滿載的帆布彈袋。
C.100發帆布彈袋，有背帶可以挎在身上，裡面的彈藥裝在一個經防水處理的牛皮紙箱裡。
D.通過M13型彈鏈連接起來的機槍彈藥。
E. M13型金屬彈鏈，兩端同時扣住兩發子彈，依次連成一串。
在越戰中，M60也暴露出不少問題，
例如槍管發熱過快，
更換槍管的過程相當麻煩。
還有在持續戰鬥中劇烈射擊後，
M60往往會失控，
結果射手只能把「發瘋」的槍指向沒人的地方，
傾瀉光彈藥。
因此M60也「贏得」了「雜種」的不雅外號。
「海豹」特種部隊使用的短槍管型M60沒有準星，
將槍托抵在腰間掃射。
M60廣泛應用在各式車輛上作為車載機槍。
上圖就是越戰時，
美軍M113ACAV型裝甲騎兵突擊車頂上的M60，
左右各1挺，帶防盾。
M60D是一種航空機槍改進型，
去掉了護木、槍托，
改為D形握把，
加裝扳機聯動裝置；
照門由框形表尺改為瞄準環，
但保留了原槍的雙腳架。
裝在UH1D直升機側面艙口處的M23武器系統，
由M60D型機槍、旋轉槍架、500發彈箱
和彈殼收集袋組成，
俗稱「門槍」。
機槍用柔性輸彈滑槽供彈，
彈殼收集袋的作用是避免彈殼在機艙內
亂飛或打到槳葉上。
在戰區降落、起飛撤離時，
武器操作員用M23系統壓制敵人、提供掩護。
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